軸承為什麼能轉動鋼珠

Ⅰ 電機在轉動時，軸承是外圈轉，還是內圈轉，裡面的很多珠子如果不轉，會怎麼樣，裡面的珠子是做什用的

轉動是相對的，其實外圈轉還是內圈轉還是看機械的具體構造。
滾珠是為了減小摩擦，變滑動摩擦為滾動摩擦的。珠子不轉，軸承就壞掉了，轉動時間長了，要麼抱死燒電機，要麼溫度升高軸承損壞。

Ⅱ 自行車轉向軸承上的小珠有什用，看圖

您提到的自行車轉向軸承上的小珠，應該是指軸承中的鋼珠。這些鋼珠的作用是減少摩擦，使得轉向更加順暢。

在自行車轉向系統中，轉向軸承是一個關鍵的部件，它連接著前叉和車架。當騎車時，前輪會不斷地轉動和轉向，而轉向軸承就起到了支撐和減少摩擦的作用。鋼珠就是在軸承內滾動的部件，它們可以納閉減少轉向時軸承和軸之間的摩擦，使得轉向更加順暢。

這些鋼珠通常非常小，比如直徑只有2-3毫米，但是它們在自行車的運行中起著至關重要的作用。如果鋼珠損壞或丟失，就會導致轉向不穩定或轉向時出現卡頓，從而影響騎行洞拆裂的安全性和舒適性。因此，在進行自行御瞎車維修或保養時，要特別注意鋼珠的狀態，必要時及時更換。

Ⅲ 請問為什麼要在軸承里裝滾珠

加滾珠，第一是滾動摩擦比滑動摩擦力小，減少摩擦力大而產生大量熱量，損壞零件。同時，加了滾珠，中間有間隙，散熱也容易，同時，加了滾珠，轉動也快了，順暢多了，保證完美工作並提高效率，延長零件壽命！

Ⅳ 軸承里的鋼珠起什麼作用

支撐旋轉體的作用，同時減輕摩擦阻力，比滑動摩擦阻力，小5-10倍

Ⅳ 滾珠軸承工作原理是什麼

滾珠軸承是滾動軸承的一種，將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的重載荷，在輕工業機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。

Ⅵ 直線軸承內的鋼珠是怎麼滾動的想了半天沒明白,根據結構總覺得應該是滑動才對啊，但又不符合一般的說法

直線軸承內的鋼珠是滾動的，鋼珠在保持架內繞圈圈的。不好想像可以這樣想：兩片木板中間夾個球，兩個木板相對移動，球就沿運動方向滾動。

Ⅶ 滾珠軸承是一種將什麼轉變為什麼的裝置

滾珠軸承是一種將滑動轉化為滾動的裝置，起到了減少摩擦力的作用。

滾珠軸承一般是用在低載荷機械傳動的設備中。因為滾珠軸承的承載面積小，在高速運轉的情況下極易出現嚴重的機械性損傷，所以在重載荷的機械傳動中往往採取滾針式軸承以加大承載面，提高機械傳遞效率，同時降低機械性損傷。

滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，採用滾動摩擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。缺點是工藝更為復雜，成本提升，同時也帶來更高的工作噪音。

滾珠軸承元件

滾珠軸承主要包含四個基本元件：滾珠（ball）、內環（inner ring）、外環（outer ring）與保持器（cage or retainer）。

一般工業用的滾珠軸承滿足AISI52100的標准，滾珠與環通常是以高鉻鋼製成，洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）約在61-65之間。