變強滑板軸承多少錢

1. 滑板什麼配件比較貴

軸承。
作為滑板中不可或缺的部件，軸承承載著連接輪子和支架的作用，它的存在讓輪子能轉得更順暢，一副好的軸承配上合適的輪子，能讓滑板的滑行速度更快、續航能力更強。
軸承是由防塵蓋、滾動體、保持架、內外鋼圈組成的，不同的組成部分有著不同的作用。
防塵蓋，顧名思義，就是起到防塵的作用。防塵蓋在一定程度上可以減少灰塵等雜物進入軸承內，延遲軸承的使用壽命。不過不是所有的滑手都喜歡防塵蓋，有的滑手就喜歡把防塵蓋撬掉，雖然聲音會比較大，但據說滑得更快。
滾動體，我們使用的滑板軸承就是帶有滾動體的滾動軸承，也是滾動軸承中的深溝球軸承，尺寸和代號為608z（按照工業劃分，特指型號大小）。常見的滑板軸承滾動體是鋼珠，也有陶瓷球的，一般來說，每套軸承都是以7顆鋼珠/陶瓷球為一組滾動體，裝在內外圈之間。
保持架，保持架是講軸承中的滾動體均勻隔開，讓各顆球都能保持在適當的位置正常滾動，並起到防止滾動體脫落的作用。
內外圈，外圈是最外側的圓形金屬外環，內圈則是軸承中心比外圈小的金屬環，二者為滾動體提供了滾動的溝槽。

2. 滑板的軸承問題（求各位高手解答很急啊）

滑板呢也是消耗品
所以軸承壞了也不用太傷心
首先要糾正一個問題就是，滑板滑的快不快跟你的體力（原諒我又扯淡了）和輪子有著莫大的關系
簡單說就是快不快基本上跟取決於輪子，跟軸承關系不是太大。
軸承壞了就再買一套，便宜點的話買MINILOGO吧，價錢30到50不等看你能不能找到便宜的店鋪，經濟實惠。不是1天操10個小時的話2個月沒問題，壞了就換一套，也不貴，不用太上心，也省的打理了。
買進口的話就要毛爺爺了，怎麼著也得200多吧，你有熟人了另算
不過用著爽，貴了你自然也愛惜了，沒事洗洗打理打理，別人問了「你軸承多少錢啊」「不貴280」怎麼樣，有面兒！
閑扯完了，像軸承，側螺母這種易耗品沒事家裡多備兩套。
其次是板面和鞋子。
橋最沒問提了，只要不是質量問題一般玩不是太勤一年也不用換。
祝你好運。

3. 摩托三輪車軸承壞了維修多少錢

摩托三輪車軸承壞了維修大概是10-60元左右，更換時可能還要加點手工費。

更換起來麻煩，建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右，後輪的輪轂軸承40-60元左右，因為軸承要求高，而且拆裝都不容易。

一、摩托三輪車軸承壞了這樣容易打滑，發生危險，這樣就得不償失了。可能的情況：

1、跑外圈，直接導致軸孔變大，這樣輪轂都得換掉。

2、跑內圈，磨軸，同樣結果，軸得換掉。

3、軸承保持架斷裂或滾子碎掉，還強行行駛，因旋轉的不平衡，很容易發生事故。

二、摩托車軸承多久保養一次

在我們經常看到的摩托車中，保養間隔里程確實在3000KM左右，有的在4000KM左右，主要是因為摩托車使用的發動機大多是單缸風冷。

相比之下，這種發動機的效率遠低於水冷散熱。風冷發動機的機油溫度高於水冷，所以耐久性會受到考驗，完全無法與全合成機油相比，所以維護間隔會短很多。

由於水冷發動機散熱條件較好，保養間隔里程會更長嗎?當然不是。水冷發動機雖然散熱好，但大部分都是濕式離合器，所以機油充當離合變速系統的潤滑劑。

發動機工作時，離合器和齒輪箱本身也會產生熱量，因此容易出現冷卻時間不足的情況，而水冷發動機的機油和冷卻液容易不大，因此無法帶走大量的熱量。

4. 一個普通滑板要多少錢

相比動輒五位數的鏡頭，滑板的價格倒顯得非常親民。

那麼，到底我們玩滑板一個月要花多少錢呢？

每個人情況不一樣，有人一星期換一雙nike，有人板面軟綿綿像紙板也不捨得換

5. 滑板初學者該買什麼板好

初學者推薦先買個boiling的板練。價格也就二百多。。。等練的差不多了 可以再買個好點的 一般五六百塊錢也就足夠了。 因為剛開始學滑板 非常廢。等到你練的差不多了 你的板也大概爛的不成樣了。。所以初學者大多都是先買boiling的。。
這樣辨別滑板好壞
1． 板面(board)：滑板的板面，一般是以五層，七層，九層楓木板微波冷壓製成。也有鋁合金，碳纖維等材料所做成的板面。現在的板面，板頭板尾都是翹起的。個人最喜歡的板型是20cm*81cm尺寸，板頭略圓的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容納腳掌的地方更多，使其在U池上更加的穩健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路況下所用的板面，次類板面配上小輪子後，做起動作來靈活，快捷。另外，不同公司的板，腳窩的深淺也不一樣。有些滑手喜歡腳窩深的板，這樣能更方便的做出和翻板有關的動作，做OLLIE時也更加的穩定。

2．滑板支架(truck)：滑板支架又稱滑板橋（Truck），橋在滑板性能的好壞中起著不可乎視的作用。目前美國出產的橋大多都是特殊鋁合金製造的，幾乎不再有斷裂的情況發生。滑板橋的橋距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。橋的高低也是不同的。比較高的橋適用於裝大輪子，比較低的橋適用於裝比較小的輪子，這樣滑起來才會比較的舒適，也不太容易發生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。 INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日產）等橋都是不錯的。INDY號稱橋之王，其質量不言而喻。VENTURE在美國用的人也是相當的多。DESTRUCTO是美國銷量第一的橋，也是我個人最喜歡的橋。DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）時，很流暢，而且不會左右亂打飄，非常穩。ORION的橋的PU墊暴好，調緊了能像石頭一樣硬，而且怎麼用都不會爆。GRINDKING的橋最輕，不過他中軸鋼筋不是很硬，跳多了會彎，而且不耐磨，只是它的主橋釘挺不錯的，是反裝的那種。TITAN據看到過的朋友說，很不錯的，很漂亮，很輕，而且防銹，不過要比一般的橋貴一點。

3．滑板輪（wheel）：滑板輪也是有很大講就的。除了軸承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）對速度有影響外就要看輪子的性能了。
首先是硬度，滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料，聚胺酯在輪子中佔有的比例不同，輪子的硬度也就不同。硬度為85A（A是指硬度）的輪子是比較軟的，適合於粗糙的路面滑行，滑行時聲音極小，對於喜歡蹬板逛街的朋友是不錯的選擇。但是85A的輪子，因為軟所以比較的不耐磨，而且做像側滑剎車之類的動作時很容易把間隔層弄斷掉。一般現在的滑手都選用97A-103A的輪子。這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面，也適合U池，跳台等道具。在光滑平整處如85A的輪子，也是沒有什麼聲音的。但在粗糙處以及U池上，會發出巨大的隆鳴聲（這種聲音往往使板手熱血沸騰）。透明或半透明輪不見意用103A，太硬了，會出現爆裂的情況,最好只用在全部是WOOD材料製成的道具上。
其次是直徑，38-40mm的輪子現在用的人已經很少了，這種輪子啟動，加速速度快，但是後勁小，只適合於很平的路面，特點是做動作是相當靈活，喜歡小動作的朋友可以試試。45mm-50mm的輪子，是馬路式最適用的輪子。52-60mm的輪子比較適用於各於道具上面用。因為在道具上做動作需要強大的動力，平地動作希望板越輕越好，而在道具上板重有時候可帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飆的更高更遠。而在野外，你可以選用60mm以上的越野輪。專業的山地滑板則是用橡膠的大輪子。還有就是反彈，輪子的反彈是非常重要的。雖然沒有什麼參數可以參考。不過反彈越強過障礙的能力也就越強。如果你不知道你的輪子反彈的性能如何，你可以做一個小小的試驗。拆下輪子里的軸承，你用力把輪子往地上一扔，反彈高的輪子，輪子會彈到天花板上，底反彈的輪子，只會貼著地面撲騰兩下。在光滑的地面上，也許，兩種輪子能跑的一樣快，但在稍遇到粗糙路況時，高反彈的輪子的優越性，馬上就能展現出來了。

4．配件(accessories) 滑板的主要附件有軸承，沙紙，螺絲,扳手等小物件。軸承可以根據情況選用，一般進口的在10元/個，國產的在5元左右，可以多准備幾個。沙紙是貼在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易於控制滑板，新沙紙感覺上鞋底黏附在滑板上一樣。螺絲等一般隨輪子和橋一起附帶，不用特別准備。在選好了滑板後還需要准備一些其他的裝備，就可以進行滑板運動了。

6. 滑板軸承問題

是608的吧。如果沒有滑板店，買工業用的NSK，FAG，SKF都可以，最好是有油封的，因為這樣可以防塵，防砂，防水，而且只是10幾20塊一個，完全可以先試一下，一塊板8隻，加起來也不多。
新的空轉的時候可能會感覺有點緊，那是正常現象，用久一點就會順了，怎麼說也有個磨合期嘛。
我就是這樣用的。
四樓說的「唰唰」的速度感
想想看，只有軸承裡面的油幹了，或是磨損了，才會有這樣的聲音。當然我也贊成他說的先第一塊試試看。
我想樓主也是新人，多試試也不妨。工業上的軸承也有分很多級別，有C3的（3000r/min左右用），有P5（10000r/min左右用），還有就是工業軸承競爭大，所以價格低，質量也因為競爭而不會差到哪裡去，相反滑板專用就相對競爭不大。
總的來說，新人要多嘗試，因為現在還沒有到對板的要求有多高的程度，可以用壞工業軸承以後再出血買套專用的，自己多比較，到第3，4塊板的時候，你也就成行家了。
wjq2fyj說：「你別嚇我..你懂軸承嗎..608有進口的嗎」
你別嚇我了，你懂軸承嗎..608沒有進口的嗎？wjq2fyj應該沒有去過軸承店，連軸承店都沒有去過的人的話，我想樓主不用太在意。呵呵。。

7. 漂移板的軸承

軸承：
軸承的話要耐用則推薦日本NSK，新加坡NMB，outdo軸承（強烈推薦outdo），在國內沒有熟人的話，很難買到全新的日本NSK和新加坡NMB，基本上是拆機的軸承（滾珠速度已經和便宜的軸承滾珠差不多了），會比國產ABEC-7軸承快那麼一點點，正品NSK、NMB全新一顆10元左右，一套漂移板用8顆軸承（80大洋啊，單買幾顆軸承比板還貴），國內的中端板（極限板）都用拆機的NMB軸承，國產的軸承也不是不好，也分好壞，ABEC的基本是最便宜的軸承啦，國產名牌軸承中有HRB(哈爾濱)，CU人本，與全新的NSK、NMB不分上下的啦，價格也很貴的，屬於高精度軸承，要速度超快的，又不貴的，推薦outdo軸承，這也是國產的精品軸承，價格很合理，淘寶上能買到全新的outdo，8顆一般40元左右，速度與全新的NSK、NMB不相上下，淘寶上有些賣家說outdo是美國進口的，其實是忽悠一些國產SB，因為國人中有很多SB認為國產的軸承不好，就去買那些所謂的進口軸承，買到的卻是拆機舊軸承，有的經過翻新，很明顯這么SB是不知道的，minilogo的話千萬不要買，誰買誰後悔，全新minilogo空轉時間很長，通常能空轉1分鍾左右，這是用來忽悠一些SB的，有些SB以為軸承空轉越久越好，這就被人家忽悠了，空轉時間長是因為軸承里沒有放固態保護脂（黃油），所以空轉時間很長很坑爹，用過的玩家都知道minilogo頂多挺一個月就廢了。最推薦還是outdo -9級黑蓋軸承（好軸承，不是靠嘴說的），高端板雙獅限量板和亞洲龍都用這種軸承，速度絕對拉風啊