如何辯別軸承缺油或加油過多

『壹』 如何用萬用表測軸承有沒有油

萬用表不能測量軸承好壞也不能測量有沒有潤滑油，只能測量電氣。用手轉動一下如果缺油的話，就感覺沒有慣性。還有缺油時響聲大且發燙。

『貳』 正確檢測帶座軸承油脂方法怎樣才能知道帶座外球面軸承里邊有沒有油或者有沒有什麼檢測儀器

帶防塵蓋軸承，無論是何種材質、何種接觸形式的帶密封蓋軸承，無論哪個品牌的，出廠前都已經填充好適量的油脂，足以用到軸承的壽命終結。
而帶座外球面軸承大部分都設計有注油孔，直接連通到，軸承座上的注油嘴。有了這項設計能夠使軸承的壽命最大限度延長。

這是常識！！！

『叄』 怎樣判斷電動機軸承是否缺油

怎樣判斷電動機軸承是否缺油
①電動機啟動後，用手觸摸電動機兩端部，如果溫升速度比電動機其他部位快，則可判斷熱源來自軸承部分。
②將120mm以上螺釘旋具（改錐）的金屬桿尖端部分分別觸碰電動機兩端端蓋，木柄尾端緊貼耳朵，啟動電動機，仔細傾聽有無連續的「骨碌骨碌」異常響聲(圖3-36)。若有，可判定軸承缺油或已損壞。
③將電動機解體，取下軸承，用煤油或汽油將其清洗干凈，然後查看軸承的內外套與軸頸的配合是否適當，同時檢查軸承的磨損情況和定、轉子鐵芯有無擦傷痕跡。經檢查，如果軸承沒有損壞，將其清洗擦乾後，換上潤滑脂即可；如果軸承確實損壞，則應予以更換。
如果電動機在軸承缺油的情況下長期運轉，由於滾珠與軸承內、外圈的摩擦力增大，容易出現以下兩種情況：
①軸承外圈隨著電動機轉子軸轉動，磨損軸承室，結果軸承外圈與端蓋之間的間隙增大。
②整個軸承不動，電動機的軸頸與軸承內圈相摩擦，二者的間隙也增大。
一旦出現上述兩種情況，若不及時處理，就會造成定子與轉子相摩擦，從而導致鐵芯發熱。嚴重時甚至損傷繞組絕緣，造成繞組發生短路事故。

『肆』 高速旋轉的軸承，如何確定潤滑油脂量的多或少

樓主是個傻子，我這說你不要生氣呀！你的腦子始終停在小學階段，給你飯吃你就知吃，不知變通。
多去做做機修實際的參與，看看
人家是怎麼設計地，你可不可以設計成把軸承始終放在油裡面，還有盡可能地設計成自動中油換油的方法；有的笨蛋可以會說啦，加多了沒地方了或加多了到處流......
說一個小例子：一個軸承是立放在設備中的，兩邊加裝油封，進油口在下面，在軸承的上方約距離底部3/4的地方設計一個迴流口，無論你軸承中加的是什麼油脂都通用。最好是機油循環，這樣的好外不用說了吧，一是可以起到良好的潤滑；二是可以散熱；循環進油最好有較大的壓力，無論多高的轉速都基本上可以使軸承工作在懸浮狀態，速度越高效果越明顯。循環後的油最好有過濾。這樣的軸承通常可以多用好多年。我這樣說你不會不明白吧，歡迎你回貼討論。（當然循環油壓力大兩邊的油封都要選用較好的，這里不做討論）

『伍』 怎麼判斷軸承是否壞了

判斷軸承是否壞了的方法：

1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。

2、潤滑油有雜質、太臟、油環卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。

3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標准油麵線。

4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。

5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太松容易發生「跑套」。軸承與軸配合過松時可將軸頸塗金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊，過緊時重新加工。

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軸承的維護與保養：

軸承在我們的生活中已經相當普遍，軸承在一段時間的運轉後，需要維護和保養，這么做的目的在於可以使軸承長時間的運轉，並且避免在工作中造成一定的損失。

軸承需要定期拆卸並對其進行維修，拆卸後如果還要使用，就需要檢查軸承的狀態，拆卸與安裝時同樣仔細進行。但是要注意不能損傷軸承的零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。

外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

參考資料來源：網路-軸承 （機械設備中零部件）

『陸』 如何判斷帶式輸送機滾筒兩邊的滾動軸承座是否缺油，一般加油周期是多少，每次一般加註多少測量！

這個我覺得，你最好是加一個試一下能用多久，加的時候加到邊上有新黃油溢出。然後測試能夠用多久。測試的方法可以測溫度，用那種感應的溫度計。測試正常溫度是多少，然後溫度如果有升高，我覺得就應該加黃油了。記住這個經驗，以後到時候就加。如果比較多油口的話，可以採用林肯公司的集中潤滑系統，它是自動給加油的，只要設定好時間，到時候系統會自己加油。你只用關心油箱裡面是否有油就行了。很多工程機械上都用集中潤滑系統的。

『柒』 電動機軸承缺油，怎麼提前發現，能提前發前嗎

如果說是小一點的電動機軸承缺油，那麼就需要對電機直接解體，對軸承進行加油。對於大一點的電機軸承，如果說缺油的話，軸承再轉起來的時候會產生，比較不勻的聲音，首先就是對電機轉起來的聲音進行一個辨識，並且電機在運行一段時間後，有對電機進行給油脂的標准，需要按照標准對電機的軸承進行補油，而補油的時候，比如說電機在運行中，電機的外小蓋有注油孔就可以對電機進行補油，但是小型的電動機進行補油，只有在停機的狀況下才能進行。