南通桿端關節軸承怎麼樣

① 魚眼軸承又叫什麼

以前叫魚眼接頭,叫法不錯，像魚眼，還能動； 現在這叫關節軸承 ，功能像關節一樣可以動，形狀也有點像。

② 桿端軸承的用途

桿端關節軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷。根據桿端關節軸承不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。桿端關節軸承一般用於速度較低的擺動運動，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動。根據其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。桿端關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動化設備，汽車減震器、水利機械等行業。

③ SIBP14S軸承與SI14T/K軸承的區別

SIBP14S軸承（關節軸承）和SI14T/K 軸承（桿端關節軸承）

SIBP14S軸承（關節軸承）桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。

SI14T/K 軸承（桿端關節軸承）外螺紋組裝型自潤滑桿端關節軸承。

其型式按GB/T9161標准可分成：彎桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQ）；直桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQZ）；單桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQD）；左旋內螺紋組裝桿端關節軸承（類型代號為：SLLB）；左旋外螺紋組裝桿端關節軸承（類型代號為：SALB）；左旋彎桿型桿端關節軸承（類型代號為：SLLB）；左旋單桿型桿端關節軸承（類型代號為：SQLD）；帶圓柱焊接型桿端關節軸承（圓柱型）（類型代號為：SK）；帶平底座焊接型桿端關節軸承（方型）（類型代號為：SF）；帶鎖口型桿端關節軸承（類型代號為：SLR）。 按尺寸系列分：桿端關節軸承EH系列（加強型）；桿端關節軸承EG系列（加強型）；英制尺寸桿端關節軸承正常系列（尺寸系列代號為Z）；桿端關節軸承JK系列（尺寸系列代號為JK）。其結構材料代號與游隙組代號如同關節軸承。

④ 桿端關節軸承（魚眼軸承）

桿端關節軸承EH系列（加強型）；桿端關節軸承EG系列（加強型）；英制尺寸桿端關節軸承正常系列（尺寸系列代號為Z）；桿端關節軸承JK系列（尺寸系列代號為JK）。其結構材料代號與游隙組代號如同關節軸承。
桿端關節軸承主要用於同心度要求不高、工作表面壓力較大而又作慢速擺動和回轉運動的支承部位。
桿端關節軸承的詳細資料需查閱GB/T304,1-2002、GB/T304,2-2002、GB/T304,3-21102、GB/12765-1991。
桿端關節軸承，屬於滑動軸承，有耐磨非金屬材料潤滑型，也有油道注油潤滑型。
類似GE20-ET,GE15-ET等均為關節軸承，後綴是具體的種類。
關節軸承分為GE,GEC,GEG,GEEW,GEK,GEH等類型，尺寸和潤滑方式各異，在機械設計手冊的滑動軸承分類中可以查到。
狹義的桿端關節軸承，應該是指通常所說的魚眼接頭。
魚眼接頭根據連接方式的內外絲區別為：內螺紋系列SIG，外螺紋系列SAG.
內外絲的大小與魚眼內徑大小相同，例如接頭為M12的魚眼接頭，軸承內徑也為D12.
關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。

⑤ 關節軸承主要用在哪裡

那運用的太廣了，主要是你自己想用在哪裡呢？
自己首先要弄明白，自己需要什麼樣的，人家才好回答，只要活動的都要用軸承的

⑥ 關節軸承的關節軸承分類及特點

（1）GE…E型：單逢外圈，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（2）GE…ES型：單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（3）GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型：單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（4）GE…ESN型：單縫外圈、GE…XSN型：雙縫外圈（剖分外圈），有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
（5）GE…HS型：內圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損後游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（6）GE…DE1型：內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內徑小於15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（7）GE…DEM1型：內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，軸承裝入軸承座後，在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（8）GE…DS型：外圈有裝配槽和潤滑槽。只限於大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷（裝配槽一邊不能承受軸向載荷）。 （1）SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼,無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（4）SA…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）SIB…S型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（6）SAB…S型 桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（7）SQ…型 為球頭桿端關節軸承，桿端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。 （1）GE…C型和GE…T型：擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。只限於小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物。內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時，能承受任一方向較小的軸向載荷。
（2）GE…CS-2Z型：外圈為軸承鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（3）GEEW…T型：外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷，同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（4）GE…F型：外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料，內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（5）GE…F2型：外圈為玻璃纖維增強塑料，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（6）GE…FSA型 外圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於外圈上；內圈為淬硬軸承鋼。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
（7）GE…FIH型 外圈為淬硬軸承鋼；內圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於內圈上；雙半外圈。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。 （1）SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（4）SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）SIB…C型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（6）SAB…C型 桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（7）SIB…F型 桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（8）SAB…F型 桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（9）SQ…L型 由特殊自潤滑合金材料製成，能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

⑦ 關節軸承的分類是怎麼分的

關節軸承的分類：向心關節軸承、角接觸關節軸承、推力關節軸承、桿端關節軸承。
一、關節軸承根據不同的分類方法，按所能承受負荷的方向或公稱接觸角不同，分為下列各類。
1、向心關節軸承—用於承受徑向負荷，其公稱接觸角從0度至45度，按其公稱接觸角的不同，又可分為：
a.徑向接觸向心關節軸承—公稱接觸角為0度的向心關節軸承，適於承受徑向負荷。但也能在承受徑向負荷的同時，承受不大的軸向負荷。
b.角接觸向心關節軸承—公稱接觸角大於0度，但小於或等於45度的向心關節軸承，能承受徑向負荷和軸向負荷同時作用的聯合負荷。
2、推力關節軸承—用於承受軸向負荷，其公稱接觸角大於45度至90度，按公稱接觸角的不同，可分為：
a.軸向接觸推力關節軸承—公稱接觸角為90度的推力關節軸承，適於承受純軸向負荷。
b.角接觸推力關節軸承—公稱接觸角大於45度，但小於90度的推力關節軸承，適於承受軸向負荷，但也能承受聯合負荷（此時其徑向負荷值不得大於軸向負荷的0.5倍）。
二、關節軸承按其外圈的結構分為：
a.整體外圈關節軸承；
b.雙半外圈關節軸承；
c.單縫外圈關節軸承；
d.雙縫外圈（剖分外圈）關節軸承。
三、關節軸承按是否附有桿端或裝於桿端上分為：
a.一般關節軸承；
b.桿端關節軸承。
四、關節軸承按其工作時是否需補充潤滑劑分為：
a.非自潤滑關節軸承；
b.自潤滑關節軸承。
五、關節軸承按其所能承受負荷的方向、公稱接觸角和結構型式分為：
a.向心關節軸承；
b.角接觸關節軸承；
c.推力關節軸承；
d.桿端關節軸承。

⑧ 關節軸承的性能有哪些

由於關節軸承的結構形式和工作機理與滾動軸承完全不同，因此關節軸承有其自身的技術特性和維護的要求。

1、關節軸承工作溫度

關節軸承允許的工作溫度主要由軸承滑動面間的配對的材料所決定，特別是自潤滑型關節軸承的塑料材料滑動面，在高溫時其承載能力會有下降趨勢。如潤滑型關節軸承的滑動面材料配對為鋼/鋼時，其容許的工作溫度取決於潤滑劑的容許工作溫度。但對所有的潤滑型及自潤滑型關節軸承來講，均可在-30℃～+80℃溫度范圍內使用，並保持正確的承受能力。

2、關節軸承傾角

關節軸承的傾角遠比一般可調心的滾動軸承大得多，很適合在同心度要求不高的支承部位使用，關節軸承的傾角隨軸承結構大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同，一般向心關節軸承的傾角范圍是3°～15°，角接觸關節軸承的傾角范圍是2°～3°，推力關節軸承的傾角范圍是6°～9°。

3、關節軸承配合

在任何情況下，關節軸承所選用的配合均不得使套圈發生不均勻的變形，其配合性質和等級的選擇必須根據軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。

4、關節軸承裝卸

關節軸承的裝卸應遵循以下原則，即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動面進行傳遞。另外，應使用輔助裝卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施於所配合的套圈上，或用加熱等輔助方法進行無載荷的裝卸。

5、關節軸承安裝

當裝配關節軸承系列時，有必要特別留意外圈分割面的位置。為避免負荷直接作用在分割面上，需將分割面維持與符合方向成直角方向。

6、關節軸承潤滑

當施加負荷及擺動運動所產生的速度都很小時，給油式關節軸承可在無潤滑的情況下操作。盡管如此，一般情形下都必須定期補充油脂。在初次安裝運轉時，建議潤滑周期需適度縮短。

無給油式關節軸承可以再無潤滑的情形下使用。然而，若在操作前加入鋰皂基油脂時，關節軸承的使用期限將可更為延長。若在軸承周圍空間注入油脂時，關節軸承將更能有效的防護灰塵及異物的入侵。