『壹』 軸承溫度過高的原因
產生軸承溫度高的原因有哪些？
1）油位過低進入軸承的油量減少。
2）油質不合格，進水或進入雜質，油乳化變質；
3）油環 不轉動，軸承供油中斷。
4)軸承冷卻水不足，
5）軸承損壞，
6）軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、過小或壓死了徑向游隙盯失去靈活性。
軸承溫度高，是什麼樣原因？
軸承的溫度 一般由軸承室外面的溫度就可推測出來 如果利用油孔能直接測量軸承外環溫度，則更為合適。
通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量、散熱量、轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝不合適。則軸承溫度會急驟上升，會出現異常高溫。這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。
另外指出，在中國，由於中國軸的生產能力，經常是上公差，也就是說軸都是篇粗，在選用軸承時候，需要找大一號的游隙，否則經常會出現進口軸承裝在國內的軸上，使用壽命出奇的低。就是因為軸礎粗，把游戲漲死導致潤滑不當，產生異常摩擦。
電機軸承溫度高的原因有哪些
1.潤滑脂過多或過少；
2.油質不好，含雜質：檢查油內有無雜質，更換潔凈潤滑脂。
3. 軸承內、外套配合過緊：過松時，採用農機2＃膠粘劑或低溫鍍鐵處理，過緊時，適當車細軸頸，使之符合配合公差要求。
4.油封太緊：更換或修理油封。
5.軸承蓋偏心，與軸相擦：修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。
6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平：按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然後均 勻緊固螺絲。
7. 軸承有故障，磨損，有雜物等：更換損壞的軸承，對含有雜質的軸承要徹底清洗，換油。
8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊：校準電動機與傳動機構聯接的中心線，並調整傳動皮帶的張力：。
9.軸承型號選小、過載，使滾動體承受載荷過大：選擇合適的軸承型號。
10.軸承間隙過大或過小：更換新軸承。
11.滑動軸承油環轉動不靈活：檢修油環，使油環尺寸正確，校正平衡。
軸承溫度高是什麼原因
軸承溫度高原因:1機器設計不良,軸承選用不合理 2,軸承有異物進除入,影響軸承散熱和潤滑 3軸承損壞,溫升異常 4,保養維護不足,潤滑油過多或不足 5瞬時轉速過高,都有可能造成軸承溫升異常,請一一排除!
電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起？怎樣解決？
答：電動機運行時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。
為什麼水泵軸承溫度會過高，是什麼原因？
1.水泵軸彎曲或不同心，會使水泵振動，引起軸承發熱或磨損。
2.由於軸向推力增大（比如水泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時），使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。
3.軸承內潤滑油（脂）量不足或過多，質量不良，內有泥沙、鐵銷等雜物：滑動軸承有時因油壞不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。
4.軸承配合間隙不符合要求，如軸承內圈和水泵軸、軸承外圈與承體之間，配合太松或太緊，都能引起軸承發熱。
5.水泵轉子的靜平衡不好。水泵轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。
6.水泵在非設計點工況運行時產生振動，也會使水泵軸承發熱。
7.軸承已損壞，常常是軸承發熱比較普遍的原因，如滾定軸承保持損壞、鋼球壓碎內圈或外圈斷裂；滑動軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應及時拆開軸承檢查並更換。
軸承溫度過高怎麼辦
當軸承溫度升高時，首先要先判斷是否有錯誤動作，如果溫度確實是在升高，應立即做以下的處理：
(1)檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常進口軸承。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
(2)應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
(3)檢查軸承是否有異音，並檢測軸承擺度是否有異常。
(4)取油樣觀察油色是否有變化，進口軸承並進行化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機更換新油。
(5)檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。軸承如果已關緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。
總之，要盡量避免軸承高溫現象的出現，增加其使用壽命。
泵的軸承溫度過高，其原因是什麼
轉速高，重新選配軸承，聯系我，打字說不清
電動機運轉時，軸承溫度過高，應從哪些方面查找原因？
1.潤滑脂過多或過少；
2.油質不好，含雜質：檢查油內有無雜質，更換潔凈潤滑脂。
3. 軸承內、外套配合過緊：過松時，採用農機2＃膠粘劑或低溫鍍鐵處理，過緊時，適當車細軸頸，使之符合配合公差要求。
4.油封太緊：更換或修理油封。
5.軸承蓋偏心，與軸相擦：修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。
6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平：按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然後均 勻緊固螺絲。
7. 軸承有故障，磨損，有雜物等：更換損壞的軸承，對含有雜質的軸承要徹底清洗，換油。
8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊：校準電動機與傳動機構聯接的中心線，並調整傳動皮帶的張力：。
9.軸承型號選小、過載，使滾動體承受載荷過大：選擇合適的軸承型號。
10.軸承間隙過大或過小：更換新軸承。
11.滑動軸承油環轉動不靈活：檢修油環，使油環尺寸正確，校正平衡。
『貳』 我新換的軸承為什麼電機會發熱
軸承在工作中一定是會發熱的，只是這種熱量，一定要在控制的范圍內，這種「控制」是從軸承的設計、製造、和應用環境來保證的，如果這三個環節沒有達到要求，軸承就會發熱厲害、磨損，最後損壞，軸承損壞的後果是動力傳輸阻力增大、發出噪音、配合不緊密。
主要由以下幾個原因引起：
1、潤滑缺失。通常軸承要在潤滑油脂的配合下，才能正常工作，如果潤滑油脂不良或揮發流失後沒有及時補充，造成摩擦過大，加速磨損，軸承就會發熱加劇，導致損壞，據統計，軸承過早損壞，百分之五十是由於潤滑不良。電腦機箱的散熱風扇用一段時間，會發出巨大噪音，就是風扇軸承磨損後的結果。
2、超負載運行，一是長時間疲勞運行，二是超出軸承設計的負荷（例如平面軸承，也稱推力軸承），超出承載力量，中的鋼珠（俗稱「彈子」）就會磨損。例如前驅型汽車前前輪懸掛軸，當你發現慢速打方向會發出咯咯聲時，多半就是平面軸承磨損了，需要更換。
3、雜物侵入，軸承作為傳動部件，如果有其它物體如機件磨損下的鐵屑、砂礫等，破壞了軸承的配合和潤滑，也會造成軸承損壞。
4、安裝不當，例如螺絲松動、位置不到位等，也會造成軸承過早磨損-發熱-潤滑揮發-磨損的惡性循環，導致軸承損壞。
5、軸承本身質量不好，比如說，電腦用戶遇到的CPU散熱風扇，好的散熱器很貴，用的風扇軸承質量好，如果圖便宜幾十元買到，軸承肯定不會是高品質的，用一段時間，磨損了，配合間隙大了，噪音就很大。
『叄』 新裝的軸承為什麼會發燙冒火花
1軸承質量差
2安裝與軸配合過緊，發熱
建議通過正規途徑購買配件愛你規范安裝
希望我的回答對你有用，祝你一切順利。
『肆』 軸承發熱的原因是什麼
滾動軸承發熱的原因及其排除方法：
1、軸承精度低
選用規定精度等級的軸承。
2、主軸彎曲或箱體孔不同心
修復主軸或箱體。
3、潤滑不良
潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。
4、安裝不當
安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。
如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，雜訊增大，也會使溫升遞增。
5、軸承內外殼跑圈
更換軸承及相關磨損部件。
6、軸向力太大
清洗、調正密封口環間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。
7、軸承損壞
更換軸承。
(4)新裝軸承發燙什麼原因擴展閱讀
軸承日常檢修要點
1、軸承質量
首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。
其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況應更換新軸承。
2、軸承的配合
軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。
蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。
過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。
為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
3、軸承間隙的調整
軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。
但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。
『伍』 軸承為什麼會發燙
因為軸承在高速運轉過程中，因摩擦而產生熱量。
『陸』 新安的軸承發熱是什麼原因
軸承發熱，溫度過高原因很多，普遍情況有以下幾個方面：
1.潤滑脂或潤滑油失效
2.軸承缺少潤滑脂或潤滑油
3.軸承內部游隙過小
4.軸承箱內孔不圓、軸承箱內控公差過小、軸承箱扭曲變形
5.旋轉油封摩擦到靜止件
6.帶緊定套軸承緊定套過分鎖緊
7.軸承承載過大，運行時間過長
8.軸承質量有問題