㈠ 軸承套圈壁厚誤差大.倒角偏心怎麼處理
軸承套圈壁厚誤差大，倒角偏心的處理方法：
壁厚差大，倒角當然偏了，要把工裝校正，用個磨好的凈套，在用吸力表台，量一下偏多少，校正就行了。
在5絲以內，干出活來就是8絲左右的壁厚差，倒角就不太偏了，主要就是工裝沒有安裝好，如果軸承橢圓大，就是有些些偏了。
滾動整體偏心軸承是精密零件，因而在使用時要求相應地持慎重態度，既便使用了高性能的整體偏心軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，所以，使用整體偏心軸承時應注意以下事項：
（1）、保持整體偏心軸承及其周圍環境的清潔。即使肉眼看不見的微笑灰塵進入整體偏心軸承，也會增加整體偏心軸承的磨損，振動和雜訊。
（2）、使用安裝時要認真仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊整體偏心軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。
（3）、使用合適、准確的安裝工具，盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
（4）、防止整體偏心軸承的銹蝕，直接用手拿取整體偏心軸承時，要充分洗去手上的汗液，並塗以優質礦物油後再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
㈡ GCr15軸承鋼熱處理變形問題
回復 1# 第一：原材料要檢查好，是否球化好，是否有帶裝組織，是否有偏析情況 第二：熱處理變形不一定都是冷速過快造成的。如果冷速不夠，變形有可能比冷速過快還要大，不要沒查清原因就停止油池攪拌什麼的。檢查工件的淬火硬度，如果工件硬度很高，很均勻，那就是冷速過快了，那就需要降低油池溫度，停止油池攪拌。在保證硬度的情況下，盡可能的減少冷速；如果淬火硬度不足，不均勻，那就是冷速不足造成的變形，那就需要增加冷速了，加大攪拌速度，增加淬火油溫度，改用快速淬火油等增加冷速！
㈢ 軸承零件熱處理回火後，在磨加工過程中發現變形大，怎麼辦，是否可用低溫處理的辦法補救
增加刀次，每次的進給量小一點。多磨幾刀。會好一點。
你是哪個零件，是套圈吧。
㈣ 軸承卡死轉不動（外圈有點變形）怎麼辦
作為一名維修人員或技術人員，這個問題肯定是更換軸承。
軸承卡死轉不動，說明了軸承在一定程度上是損壞了。軸承進行清洗和加油，即使可以使用也用的時間不長，為了設備的穩定，為了公司給創造更大的效益，也為了自已的前途，更換新的軸承。做好軸承損壞的原因分析，不要舊戲重養，這樣你才會有進步，學到更換多的知識，如何支管理你的設備。
以下是軸承卡死原因，從很多專業人員了解，軸承很少用到自然損壞，很大的一部分是軸承保養不夠，工作環境差，設備的對中性不好，設備的振動，溫度過高，使用的潤滑油/脂不對等等原因產生，作為維修人員和技術人員就是要對以上的種種原因進行分析解決問題。
1、軸承卡死保持架損壞，由於長時間運轉保持架磨損，或者是粉塵進入導至保持架磨損加快。
2、潤滑不足產生軸承燒壞。
3、設備的激烈振動產生軸承的一個角度內外圈的滾道表面被剝離，產生的軸承卡死損壞。
4、如果是用油潤滑也有可能是油中帶水，水把軸承腐蝕了，最後產生軸承卡死損壞。
5、溫度過高，潤滑油/脂使用不對，沒辦法對軸承進行潤滑產生軸承損壞。
㈤ 請教，精密軸承套圈熱處理後，經過粗磨，有變形，用冷處理（-80度），對套圈的變形穩定性有明顯改進嗎
由於軸承鋼淬火後組織中殘留有8%~15%的殘余奧氏體，雖進行回火處理，但殘余奧氏體轉變不完全，殘余奧氏體屬於不穩定組織，在軸承使用過程中會發生轉變，影響軸承精度，因此，高精度要求的軸承套圈需要進行淬後冷處理，-80度深冷如果是GCr15的話那應該是高精度要求的了，一般對尺寸精度要求不高的軸承套圈不加以深冷處理，淬火後直接回火。你的這個描述有點不清楚，正常的順序應該是先淬火，然後快速冷處理，越快越好，防止殘余奧氏體陳化穩定，深冷後一定要恢復到室溫再經行回火，否則容易開裂。你說的和磨加工有關的應該是粗磨後中間回火，因為粗磨後容易產生加工硬化，繼續磨加工容易產生磨削裂紋，因此需要進行中間回火
㈥ 放軸承的鋼條變形了擠不出來怎麼辦
先對軸承迅速加熱用撥輪器拉，如不動，說明軸承內套與軸抱死，只能破壞軸承。方法如下:
1:可以用氣割割開內外套，技術好的話不會傷到軸
2:可以用角磨機上切片切開軸承內外套，要對面斜方向切方便操作，兩面都切到三分之二以上後用扁鏟打入切縫撐開，關鍵是切割不要傷到軸。
3:如果有條件使用軸承破拆器更是方便快捷。使用方法見產品說明書！