『壹』 SKF軸承型號
3306ATN9:SKF雙列角接觸球軸承標准代號。
A:表示無裝球缺口。
TN9:表示尼龍保持架、鋼球引導。
中國舊代號:3056306
3306E:SKF在雙列角接觸球軸承中沒有E這種後綴。
7307BECBP:SKF角接觸球軸承標准代號。任意組合。
B:接觸角代號。接觸角為40°
E:優化內部設計。(更多的滾動體數量、更大的滾動體直徑、鋼球引導)
CB:配對軸承內部游隙代號。(普通組)
P:保持架代號。注塑玻璃纖維曾強尼龍保持架。
7307AC/DF:中國HRB標准代號。
AC:接觸角代號。25°接觸角。
DF:組合方式代號。表示兩列軸承面對面組合。
在SKF中AC同樣表示25°接觸角,DF同樣表示面對面組合。不過,73系列的還真沒在資料中見過有AC接觸角的。
實例:7207ACD/P4ADBA,這是背靠背組合的SKF標准代號,您可以看一下這些代號的組成排列方式。
7307AC:中國舊代號是46307。
7307AC/DF:中國舊代號是346307.
7307B:中國舊代號是66307.
SKF的舊代號,沒有詳細研究過,不過改動的大部分是後置代號,基本代號應該沒有改動過!
『貳』 能幫我解答一下進口SKF軸承的型號含義嗎
SKF
軸承型號含義
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2009-09-09 09:47
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1
、
SKF
軸承型號的含義
SKF
公司的滾動軸承,
滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。
基本代號由軸承類型
代號,尺寸系列代號和內徑代號構成。表示軸承的基本類型,結構和尺寸,是軸承代號的基礎。補充代號
是軸承結構形狀,尺寸,公差,技術要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代
號為前置代號,用以識別軸承部件,在基本代號右邊添加的代號為後置代號,用以表示與原設計有區別或
與現行生產的標准有差異的設計問題。
1
)
前置代號
GS
——
推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:
GS81107-
推力圓柱滾子軸承
81107
的座圈。
K
——
推力滾子和保持架的組合件里。例:
K81170
。
K-
——
符合
AFBMA
標准系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。
例:
K-09067
——
系列為
09000
的圓錐滾子軸承的內錐體。
L
——
分離型軸承的單一內圈或外圈。例:
LNU207
——
圓柱滾子軸承
NU207
的內圈。
L30207
——
圓錐滾子軸承
30207
的外圈。
R
——
除去單一內圈或外圈的分離型軸承。例:
RNU207
——
圓柱滾子軸承
NU207
帶滾子和保持架組合件
的外圈。
R30207
——
圓錐滾子軸承和保持架組件的內圈。
WS
——
推力圓柱滾子,推力滾針軸圈。例:
WS81107
——
推力圓柱滾子軸承
81107
的軸圈。
2.
後置代號
如果軸承代號中有數個後置代號,
則這些後置代號按以下順序分組排列:
(
1
)
內部設計,
(
2
)
外部設計,
(
3
)保持架,(
4
)其他特點。(
1
)(
2
)(
3
)組中的後置代號與基本代號之間留出半個漢字距;(
2
)
組中的防塵蓋和密封圈的後置代號則是例外,在後置代號前面置一個連字元
「
-
」
;
(
4
)組中的後置代號前面
置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(
4
)組後置代號:
a.
第一個後置代號以數字結尾和第二個後置代號以數字開頭時。例
:6205/P53/223316
。
B.
表示壓縮和(
/
或)移動游隙范圍的後置代號後再跟一表示潤滑脂類型的後置代號,若省略斜線會引起
混淆時。例;
6205-2Z/C2L/HT42
(
=C2L+HT42
)。
(
1
)
內部設計
A
,
B
,
C
,
D
,
E
——
當正常的內部結構有變動時,
這些後置代號及其組合一般構成軸承系列代號的一部分,
他們通常只在過渡期使用,過渡期之後即略去不用。然而,當它們表示某種替代結構時,這些後置代號就
會變成永久性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如:
單列角接觸球軸承
ACD
——
接觸角為
25
度。
B
——
接觸角為
40
度。
CC
——
接觸角為
12
度。
CD
——
接觸角為
15
度。
BE
——
接觸角為
40
度的
BE
型軸承,鋼球加大,以玻璃纖維增強尼龍
6.6
保持架。
雙列角接觸球軸承
A
——
外徑小於等於
90
毫米軸承的標准設計,沒有裝球缺口,採用玻璃纖維增強尼龍
6.6
保持架。
E
——
軸承一側有裝球口,可裝較多鋼球,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC
,
ECAC
,
CA
,
ECA
——
這些設計用於大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊,活動
中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。
CAC
及
ECAC
型軸承滾子和滾道表面經優化加工,
有助於滾子引導,並可減少摩擦。
ECAC
型帶有加強滾子,以提高負載能力。
CC
,
C
,
EC
——
這類軸承滾子呈對稱型,內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內
圈引導。
EC
型軸承採用加強滾子,以提高負載能力。
CC
型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助於滾子
引導,並可減少摩擦。
E
——
是
SKF
公司採用最新標准設計,軸承滾子對稱,內圈無擋邊,鐵青銅製造的活動中擋圈靠近外圈,
由保持架引導,每列滾子有一沖壓鋼板保持架。
E
型軸承具有
CC
型軸承的全部優點,最新發展的保持架
可放入更多更大直徑的加長滾子,使軸承負載能力更高。
E
型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,則後置代號
中須加
W
,以示區別。
圓柱滾子軸承
B
——
軸承採用表面經處理的滾子(滿裝滾子軸承)。
2
SKF
軸承型號的含義
B4
——
軸承套圈表面及滾子表面均經處理(滿裝滾子軸承)。
EC
——
軸承內部幾何形狀經改進,有較高的承載能力,擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件,能承
受較高的軸向載荷。
(
2
)
外部設計
CA
,
CB
,
CC
——
通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯,面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或
面對面排列時,軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(
CA
),正常(
CB
),較大(
CC
)。
-2F
——
外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF
——
外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G
——
通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA
——
面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。
GB
——
面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。
GC
——
面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。
K
——
圓錐孔,錐度
1
:
12
。
K30
——
圓錐孔,錐度
1
:
30
。
-LS
——
軸承一面具有接觸式密封,內圈無密封凹槽。
-2LS
——
軸承兩面具有
LS
密封。
N
——
軸承外圈上有止動槽。
NR
——
軸承外圈上有止動槽並有止動環。
N2
——
外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP
——
軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封。
RS
——
軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1
——
軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1
——
軸承兩面具有
RS1
密封。
-2RS
——
軸承(滾針軸承)兩面具有
RS
密封。
-RZ
——
軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ
——
軸承兩面具有
RZ
密封。
X
——
1.
基本尺寸經修正以符合
ISO
標准;
2.
柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)。
Z
——
軸承一面具有防塵蓋(非摩擦密封)。
-2Z
——
軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN
——
軸承一面具有防塵蓋,另一面外圈上有止動槽。
-2ZN
——
軸承兩面具有防塵蓋,外圈有止動槽。
-2NR
——
同
-ZN
,且帶有止動環。
-2ZNR
——
同
-2ZN
,且帶有止動環。
(
3
)保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式,保持架的後置代號之後可加字母
A
或
B
。
A
表示保持架由外圈引導;
B
表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
例:
MA
——
黃銅機制保持架,外圈引導。
保持架後置代號之後也可加數字,表示不同的設計或材料。
例;
TN9
——
玻璃纖維增強尼龍
6.6
模注保持架。
F
——
鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J
——
鋼板沖壓成形保持架。
M
——
輕合金實體保持架。
MP
——
黃銅實體保持架。
P
——
玻璃纖維尼龍
6.6
模注保持架。
TN
——
工程塑料模注保持架。
Y
——
銅板沖壓成形保持架。
V
——
滿滾子軸承(無保持架)。
VH
——
由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)。
(
3
)
其他特性
1
)
公差等級
/CLN
——
相當於
ISO
公差等級
6X
,用於公制圓錐滾子軸承(寬度公差有降低)。
/CL0
——
相當於
ISO0
級公差,用於英制圓錐滾子軸承。
/CL3
——
相當於
ISO3
級公差,用於英制圓錐滾子軸承。
/CL7A
——
符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C
——
符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4
——
尺寸及旋轉精度符合
ISO4
級公差(比
P5
精度)。
/P4A
——
尺寸精度符合
ISO4
級公差,旋轉精度相當於
AFBMA
標准
ABEC9
級。
/P5
——
尺寸旋轉精度符合
ISO5
級公差(精度高於
P6
)。
/PA9A
——
尺寸及旋轉精度相當於
AFBMA
標准
ABEC9
級。
/PA9B
——
尺寸精度相當於
AFBMA
標准
ABEC9
級,旋轉精度比
PA9A
高。
/SP
——
尺寸精度約為
P5
,旋轉精度約為
P4
。
/UP
——
尺寸精度約為
P4
,旋轉精度高於
P4
。
2
)
軸承游隙
/C1
——
游隙符合標准規定的
1
組,游隙小於
2
組。
/C2
——
游隙符合標准規定的
2
組,游隙小於
0
組。
/C0
——
游隙符合標准規定的
0
組,代號中省略,不表示。
3
SKF
軸承型號的含義
/C3
——
游隙符合標准規定的
3
組,游隙大於
0
組。
/C4
——
游隙符合標准規定的
4
組,游隙大於
3
http://wenku..com/view/8849cb18a8114431b90dd84d.html 這里講的明明白白。
『叄』 6202RS與6202Z的軸承有什麼區別
兩者的之間沒有區別。
6202RS軸承(指的是6202-RS軸承)與6202Z軸承(指的是SKF6202-Z軸承)兩者的內徑、系列、外徑、厚度均相同,因此,兩者是指統一型號軸承的不同叫法。
6202RS軸承與6202Z軸承的內徑均為15mm、外徑均為35mm、厚度均為11mm、系列均屬於深溝球軸承。兩者均可應用於水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。
(3)斯坦福電球的軸承什麼型號擴展閱讀:
6202RS軸承(即6202Z軸承)的使用注意事項:
1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。
2、採用符合規定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。
5、軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。