電機軸承外套溫度高怎麼處理

『壹』 球磨機電動機的軸承溫度過高是什麼原因造成的如何進行有效的降溫處理啊

以下是造成球磨機電動機的軸承溫度過高的原因和解決方法：
(1)檢查球磨機各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。

(2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。

(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發熱。
(4)球磨機軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量，並且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。
(6)球磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。

『貳』 電機或軸承溫度過高原因及處理

200l2-2電機，溫度稍高，正常應該在95度以下，檢查方面：
1.電源電壓是不是穩定夠380v是不是偏相；
2.把擋油蓋上的油封取下來試一下，多數是這個原因；
3.打開軸承室蓋看看潤滑脂是不是約填滿整個軸承室的三分之一，不要少也盡量不要多；
4.電機各底腳的墊托高度是不是水平或垂直，電機轉子軸中心線要與負載的中受
力線平行；

『叄』 電機軸承發熱的原因及處理方法

電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：
1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。

這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。

2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。

『肆』 電機或軸承溫度過高原因及處理

散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與設備軸不同心 重新較准高度與水平
連軸器配合不當 重新較准

『伍』 電機運行時軸承溫度高，有誰可以告訴其原因

一般情況下是發生在電機保養、重新加裝潤滑脂後，這是由於軸承內潤滑脂加的太滿，運轉時軸承就會發熱厲害，可拆開軸承蓋，將潤滑脂去掉1/3，重新裝好軸承蓋就可以了。

『陸』 電機軸承溫度過高解決辦法

電機軸承溫度過高一般出現在傳動端。確定軸承沒有過度磨損和損壞的前提下：
1、保持高轉速軸承1/3潤滑脂，低速軸承2/3潤滑脂。
2、適當減小傳動端徑向應力（斜拉應力），以減小軸承壓力。
3、在傳動端加裝冷卻風扇，以前風機有加裝的，跟軸承差不多大小；或者進行強制風冷。
4、條件允許就換裝開啟式電動機，以利於散熱。

『柒』 電機軸承發熱的應急處理方法

解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般卧式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。這樣轉動就不靈活，運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標准中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

『捌』 面對電動機軸承發熱現象，如何才能找出其原因並減少此類現象的出現呢

軸承是電機最重要的支承構件。一般情況下電機軸承的溫度當電機的翻轉軸承的溫度超過95℃，滾動軸承溫度超過80℃，便是軸承超溫。電機運行中軸承超溫是一種常見問題,其緣故也是多種多樣的,有時候難以確切確診,所以在許多前提下假如解決不及時,其結論通常是給電機導致更高的毀壞,使電機使用壽命減少,以至影響工作和生產製造。匯總出電機軸承超溫的詳細情況、因素及解決的辦法。

當發生這種情況時，應先前或後面軸承蓋車去一點，或者在軸承蓋與軸套中間墊高一塑料紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外側中間建立一充足的空隙。可以考慮在軸承周邊鋪設溫度測量元器件，隨後根據控制迴路對軸承開展維護。免費下載一般電機全是在電機內部結構有溫度測量元器件（例如熱敏電阻器之類），之後從里邊出去2跟線收到專用型的保護裝置上，保護裝置帶去一個穩定的24V工作電壓，當電機軸承超溫超過保護裝置預設值時就姿勢跳電，具有維護功效，現階段我國大部分電機生產廠商全是用這類維護方式。