㈠ 怎樣維護保養使用中的風機的軸承
在進行軸承部保養的時候一定要經常的檢查軸承潤滑油的供油情況，如果出現漏油的話，可以先試著把螺栓擰緊一點，如果仍不能正常工作就需要更換新的了。
風機的潤滑油在進行正常使用的時候，起碼在半年內需要更換一次，在第一次使用風機的時候，潤滑需要在風機運行了大概200個小時左右的時候進行，第一次之後經過兩個月的時間需要進行第二次更換，然後在每周檢查一次潤滑油的情況，如果潤滑油並沒有出現變質的話，那麼換油的頻率可以延長到3個月左右進行一次就行了。而且在更換潤滑油的時候一定要記得使用規定牌號的潤滑油，同時需要將原有舊油徹底的釋放干凈後再進行新油的灌入。
軸承部對於風機來講非常的重要，因此對此的保養和保修一定要特別的及時和規范，只有這樣才能夠保障風機的長期正常運行。
㈡ 造成離心式通風機軸承受損的原因有哪些及如何解決
風機是通用設備
風機振動故障未能及時解決，不僅僅是使風機設備損壞。風機故障不能繼續運行會涉及整個生產系統設備的正常運行，影響企業生產，造成較大的經濟損失。
風機振動，軸承損壞，主要由幾個方面引起：
1、風機結構機械部件
A、軸承座基礎剛度不夠引起的振動
基礎灌漿不良，地腳螺栓松動，墊片松動，機座連接不牢固，都將引起劇烈的強迫共振現象。由於長時間運行風機，某一部件螺絲松動，從而引起風機振動。
如：喇叭口、防護網、皮帶防護罩、防雨罩、軸承、電機座、減震器等。
應對措施：
檢查並加固各個螺絲松緊度。
B、聯軸器、電機不同心。
聯軸器安裝不正，風機和電機軸不同心，風機與電機軸在找正時，未考慮運行時軸向位移的補償量，這些都會引起風機、電機振動。
應對措施：
對中聯軸器，調整風機與電機同心度。
C、軸承損壞，引起風機振動。
風機潤滑劑保養不到位，導致軸承損傷引起振動。
應對措施：
根據風機時間運行使用情況，採用合適的潤滑劑，適當的潤滑保養。
風機8小時運行，2個月潤滑保養1次；風機12小時運行，一個月潤滑保養1次；風機24小時運行，半個月潤滑保養1次。
D、動靜部分之間碰摩引起的振動。
如集流器出口與葉輪進口碰摩、葉輪與機殼碰摩、主軸與密封裝置之間碰摩。
應對措施：
重新調整喇叭口與葉輪之間的縫隙、主軸與密封裝置之間的間隙。
2、葉輪失衡
風機在有粉塵或其他非潔凈氣體中使用，導致葉輪磨損(主要是葉片)不均勻或腐蝕；葉片表面有不均勻積灰或附著物(如鐵銹)；機翼中空葉片或其他部位空腔粘灰；主軸局部高溫使軸彎曲；葉輪檢修後未找平衡；葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形，引起葉輪失衡。
應對措施：
葉輪表面有積灰或附著物，徹底清洗葉輪，檢查耐磨帶或更換，定期清洗維護葉輪。如有條件，在進風口加裝過濾裝置。
葉輪磨損，導致葉輪失衡，重做葉輪動平衡。
3、風機系統
A、風機風道振動
這種振動是由於風道系統中氣流的壓力脈動與擾動而引起的。
應對措施：
檢查風管管路走向，必要時可修改管道走向。
B、風機喘振
具有駝峰型性能曲線的風機在不穩定區域內工作，而系統中的容量又很大時，則風機的流量、壓頭和功率會在瞬間內發生很大的周期性的波動，引起劇烈的振動和雜訊。喘振
是風機性能與管道裝置耦合後振盪特性的一種表現形式，其振幅、頻率受風機管道系統容量的支配，其流量、壓力、功率的波動又是不穩定工況區造成的。
應對措施：
檢查整個通風系統管道風閥通暢情況，查看系統中風量與風壓數值。
打開系統中檢修門，使風機處於室外系統之中：如果振動消失，說明風機的振動是通風系統引起；如果振動存在，說明與通風系統無關，而是風機本身或安裝結構引起振動。
C、風機共振
風機振動頻率與減震器振動頻率處在同一頻率上，引起整機或風機房間的振動。
應對措施：
調整風機減震器，改變減震器頻率，改變整機振動頻率。
風機振動引起軸承損壞、軸承保養
以上是風機出現振動，進而軸承損壞的基本原因與解決方案。
具體原因需要從現場風機使用情況，正確了解判斷問題所在，進而解決風機振動問題。
恢復正常的生產生活需要。
㈢ 離心式風機軸的檢修有哪些步驟
（一）檢修前的檢查
風機在檢修之前，應在運行狀態下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，並測記有關數據，供檢修時參考。檢查的主要內容有：
（1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。
（2）檢查軸承油封漏油情況。如風機採用滑動軸承，應檢查油系統和冷卻系統的工作情況及油的品質。
（3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。入口擋板的外部連接是否良好，開關動作是否靈活。
（4）了解風機運行中的有關數據，必要時可作風機的效率試驗。
（二）風機的檢修
1．葉輪的檢修
風機解體後，先清除葉輪上的積灰、污垢，再仔細檢查葉輪的磨損程度，鉚釘的磨損和緊固情況，以及焊縫脫焊情況，並注意葉輪進口密封環與外殼進風圈有無摩擦痕跡，因為此處的間隙最小，若組裝時位置不正或風機運行中因熱膨脹等原因，均會使該處發生摩擦。
對於葉輪的局部磨穿處，可用鐵板焊補，鐵板的厚度不要超過葉輪未磨損前的厚度，其大小應能夠將穿孔遮住。對於鉚釘，若鉚釘頭磨損時可以堆焊，若鉚釘已松動，應進行更換。對於葉輪與葉片的焊縫磨損或脫焊，可進行焊補或挖補。小面積磨損採用焊補，較大面積磨損則採用挖補。
（1）焊補葉片。焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。對高錳鋼葉片的焊補，建議採用直流焊機，
結507 焊條。每塊葉片的焊補重量應盡量相等，並對葉片採取對稱焊補，以減小焊補後葉輪變形及重量不平衡。挖補時，其挖補塊的材料與型線應與葉片一致，挖補塊應開坡口，當葉片較厚時應開雙面坡口以保證焊補質量。挖補塊的每塊重量相差不超過30g，並應對挖補塊進行配重，對稱葉片的重量差不超過10g。挖補後，葉片不允許有嚴重變形或扭曲。挖補葉片的焊縫應平整光滑，無沙眼、裂紋、凹陷。焊縫強度應不低於葉片材料的強度。
（2）更換葉片。當葉片磨損超過葉片厚度的2/3，前後盤還基本完好時，應更新葉片，其方法如下：
1）將備用葉片稱重編號，根據葉片重量編排葉片的組合順序，將質量相等或相差較少的葉片安放在葉輪輪盤的對稱位置上，藉以減小葉輪的偏心，從而減小葉輪的不平衡度。鉚接葉輪的葉片與輪蓋和輪盤（軸盤）的對應孔，最好配鑽或配鉸。
2）將備用葉片按組合順序復於原葉片的背面，並要求葉片之間的距離相等。頂點位於同一圓周上。調整好後，即進行點焊
3）點焊後經復查無誤，即可將一側葉片與輪盤的接縫全部滿焊，施焊時應對稱進行
4）再用割炬將舊葉片逐個割掉，並鏟凈在輪盤上的舊焊疤，最後將葉片的另一側與輪盤的接縫全部滿焊，
2．更換葉輪
若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。舊葉輪取下後，用細銼將輪轂結合面修平，並將鉚釘孔毛刺銼去。
在裝配新葉輪前，檢查其尺寸、型號、材質應符合圖紙要求，焊縫無裂紋、砂眼、凹陷及未焊透、咬邊等缺陷，焊縫高度符合要求。葉輪擺動軸向不超過4mm，徑向不超過3mm.。還應檢查鉚釘孔是否相符。經檢查無誤後，將新葉輪套裝在輪轂上。葉輪與輪轂一般採用熱鉚，鉚接前應先將鉚釘加熱到800~900℃左右（櫻桃色），再把鉚釘插入鉚釘孔內，鉚釘應對中垂直，在鉚釘的下面用帶有圓窩形的鐵砧墊住，上面用鉚接工具鉚接。全部鉚接完畢，再用小錘敲打鉚釘頭，聲音清脆為合格。對於自製葉片的葉輪，需將葉片的進口和出口處的毛刺除掉，清掃葉道，並進行修整，然後根據葉輪結構及需要來進行動、靜平衡校正。
3．更換防磨板
葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標准須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。不允許在原有防磨板、防磨頭上重新貼補防磨頭、防磨板。新防磨頭、防磨板與葉片型線應相符，並貼緊，同一類型的防磨板、防磨頭的每塊重量相差不大於30g。焊接防磨頭、防磨板前應對其配重組合。
挖補及更換葉片、防磨頭、防磨板後均應對葉輪進行測量及找靜平衡，其徑向擺動允許值為3~6mm，軸向擺動允許值為4~6mm，剩餘不平衡度不得超過100g。
㈣ 風機軸承位磨損採用什麼技術維修
實踐中最簡單的快捷方式是「打麻點」。
即用鑿子在磨損面打上許多小坑來增加厚度。
當然，也可以用局部電鍍方式增加厚度。
最新的方式：採用「冷電焊」。
㈤ 如何解決消防風機軸承故障問題
消防風機故障排除的方法：
一、在處理消防風機的時候，先要把緊定套退下，之後重新調整整軸和內環的配合緊度，在更換軸承之後，其間隙要在0.10毫米。安裝整理好消防風機，並重新的啟動，軸承振動值及運轉溫度都恢復正常。
二、如果消防風機的軸承內部間隙太小或者是機件的設計製造精度不好，則是分機軸承運轉溫度偏高的主要原因。同時為了能方便消防風機的安裝，一般在設計上面多採用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，但是由於容易安裝就會出現疏忽而發生問題。
三、如果消防風機的軸承內部間隙太小運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而於短期內故障燒損。
㈥ 風機更換軸承時，應注意哪些
風機在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置於溫度約為70～80℃的油中加熱後再裝入軸上，不得強行裝配，以避免傷軸。
除此之外，講下其他的配套部件的維修保養問題，關於這些配套部件的維修保養問題，很多廠家的說明書中都會有比較詳細的敘述，希望買家認真仔細的閱讀後使用，因為機器的使用壽命與保養之間的關系是密不可分的，相信機器的節省程度越高也會為您帶來不小的利潤。
1、如果機器短時間停止運轉的時候，要記得把機器管路中剩餘的水放掉，以免將管路凍壞。
2、如果長時間停止運轉時，要記得在機器各設備間塗防銹油，以免生銹，影響機器的正常運轉。
㈦ 轉機檢修時如何做好機械傷害防護措施
堅決落實安全第一、預防為主的方針。安全生產,人人有責。嚴格監督本措施的落實執行。
任何人進入生產現場（辦公室,控制室,值班室和檢修室除外）必須正確戴安全帽。工作人員進入生產現場禁止穿拖鞋，涼鞋。做接觸高溫物體的工作，應戴手套和穿專用的防護工作服。
禁止在欄桿上，管道上，靠背輪上，安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐立，如必必須在管道上坐立才幹工作時，必須做好安全措施。盡可能避免靠近和長時間的停留在可能受到燙傷的地方。
關於正在運轉中的設備，不準裝卸和矯正以及修理工作。檢修工作負責人在工作前，必須對上述安全措施進行檢查，確認無誤後，方可開始工作。
在轉動機械試運行啟動時，除運行操作人員外，其他人員應遠離，並站在轉動機械的軸向位置，以防轉動部分飛出傷人。
在密閉容器中不準同時進行電焊及氣焊工作。
風機檢修開工後，應事先做好防止機械轉動的措施。
在拆裝軸承時，禁止用手錘並仔直接擊打軸承，防止軸承金屬碎片飛出傷人。
轉動機械設備找正時，如必須改換墊片，在無可靠的支撐措施。時棚頌，手指不能伸進底腳板內。
轉動機械轉子校動平衡時，只准在一個負責人的指揮下進行校驗工作;工作場所四周應用安全圍欄圍好，無關人員不得人內;試加重量應裝置牢固，防止飛脫傷人。
泵體在檢修中如必須拆卸，禁止使用行車吊拉管道，以防管道變形造成人身傷害和設備損傷。泵體拆卸後應將進出口管道加以固定。
轉動機械檢修必須拆裝軸套、對輪和葉輪時，如必須使用氣焊加熱，應做好防止灼燙傷的措施。所有轉動機械檢修後的試運行操作，均由運行值班人員依據檢修工作絕和汪負責人的要求進行。
轉動機械檢修完畢後，工作負責人應盤點人員和工具，確認無人或工具留在機械內部後，方可關孔門。
轉動機械檢修完畢後，轉動部分的防護罩應牢固地裝復，否則不準啟動。拆裝轉動機械的軸承時應遵守的安全注意事項:揭開和蓋上軸承應使用吊環螺栓，將絲扣全部牢固地旋進軸瓦蓋的絲孔內，以便安全起吊。起吊過程中，禁止將頭、手伸進結合面內。
為了矯正轉子中心而必須轉動軸瓦或加裝墊片時，應把轉動的軸瓦固定後再進行工作，以防人手被打傷。
軸瓦就位時，不準用手拿軸瓦的邊緣，以免在軸瓦下滑時使手受傷。
用吊車直接對轉動機械轉動部分進行微吊工作時，應檢查吊車的制動裝置動作可靠。微吊時，鋼絲繩要垂直 ，操作要緩慢，應派有經驗的起重人員進行指揮和操作。
轉動機械的部件拆卸時，碰到拆卸困難，部件卡澀，禁止用錘子猛打猛敲，應使用紫銅棒或墊以方木進行敲打，以防止零件變形損壞。