1. 機械加工鑽孔時孔打大了怎麼改小
鑲套在放大點如能車一刀 更好允許的話 車大40MM便於鑲套 和 套的加工
2. 機械加工孔做大了怎麼辦呀
鋁的熱脹系數是比較大的，不知道你是怎麼的樣的孔距，但這樣的情況很少，只會讓孔變大，如果你能確定是熱脹造成的，那就慢點加工，冷卻好，如果批量大，那你就要做一下統計了，情況應該都會一樣的，你就偏0.05來加工吧。
3. 怎樣補救鋁製品軸承孔大
把傷的孔車大點要找正車的時候，用鋼件車個環子套上去，外圓和車過的軸承孔過盈敲進去，內孔基本上和原來的軸承外圈小間隙配合就可以了，強度還可以
4. 用加工中心做直徑12mm的孔，用絞刀做出來孔偏大，請問怎麼解決
你可以直接用12的刀低速慢進給鉸就可以了，一般是偏小不會大的，不過你的底孔要鑽到11.8左右，還有的就是鉸刀反轉用細砂紙修磨一下也會小，
5. 軸承座孔變大後怎麼辦
軸承座孔在傳統機械產品裡面大多數是和箱體連為一體的，例如焊接箱體和鑄造箱體等，也有箱體內部的需要和箱體把合後在干軸承孔的。
現在就以平行減速機箱體為例子（因為我不會插圖說以如需要可網路下圖片）小箱體如分動箱大概尺寸是
300mm*200mm*200m,因其位置度，圓柱度，平行度等技術要求不高建議上數控小立式銑床，甚至搖臂鑽都可以，長度在1m左右的吊車減速機等基本上數控110鏜，或者110加工中心就可以滿足了，大些的卸船機減速機或者軋機減速機，長度在3m-4m左右了，高度也2m以上，這個就需要數控160鏜或者180鏜了。
有些特別的箱體干軸承座孔時因為外形等原因還需要可移動式的鏜床這個我也只是聽說過，
不過多介紹，還有些技術要求位置度特別高的，我們一般採用賀德克的150加工中心，邊留量調試邊上三坐標檢測方式，直到機床補償等調試能滿足圖紙要求在加工成品。
關於刀具工裝等選擇得根據零件的具體情況了，還有就是加工工藝要做好，有些箱體兩側軸承孔需要一次成品不允許翻個加工的，有些需要留量粗鏜，然後精削麵重新把合在精加工軸承孔的，等等不一一列舉。
啰啰嗦嗦說這么多，不知道是不是樓主想問的，2013年第一次上網路回答問題，希望樓主給個開門紅，謝謝。