1. 電機軸承壞了,怎麼取下來換阿
軸承裝配都屬於過盈裝配,軸比軸承套要大的,強打是可以打出來,不過容易損壞軸桿。裝配的時候是在軸承加熱器上進行加熱,使軸套膨脹變大,軸承很容易就裝上,然後再讓它自然冷卻縮小,達到緊密地配合。如果沒有相應的設備,你可以用火加熱軸套,很容易就可以取出來。
2. 怎麼更換半軸軸承
首先准備需要的工具:鐵錘,32的扳手,尖嘴鉗,內卡鉗,除銹劑,千斤頂,自製的半軸拉碼。
第一步:用千斤頂把後面的輪子支起一邊。
第二步:把穿在半軸上的傳銷去掉,用除銹劑噴一點在螺絲上(沒有的話也可以不噴,噴了只是好拆一點),用32的扳手把螺絲下掉。
第三步:用鐵錘對著這個半軸對准,要求快穩准,猛敲幾下,感覺半軸和剎車鼓松動了就可以把輪框取下來。
第四步:在軸承哪裡有個卡簧,用內卡鉗夾就可以把它取出來。
第五步:把自製的拉碼套在半軸上,在用螺絲鎖上,螺絲一定要扭進去一點,防止卡不住絲,然後用錘撞擊拉碼尾部,就可以把半軸帶出來了。
以上操作就可以把半軸拉出來了,通常取半軸所遇到的問題有半軸牙齒打爛,半軸槽爛,牙包齒爛,更換半軸軸承,這些需要拆出半軸。裝上新的便可完成。
3. 和面機軸承壞了怎麼換呢
第一步: 打開軸檔
1、非驅動測使用一個5號內六角扳手,加一塊17號薄片扳手。內六角扳手順時針旋轉,默認是內六角扳手朝上。如果沒有17號扳手,可以在螺母上墊一個2號內六角扳手也可以。
2、非驅動測使用一個5號內六角扳手,加一塊17號薄片扳手。內六角扳手逆時針旋轉,默認是內六角扳手朝上。
第二步: 拆卸驅動軸承
1、拔出塔基。
2、一定是先拆非驅動側的軸承,用長臂接法接好拉瑪,調整好正心,使軸芯和頂尖,在一條直線上,並轉動頂尖,給予軸心適當的壓力,在一定壓力下正對齊,才為真正的對齊了。如不在一條直線上,稍微松開一些拉瑪,在偏移方向墊上一些紙片。如果您害怕您的花鼓刮花的話,也可在花鼓上墊些布之類的東西,經過我的測試,拉瑪對花鼓的漆面損失很小。
3、慢慢轉動拉瑪,這時注意觀察軸心和頂尖是否在一條水平線上。
4、拆驅動側的軸承的方法和非驅動側相同,不過需要注意的是,拆卸時,那顆已經拆下來的軸承還放在裡面,起到一個穩固的作。
第三步: 拆塔基軸承
1、將最小的頂針放入塔基內,方面頂上一塊小的飛輪。將拉瑪接好。對正心。
2、將軸反接到塔基內。並轉動拉嗎將軸承取出。
至此,所有的4顆軸承被取出。下一步您可以更換軸承,或者對軸承進行保養。如果您的軸承損壞了,您需要更換軸承,大部分情況小隻需要給軸承上一些潤滑脂就好了。下面介紹軸承的清潔過程。
第四步: 培林清洗。
1、用工具套件中的11號手術刀片,從軸承內側直插進去,需要進去1mm左右。
2、撬動封蓋。
3、插入手術刀。
4、撬開密封蓋。
5、在方便杯中加入適當的煤油,柴油、汽油也可,並用廢舊的牙刷之類的東西,將軸承進行清洗。
6、等軸承干後,用手術刀挑一些SKF潤滑脂進去,千萬別用手,手裡有汗什麼的不好。少量多次。
7、兩側都塗上潤滑脂。
8、把清潔好的膠蓋蓋上。
第五步: 安裝塔基軸承(在安裝軸承時,需要在軸承外壁,以及花鼓內壁薄薄得塗上一層潤滑脂)
1、將塔基安裝回花鼓套,頂上軸芯,壓上軸承。
2、套上套筒以及頂針。
3、長臂接法接上拉瑪.壓入軸承。特別注意的是,在壓第二個軸承時,需要控制力度,一遇上阻力的變化就停止。這點是保證完美安裝的最重要的一環,這也是為啥用敲擊法,靜壓法,無法做到的重要的原因了。
第六步: 安裝驅動軸承(請嚴格安裝先驅動側(又叫塔基側),後非驅動側的順序安裝)
1、反接軸芯,在非塔基側套上軸承,這樣可以讓軸承安裝時,軸芯穩固。
2、裝上軸承,軸套,頂針、拉瑪,並將軸承壓入。這一側需要壓到底,因為只有壓到底,安裝塔基的時候才能保證塔基和花鼓之間的間隙控制在最小的范圍以內。這會影響到以後的防水效果。
3、非塔基側和塔基側的安裝很類似。
第七步: 安裝還原
4. 如何更換軸承
角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復雜,多為成對安裝,並需採用預載入荷。安裝得好,可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高;否則,不僅精度達不到要求,壽命也會受到影響。
安裝形式
角接觸球軸承的安裝形式,有背對背、面對面和串聯排列三種。背對背(兩軸承的寬端面相對)安裝時,軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承角度剛性,抗變形能力最大;面對面(兩軸承的窄端面相對)安裝時,軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂,其地承角度剛性較小。由於軸承的內圈伸出外圈,當兩軸承的外圈壓緊到一起時,外圈的原始間隙消除,可以增加軸承的預載入荷;串聯排列(兩軸承的寬端面在一個方向)安裝時,軸承的接觸角線同向且平行,可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時,為了保證安裝的軸向穩定性,兩對串聯排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。
預載入荷的獲得
預載入荷可通過修磨軸承中一個套圈的端面,或用兩個不同厚度的隔圈放在一對軸承的內、外圈之間,把軸承夾緊在一起,使鋼球與滾道緊密接觸而得到。
預載入荷的大小對軸承使用壽命影響很大,據有關資料介紹,當軸承裝配有0.012mm過盈量時,使用壽命降低38%,有0.016mm過盈量時,使用壽命降低50%;當軸承裝配有0.004mm間隙時,使用壽命顯著下降,有0.008mm間隙時,使用壽命下降70%。因此,對預載入荷的大小進行合理選擇,十分重要。一般高轉速宜選用小的預載入荷,低轉速宜選用大的預載入荷。同時,預載入荷應稍大於或等於軸向工作載荷。
預載入荷的計算
選擇預載入荷時,最小預載入荷的計算公式如下:
Aomin=1.58tgaR±0.5A(N)
作用於軸承上的徑向載荷(N)
作用於軸承上的軸向載荷(N)
通過鋼球和滾道接觸點的直線與通過各鋼球中心平面的直線兩者之間的夾角(即公稱接觸角):
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成對的軸承中每個軸承都按此式計算。式中「+」號用於軸向工作載荷使原有預公盈值減少的那一個軸承;「用於軸向工作載荷使原有預公盈值加大的那一個軸承。兩個成對軸承的最小預載入荷量兩個軸承所求得的兩個值中的最大值選取(根據裝配經驗,一般取50N左右的預載入荷)。
預載入荷的調整
空運轉試驗。角接觸球軸承經裝配檢驗合格後,要以工作轉速作空運轉試驗,時間不少於2h,溫升應不超過15℃。
上文由凡一軸承網提供,希望能給您幫助。
5. 電機軸承的更換步驟
振動篩配用的振動電機主要又兩種,立式振動電機主要應用在旋振篩上,卧式振動電機可以應用在各種振動篩分設備上,而振動電機是振動篩最主要的激振源,其重要地位可想而知。振動電機選用重型軸承,均可承載一定的軸向負荷,不論安裝方向如何,軸承壽命不受軸向負荷力的影響。
1.折卸軸承
(1)拆下振動電機兩端的防護罩(立式振動電機無防護罩),記錄偏心塊工作時的激振力百分值,以便在安裝時恢復原工作狀態;
(2)將兩軸端的軸用擋圈去掉;
(3)旋松外偏心塊緊固螺栓,卸下外偏心塊,有軸鍵者卸下軸鍵。旋松內偏心塊緊固螺栓,卸下內偏心塊;
(4)卸下軸承座壓緊螺栓,用合適的螺栓擰入軸承座拆卸螺孔,將軸承座從機殼內頂出;
(5)將軸承壓蓋從軸承座上卸下,把軸承從軸承座內壓出或用合適的螺栓頂出;
(6)如軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承,應將軸承內套從軸上取下,並放入原配軸承外套中;
(7)徹底清洗各部件油污。
2.安裝軸承
振動電機更換新軸承時,必須使用與原型號相同的軸承。
(1)軸承用煤油洗凈,壓入軸承座,向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿,用凈手塗抹均勻,裝上軸承壓蓋,用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋;
(2)軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承,應將軸承內套裝於轉軸上並到位;
(3)將軸承座裝於機殼上,如有潤滑脂注油孔,必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座;
(4)內外偏心塊裝於轉軸上並到位,有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊,將軸用擋圈裝於轉軸上;
(5)緊固定偏心塊緊固螺栓,轉動可調偏心塊,使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後,轉軸應有一定的軸向串動;
(6)上振動電機兩端的防護罩,用螺釘緊固。
6. 頂尖怎麼拆開換軸承
1、首先找到回轉頂友搜尖上面的軸承並帽。
2、其次用工具插入小孔中輕輕好蠢歷的旋轉就可以把軸承並帽檔神取出,接著拆出錐套端後部的螺絲。
3、最後用工具從後方把軸承從頂尖殼子中頂出來,更換軸承和推力軸承後就可以了。
7. 怎麼換軸承
1.核對該電動機是否是工作票上的電動機,准備材料、工具; 2.查看更換的軸承是在負載端或在風扇端;在風扇端時,將電動機的風罩取下,然後取出風扇,(注意風扇的卡子),然後用扳手擰松外油盒蓋的螺栓,並取出外油盒蓋(做好標記)。 3.用扳手將電動機的四個端蓋螺栓擰松取出,將一字改刀插入端蓋縫隙,並用榔頭輕輕敲擊,當縫隙較大時,用活動扳手將端蓋撬出,(做好標記)。 4.取出卡軸承的卡子,用抓勾將軸承拔出,取出方鍵,清洗轉子軸頸和內油盒蓋,內油盒蓋清洗完後,在抹上2/3的潤滑脂; 5.更換新的軸承,上好鍵槽的鍵,套上軸承,用銅棒均勻地敲至適當位置。 6.裝配好後,然後加入2/3的潤滑脂,套上卡軸承的卡子,同時用白沙帶穿過內油盒蓋、端蓋、外油盒蓋其中2個螺栓孔,端蓋裝回電動機的端蓋子口後,收緊白沙帶用螺栓從外油盒蓋對齊到內油盒蓋並吃住絲牙,取出白沙帶用螺栓裝回。 7.裝配按分解時的程序相反進行,裝配完畢後盤車是否靈活。 8.如需要更換的軸承在負載端,應先將電機挪開(注意電機地腳螺絲的墊片),用拉馬將靠背輪拆下,再按照上述工序拆卸更換。 9.電機回裝後連接注意同心度,在連軸器上選取4個點,用直尺及燈光檢查4個點的間隙是否一致,如不一致,調整電機位置; 10.清理工作現場,會同值班員用500V搖表搖測電動機絕緣合格。