『壹』 怎麼把外徑22mm的軸承裝進內徑20mm的鋼管中
顯然，外徑22毫米的軸承裝進內徑20毫米的孔內，軸承直徑大2毫米，常規的冷凍軸承或加熱鋼管都不能使這2毫米的差距減少到合適的間隙；將軸承外徑縮小不好處理，但是鋼管有足夠厚度的話，可以使用模具對鋼管進行擴管，將鋼管直徑擴大到22毫米，然後將軸承裝進去；當然，這只能在軸承安裝在鋼管口附近才能實現，否則，改用22毫米的鋼管。
『貳』 軸承怎麼安裝啊
因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞，將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此，我們要研究進口軸承的正確安裝方法，即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。
關於進口軸承其他方面需要注意的事項，請大家參見本站「進口軸承使用小知識集錦」一文的介紹。
進口軸承的安裝方法：
1、要清洗進口軸承及相關零件。
而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進行清洗的。
2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
3、進口軸承具體的安裝
進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。
進口軸承的安裝一般採用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。
裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。
（3）圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
（4）推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。
『叄』 圓管上安裝軸承怎麼進行軸向固定,除了過渡配合
在管子上車環形槽，用開口彈簧擋圈定位，也可以簡易的在管子圓周用螺釘固定環形擋片，
圓周方向使用尺寸配合或者壓緊螺栓。
『肆』 滾動軸承的安裝方法有哪幾種
這是安裝中小型軸承的一種簡便辦法。當軸承內圈為緊配合外圈為較松配合
時將銅棒緊貼軸承內圈端面用和錘直接敲擊銅棒通過銅棒傳力將軸承徐徐
裝到軸上。軸承內圈較大時可用銅棒沿軸承內圈端面周圍均勻用力敲擊切忌只
敲打一邊也不能用力過猛要對稱敲打輕輕敲打慢慢裝上以免裝斜擊裂軸承。
當軸承外圈為當軸承外圈為緊配合內圈為較松配合時可採用與上述相反的
方法用手錘敲擊緊貼軸承外圈端面的銅棒把軸承壓入軸承座中最後裝到軸上
此法不易損傷機件。
此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上軸承裝
在軸上時壓住內圈端面裝在殼體孔內時壓儀表6 外圈端面用手錘敲擊力能均
勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上並能與壓力機配合使用安裝省力省時
質量可靠。
安裝所用的套筒應為軟金屬製造銅或低碳鋼管均可。若軸承安裝在軸上時
套筒內徑應略大於軸頸1—4mm外徑略小於軸承內圈擋邊直徑或以套筒厚度為准
其厚度應製成等於軸承內圈厚度的2/3—4/5且套筒兩端應平整並與筒身垂直。若
軸承安裝在座孔內時套筒外徑應略小於軸承外徑。
利用套筒安裝軸承時如機件不大可置於台鉗上安裝。鉗口墊以銅片或鋁片
以防軸被夾傷。如機件尺寸較大應放在木架上安裝。先將軸承裝到軸上再安裝
套筒用手錘均勻敲擊套筒慢慢裝合。當套筒端蓋為平頂時手錘應沿其圓周依次
均勻敲擊套。
『伍』 軸承的安裝和拆卸方法
軸承的安裝和拆卸方法
軸承的安裝、拆卸方法，應根據軸承的結構、尺寸大小和與軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至會使軸承損壞。軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這些零件上。
(1)軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上，然後將軸連同軸承一起裝入殼體中，壓裝時在軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管(銅的或軟鋼管)。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小於軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批安裝軸承時可在套管上加一手柄。
軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合。軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使軸承內圈斷裂。
在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝軸承。錘擊力應均勻的傳到軸承套圈端面的整個圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應製成球形。
(2)軸承外圈與殼體孔為緊配合簡皮，內圈與軸為較松配合，可將軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小於殼體孔的直徑。
(3)軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合，裝配套管端面應做成能同時壓緊軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把軸承壓入軸上和殼體中。此種安裝方法特別適用於能自動調心的向心球面軸承的安裝。
(4)加熱安裝，安裝軸承所需要的力與軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對於過盈量較大的中、大型軸承常用熱裝的方法。熱裝前把軸承或可分離的軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80~100℃(不應超過100℃)。
熱唯晌裝軸承需要熟練的操作技能。當軸承從加熱油箱中或加熱器上取出後，應立即用干凈的布(不能用棉紗)擦去軸承表面的油跡和附著物，然後放在配合表面的前方，在一次操作中將軸承推到頂住軸肩的位置。在冷卻過程中應始終推緊，或用小錘通過裝配套管輕敲軸承使其靠緊。安裝時應略微旋動軸承，以防安裝傾斜或卡死。
軸承外圈和殼體孔為緊配合時也可把殼體加熱後裝入軸承。特別是輕金屬製造的軸承座在緊配合的情況下，可能因軸承外圈壓入而損傷其配合表面，這時應將軸承座加熱。
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『陸』 請問這樣的軸承該怎麼固定
做個通軸就可以了與下面的一樣。軸頸與軸承內徑相等，長度20+9×2，在方鋼底部鑽一通孔，中心高度等於軸承半徑-2mm.組裝上就是你的下圖。