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鍛造與鑄造的環保有什麼不同

發布時間:2023-11-25 13:34:22

⑴ 鍛造和鑄造有什麼區別呢

鍛造和鑄造的製作工藝本身就是不同的,
鍛造是用錘擊和壓力機等方法,使在可塑狀態下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件,並改變它的物理性質。
鑄造是將金屬熔化成液體後澆入模子里,經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能製成形狀復雜的各類物件。
現在的各類產品多採用鍛造,主要由於鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷,且鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件,因此產品生產多用壓力機進行鍛造。但因為多為全自動操作,因此在鍛造生產中,會發生外傷事故,因此生產過程中更要注意安全。

鑄造的優點在於可以生產形狀復雜的零件,尤其是復雜內腔的毛坯。且原材料來源廣,價格低廉,在一些領域應用廣泛,如農業機械中的40%~70%、機床中的70%~80%的重量都是鑄件。但是工人勞動強度大。鑄件質量不穩定,影響因素復雜,易產生許多缺陷,機械性能不如鍛件。

在生產過程中需要根據產品特點選擇合適的製作方法和壓力機,在充分考慮兩種方法的優缺點再進行選擇。

⑵ 與鑄造相比,鍛造生產有何優缺點

鍛造利用模具擠壓成型,效率高,而且鍛造有細化金屬晶粒的作用,強度比鑄件高。但模具的製造成本很高,所以鍛造只適用用大批量生產。
鑄造成本低,適用於大件的基本成形及單件成產。
例如大型機器設備的底座等,只能用鑄造而不可能用模具鍛壓出來。

⑶ 鍛造、鑄造的區別用途,優劣勢

一、鍛造、鑄造的區別:

  1. 詞語意義不同:

鍛造:用錘擊等方法,使在可塑狀態下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件,並改變它的物理性質。

鑄造:將金屬熔化成液體後澆入模子里,經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能製成形狀復雜的各類物件。

2.製作工藝不同:

鍛造:是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。

鑄造:是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中,待其冷卻凝固後,以獲得零件或毛坯的方法。

二、鍛造、鑄造用途:

  1. 鍛造一般用在一定形狀和尺寸鍛件的加工。

  2. 鑄造是比較經濟的毛坯成形方法,一般用在形狀復雜的零件上。

三、鍛造、鑄造優劣勢:

鍛造優點:

通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷,優化微觀組織結早頌構,同時由於保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多採用鍛件。

鑄造優點:

  1. 可以生產形狀復雜的零件,尤其是復雜內腔的毛坯。

2.適應性廣,工業常用的金屬材料均可鑄造,幾克到幾百噸。


3.原材料來源廣,價格低廉,如廢鋼、廢件、切屑等。

4.鑄件的形狀尺寸與零件非常接近,減少了切削量,屬於無切削加工。

5.應用廣泛,農業機械中40%~70%、機床中70%~80%的重量都是鑄件。

鍛造缺點:

  1. 在鍛造生產中,易發生的外傷事故。

鑄造缺點:

1.機械性能不如鍛件,如組織粗大,缺陷多等。

2.砂型鑄造中,單件、小批量生產,工人勞動強度大。

3.鑄件質量不穩定,工序多,影響因素復雜,易產生許多缺陷。

(3)鍛造與鑄造的環保有什麼不同擴展閱讀:

鍛造是金屬塑性加工的重要方法之一。鍛造的主要目的是:成形和改性(機械性能和內部組織的改善)。其中後者是其他工藝方法難以實現的,另外鍛造生產還具有節約金屬、生產效率高、靈活性大等優點。

通過鍛造能使鑄造組織中的疏鬆、氣孔壓實,把粗大的鑄造組織(樹枝狀晶粒)擊碎成細小的晶粒,並形成纖維組織。當纖維組織沿著零件輪廓合理地分布時,能提高零件的機械性能。因而,鍛製成的零件強度高,可承受更大的沖擊載荷。

在承受同樣大小沖擊載基睜鉛荷的情況下,鍛制零件尺寸可以減小,即節省了金屬。例如,美國用315MN水壓機模鍛F-102殲272個零件和3200個螺釘,使飛機質量減輕了擊機上的整體大梁,取代了45.5~54.5kg。

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內,經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的製作過程。鑄造是常用的製造方法,製造成本低,工藝靈活性大,可以獲得復雜形狀和大型的鑄件,在機械製造中佔有很大的比重,如機床佔60~80%,汽車佔25%,拖拉機佔50~60%。

由於現今對鑄造質量、鑄造精度、鑄造成本和鑄造自動化等要求的提高,鑄造技術向著精密化、大型化搏好、高質量、自動化和清潔化的方向發展,例如我國這幾年在精密鑄造技術、連續鑄造技術、特種鑄造技術、鑄造自動化和鑄造成型模擬技術等方面發展迅速.

⑷ 工業生產中鍛造和鑄造有什麼不同各適用於哪些材料

鑄造與鍛造有什麼不同加工的方法 最後的各種性能都不同 鑄造是在事先做好的型腔內澆入熔化的金屬液體,待凝固後形成要求形狀的工藝;而鍛造是把燒紅的加熱到一定狀態 (還未融化)的塊狀金屬放入型腔內,並給其一定的壓力後得到要求產品形狀的工藝 樓上所講的鍛造方法屬於模鍛。 鑄造分為:壓力鑄造、熔模製造、金屬型鑄造、低壓鑄造、陶瓷型鑄造、離心鑄造、實型鑄造、 磁型鑄造、連續鑄造、真空鑄造、擠壓鑄造、石墨型鑄造。 鍛造分為:自由鍛、胎模鍛、模鍛、精密鍛、擠壓、鐓鍛、軋鍛。 鑄造和鍛造所用的原材料有所不同。對於脆性材料不能採用鍛造,鍛造只能採用塑性材料。 鑄造的原材料有:灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、碳鋼、合金鋼、各種青銅、鋁合金、不銹鋼等等。 鍛造的原材料有:中低碳鋼、合金鋼、銅及銅合金、鋁合金、鎂合金、鈦合金、不銹鋼等等。

⑸ 鍛造和鑄造有什麼區別

輪轂鍛造和鑄造的區分主要表現在工藝、成本和重量上。以下是關於輪轂鍛造和鑄造的區分:1、工藝不同:在模子的選擇上鑄造式輪圈選擇的是砂模鍛造使用鋼制模子;鑄造式輪圈選擇的是自然冷卻在進行機械加工包括去毛邊、修理外觀、拋光等鍛造則是採用沖壓的方法使其成型再進行機械加工。鑄造技術決定能性能。從性能上看鍛造輪轂強度更高重量更輕鑄造式輪轂充填性好鑄件縮松少緻密性高。2、成本不同:鑄造工藝簡單成本相對低一些鍛造由於工序較為復雜製造成本較為高昂。從售價上看同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴得多。3、重量不同:鍛造輪轂需要經過不斷沖壓的過程才能成型所以成型之後它的分子結構會變得非常緊密所以可以承受較高的壓力因而在相同尺寸相同強度下鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。總結而言鍛造輪轂的生產工藝更精密相比之下鑄造輪轂要遜色一些所以高端車更多選用鍛造輪轂。

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