小功率電機外殼鑄造怎麼選

❶ 為什麼功率大的電機一般是鑄鐵，功率小的電機是鋁殼

中心高比較高的電機沒有鋁殼是因為考慮到鋁的機械強度不夠。
小電機用鋁殼有以下幾方面的考量：
1.鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。
2.鋁的導熱性能比鐵好，利於電機散熱。
3.鋁的強度低，便於加工製造，節約加工成本。
我們知道，交流電機中，機殼是不參與電機中電路與磁路的傳導的，所以不會對電機的電氣性能造成影響，只會在機械性能方面有影響。
鋁殼相比鐵殼重量輕、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高於鐵、價格高、硬度低。
在電機性能.做工.用料大致相同的情況下鋁殼電機比鐵殼經久賴用不會腐蝕生銹工業級大多採用鋁殼，風扇電機損壞大多是過熱引起線圈絕緣下降，熱量堆積引起短路或斷路，同時電機過熱還會引起軸承潤滑油脂固化加大電機負載，抱軸，鋁殼大多為半封散熱好易於維護，噪音低的優點。缺點是強度沒鐵殼高在外力下易變形損壞，不易在高濕度的環境中長期使用，製造成本高加工難度大
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鋁殼電機，用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高於鐵、噪音低，動作穩定性好，缺點是價格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方.
鑄鐵電機：電機外殼多用鑄鐵材質製作而成，優點是硬度高，抗外界壓力大，不易變形，價格低，可裝在一些工作上駛力大、環境也比較差的地方。缺點就是重量笨重，導熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低於鋁。噪音大，穩定性沒有鋁的那麼好。

❷ 請問通常見到的小電機的外殼是設么材料的，什麼鐵還是什麼鋁

什麼的電機，來不知道自你說的是什麼樣的，一般很小的電機是鋼的外殼。它是用鋼板直接沖壓成型的。當然看不到什麼結合處了，它就是一塊鋼板沖壓成的。材料估計應該是08F（偶不是干這個的，只是在機械常識來說的），稍微大的有些是鋁的。鋁可以通過壓鑄成型。是將鋁溶成鋁水，在壓力下注入鋼制模具中。再大些就是鑄鐵的了。

❸ 電機鑄鐵外殼的鑄造材料是什麼用什麼字母代表

沒有特殊要求的常用電機殼材質是灰鑄鐵，牌號有：HT100、HT150、HT200、HT250、HT300和HT350,HT表示灰鐵，數字表示抗拉強度（MPa).

❹ 鍛造、鑄造的區別用途，優劣勢

一、鍛造、鑄造的區別：

1. 詞語意義不同：

鍛造：用錘擊等方法，使在可塑狀態下的金屬材料成為具有一定形狀和尺寸的工件，並改變它的物理性質。

鑄造：將金屬熔化成液體後澆入模子里，經冷卻凝固、清理後獲得所需形狀的鑄件的加工方法。能製成形狀復雜的各類物件。

2.製作工藝不同：

鍛造：是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。

鑄造：是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

二、鍛造、鑄造用途：

1. 鍛造一般用在一定形狀和尺寸鍛件的加工。

2. 鑄造是比較經濟的毛坯成形方法，一般用在形狀復雜的零件上。

三、鍛造、鑄造優劣勢：

鍛造優點：

通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多採用鍛件。

鑄造優點:

1. 可以生產形狀復雜的零件，尤其是復雜內腔的毛坯。

2.適應性廣，工業常用的金屬材料均可鑄造，幾克到幾百噸。

3.原材料來源廣，價格低廉，如廢鋼、廢件、切屑等。

4.鑄件的形狀尺寸與零件非常接近，減少了切削量，屬於無切削加工。

5.應用廣泛，農業機械中40%~70%、機床中70%~80%的重量都是鑄件。

鍛造缺點：

1. 在鍛造生產中，易發生的外傷事故。

鑄造缺點:

1.機械性能不如鍛件，如組織粗大，缺陷多等。

2.砂型鑄造中，單件、小批量生產，工人勞動強度大。

3.鑄件質量不穩定，工序多，影響因素復雜，易產生許多缺陷。

(4)小功率電機外殼鑄造怎麼選擴展閱讀：

鍛造是金屬塑性加工的重要方法之一。鍛造的主要目的是:成形和改性(機械性能和內部組織的改善)。其中後者是其他工藝方法難以實現的,另外鍛造生產還具有節約金屬、生產效率高、靈活性大等優點。

通過鍛造能使鑄造組織中的疏鬆、氣孔壓實，把粗大的鑄造組織(樹枝狀晶粒)擊碎成細小的晶粒,並形成纖維組織。當纖維組織沿著零件輪廓合理地分布時，能提高零件的機械性能。因而，鍛製成的零件強度高,可承受更大的沖擊載荷。

在承受同樣大小沖擊載荷的情況下，鍛制零件尺寸可以減小,即節省了金屬。例如，美國用315MN 水壓機模鍛F-102 殲272 個零件和3200 個螺釘，使飛機質量減輕了擊機上的整體大梁，取代了45.5~54.5kg。

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內，經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的製作過程。鑄造是常用的製造方法，製造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復雜形狀和大型的鑄件，在機械製造中佔有很大的比重，如機床佔60～80%，汽車佔25%，拖拉機佔50～60%。

由於現今對鑄造質量、鑄造精度、鑄造成本和鑄造自動化等要求的提高，鑄造技術向著精密化、大型化、高質量、自動化和清潔化的方向發展，例如我國這幾年在精密鑄造技術、連續鑄造技術、特種鑄造技術、鑄造自動化和鑄造成型模擬技術等方面發展迅速.