㈠ 軸承價格表
我給你傳幾個價格表
㈡ SKF軸承什麼地方可以檢測真假
從我個人的經驗來看,SKF的軸承當你打開密封袋後,你會聞到一股淡淡的清香味,並且軸承表面的紋理特別的整齊,軸承的倒角處一般都比較的亮,假的帶有黑色的東西.一般買SKF的軸承到正規的代理商處去買吧,也可以去電機廠去買(像我們就在哈爾濱電機廠買過,兩個軸承3000多塊錢,肉痛啊!)雖然貴點但是用著放心不是!
下面的是從網上找的資料希望對你有幫助.
外包裝是否明晰:
一般情況下,正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計,並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產,因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰,毫不含糊,部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計。
鋼印字是否清晰:
在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小,但是正廠出品大都使用鋼印技術,而且在未經過熱處理之前就進行壓字,因此字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊,由於印字技術粗糙,字體浮於表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去。
是否有雜響:
左手握住軸承體內套,右手撥動外套使其旋轉,聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後,完全手工作坊式操作,在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質,藏在軸承體內,所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
表面是否有渾濁的油跡:
這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家,所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,拿在手上粘粘稠稠,而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡,倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道,肯定是下了防銹油,只是看不到而已。
倒角是否均勻:
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,仿冒的軸承由於生產技術的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
㈢ 汽車換個軸承多少錢
小車前輪軸承更換大概200元左右。
1、從它的功能上來說應該是支撐,即字面意思是用來支撐軸的,但這只是它功能的一部分。支撐的本質是能夠承受徑向載荷。
2、也可以理解為是用來固定軸的。包括軸承的自動選擇。它是固定軸,使其只能實現旋轉,同時控制其軸向和徑向運動。沒有軸承,電機根本無法工作。因為軸可以向任何方向移動,而電機只需要在工作時旋轉。
3、理論上是不可能達到傳輸的作用的。不僅如此,軸承也會影響傳動。為了減少這種影響,必須在高速軸的軸承上實現良好的潤滑。有些軸承本身已經潤滑,稱為預潤滑軸承。
大多數軸承都必須有潤滑油,這不僅是高速運轉時因摩擦而增加能耗的原因,更可怕的是容易損壞軸承。把滑動摩擦變成滾動摩擦的想法是片面的,因為有一種東西叫做滑動軸承。
㈣ 軸承6312(skf的與日本的nsk在價格上差多少)
skf6312現貨直銷價格是93元一套
nsk6312現貨直銷價格是69元一套
我是軸承生產廠家,廠家直銷,歡迎詢價合作
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㈤ 蒙迪歐致勝左前輪軸承多少錢
國產配套的,300以內,SKF斯凱福的350-400,4S用的也是合資的,日本產的,報價960,外加工時費300-500。建議在外面找個修理廠換吧。不過更換的時候要注意,拆軸承的時候,最好用壓力太頂,別用錘子敲出來。否則容易損傷羊角。
㈥ SKF軸承為什麼差價這么大,市場的價格到底是多少,我要真的,並教我如何辨別真假。謝謝!
如果差價過高肯定質量有差距,就是所謂的仿品(貼牌)這種軸承在運轉速度,使用壽命和精密度上來說都和正宗SKF軸承有很大的差距。
㈦ 進口軸承價格比國產軸承貴多少
按國產大廠的價格表來算的話,比如哈爾濱的軸承是10元,日本NSK的要在50-60元之間,而瑞典SKF的價格,要在90-100之間。大部分是這樣