消失模鑄造澆鑄時冒煙怎麼辦

㈠ 如何控制消失模鑄造工藝中鑄件的氣孔缺陷

隨著消失模鑄造技術的發展與進步，消失模鑄件的缺陷問題也或多或少的有了原因及其防治措施，以下是消失模鑄件氣孔缺陷的控制措施：
1.選擇適宜的模型材料
採用共聚泡沫模型材料，由於共聚物是拉鏈式分解，一次性氣化程度高，液相比例小，小分子氣體很容易從塗層溢出，白模密度在強度和光潔度保證的前提下盡可能小一些，減少發氣總量，澆注系統採用空心直澆道並加設過濾器，對金屬液進行機械擋渣、吸附梳流，使充型更平穩。
2.澆注系統及保溫冒口的使用
內澆道的開設要利於合金的順利平穩快速充型，不形成死角區，在鑄件的頂部設置大氣壓力保溫冒口，集渣補縮於一體，相關部位設置隨形隔砂冷鐵，實現鑄件的順序凝固，把金屬液內的氣體、渣質及氣化殘留物快浮到冒口部位，減少氣孔、渣孔、縮孔產生的幾率。
3.提高塗料的透氣性
耐火骨料的粒度要適宜，採用復合粘結劑懸浮劑，配製的塗料具有高低溫強度好、耐磨損、易塗刷、不開裂、排氣能力強、透氣性好、燒結均勻、開箱易脫落剝離，不與金屬液潤濕劑及化學反應，一般鑄件塗刷2遍，塗層厚度2mm左右。
消失模塗料的質量管理十分關鍵。在大量生產時，定期檢查塗料的透氣性，及時調整骨料的粒度。由於塗料的粘結劑、懸浮劑中含有機物質，夏秋季節特別應該注意塗料的發酵酶變，合格的鑄件離不開最佳的塗料，控制塗料的質量不可輕心。
4. 澆注溫度要適宜
由於消失模的充型過程中葯放熱汽化泡沫，鋼鐵的澆注溫度較砂型鑄造高30-50℃。金屬液與泡沫的熱作用受熱澆注溫度的制約，澆注溫度適宜熱解充分，模樣的熱解產物主要呈小分子氣態，在負壓場的作用下容易排除型腔，當澆注溫度低時，模樣的熱解不充分，液相殘留物會堵塞塗料層，熱解氣體排出受阻，型腔內形成反壓力，充型流動性由此下降，再加上凝固速度快，液體附近的氣渣來不及浮集到冒口內，生成氣孔的幾率增大，當然澆注溫度要與冶煉的材料匹配，以避免因溫度高或底而產生的其他鑄造缺陷。
5. 合理的澆注位置
鑄件的最佳澆注位置是充型時獲得良好的氣化條件及排氣條件，便於氣化除渣，選擇立澆或斜澆，也即遵循側表面積最大化的原則，澆注系統應具備檔渣集氣及補縮功能。
6. 合理的澆注工藝和負壓度
消失模的澆注工藝師以充滿澆杯封閉直澆口為原則，如果澆注穩定中間的速度忽快忽慢，會使充型造成劇烈的紊亂並在型腔內劇烈沸騰，將來不及氣化的泡沫包在合金液體內形成氣孔，特別不允許暴露直澆道使渣、氣侵入，理想的澆注速度是金屬液的充型速度等於或略小於模型的氣話速度。

㈡ 消失模鑄造需要注意些什麼

消失模鑄造時的注意事項 在我國，消失模鑄造發展比較落後，因此在鑄造上還有一些問題，這些問題需要我們在生產使用中多加註意，盡量避免其發生，或是減少不必要損失。這些問題有些是來自消失模設備自身的不健全，也有來自人為的粗心大意，就讓我們一起來看看吧。 防止增碳：消失模容易產生增碳缺陷，目前在我國還沒有很好的方法完全解決該種缺陷，這也是眾多鑄造廠家不敢上消失模或上了消失模生產線卻不能批量生產的一個原因。增碳缺陷產生的原因主要是泡沫材料含有碳，澆注時泡沫燃燒分解出遊離碳，碳侵入鋼水所致。 (1)選擇含碳量少的泡沫材料，這是關鍵，目前消失模鑄造用材料主要有EPS , STMMA , EPSMMA 三種，其含碳量依次減少。其中STMMA ，具有發氣少、含碳低的優點，是用消失模生產的首選材料。 (2) 消失模模樣的密度非常重要，只要表面光潔，密度低，可以降低增碳現象，同時發氣量少。 (3) 利用離內澆口越遠，增碳越嚴重的特點，在離內澆口最遠端或在鑄件的最高點設置冒口，使先進入鑄件的增碳污染嚴重的鋼水進人冒口內，同時冒口還起到集渣、集氣的作用。使用該工藝，可使鑄件整體含碳量控制在工藝要求范圍內 塗料作用：避免鋼水和砂子直接接觸，保證鑄件表面質量;提高泡沫的強度，使其在搬運過程中不變形;使澆注時產生的氣體通過塗層排出抽走。 防止返噴：返噴是消失模鑄造中常發生的現象，返噴嚴重時可能會危及澆注工的人身安全，必須予以重視，為減輕噴現象，可採取如下措施。 (1)泡沫模型密度要小，在保證泡沫表面質量，保證模型強度的前提下，泡沫應做得越輕越好，以減少澆注時的發氣量。 (2)泡沫模型上塗料前一定要烘乾，每批泡沫模型目前應抽檢其烘乾過程的重量變化，做出烘烤重量變化曲線圖，只有在重量不再發生變化情況下方可上塗料。 (3)澆注系統，特別是直澆道和橫澆道不應上塗料，這樣可以使澆注時產生的氣體能快速充分地抽走，而且不上塗料，節省了塗料的消耗。 防止塌箱，當一箱中串聯鑄件較多時，由於各模型同時氣化，造成真空度不夠，易造成塌箱，防止塌箱應注意： (1)保持砂箱內的足夠穩定的真空度。 (2)控制好澆注溫度，同時澆注速度盡量與模型的氣化速度一致，防止澆注過慢導致冷隔澆不進，造成塌箱。

㈢ 消失模鑄造的缺陷

皺皮缺陷是由於聚苯乙烯泡沫塑料遇高溫金屬熱解形成大量的碳來不及排出型腔外而保存在磨球上，常出現在金屬液最後流到或液流的冷端，一般在磨球的上面。解決途徑：
1）發泡磨球模樣時選擇適宜的材料。低密度的鑄造專用泡沫塑料EPS氣化快、殘留物少。
2）提高澆注溫度和澆注速度。將磨球澆注溫度提高50%-80%，可加快氣化。提高澆注速度可減少熱損失。
3）提高真空度。有利於排煙、排氣，改善氣化條件，使殘留物、氣化產物迅速逸出。
4）提高鑄型透氣性。選用粗砂和透氣性好的塗料。 炭黑直接原因是由於球墨鑄鐵磨球中的含碳量高造成的，一般磨球的C%=3.3%~3.8%。就會有該缺陷。解決途徑：
在澆注和造型條件相同的情況下，工藝上應採用潤濕性、透氣性良好的塗料，澆注時加大抽氣量並使用可發性聚甲基丙烯酸甲脂樹脂珠粒EPMMA材料，嚴格控制模樣粘結劑的用量，可有效防止炭黑的形成。 夾雜和夾渣缺陷的造成是因為：
1）球墨鑄鐵內殘余鎂量偏高，它提高了球墨鑄鐵鐵液表面氧化膜的生成溫度，在較高的溫度下就形成了氧化膜，澆注過程中鐵液受到二次氧化而形成夾渣。
2）原鐵液含硫高，生成的硫化物（MgS、Ce3S4、CeS）多，促使夾雜形成。
3）澆注溫度低，不利於夾渣的上浮、清除。
解決途徑：
1.保證澆注溫度>1300℃，有利於夾雜物聚集上浮,便於清除。
2.在保證球化的前提下，盡量降低殘余鎂量，降低原鐵液硫含量。
3.採用稀土鎂合金作球化劑，利用稀土降低鐵液氧化膜的結膜溫度。
4.澆注時在澆道中加過濾網集渣包。 ①消失模裂解時的發氣過程，其氣體進入鑄件而產生氣孔。充型過程中，產生紊流，或頂注、側注情況下，部分模樣被金屬液體包圍後進行裂解，產生的氣體不能從金屬中排出，就會產生氣孔，此種氣孔大而多且伴有炭黑。
防治措施：改進工藝，使澆注充型過程中逐層置換，不出現紊流，提高澆注溫度；提高塗層和砂型透氣性。
②模樣、塗料層乾燥不良引起氣孔。模樣含有水分、塗料乾燥不良或發泡劑含量過高，澆注時回產生大量氣體極易產生反噴，此種情況下最易產生氣孔；若塗層烘乾不夠，水分含量偏多，此時極易形成侵入性氣孔。
防治措施：模樣必須乾燥；塗層必須乾燥。
③模樣黏結劑過多引起氣孔，模樣組合粘結時採用的黏結劑發氣量過大，在液體金屬澆注充型時，局部產生大量氣體，可使金屬液在充型過程中翻滾，此時氣體又不能及時排出去，鑄件就要產生氣孔。
防治措施：選用低發氣量的模樣黏結劑；在保證粘牢前提下，粘結劑用量越少越好。
④澆注時捲入空氣形成氣孔，消失模鑄造澆注過程中，直澆道不能充滿，就會捲入空氣，這些捲入的空氣，若不能及時的排出，鑄件就會產生氣孔。
防治措施：採用封閉式澆注系統，澆注時，保持交口杯內有一定的金屬液，以保證直澆道處於充滿狀態。 鑄件粘砂缺陷的產生有兩個方面的原因：
a.塗料塗層脫落或者開裂，金屬液趁此滲入型砂中，容易形成機械粘砂；當塗料選擇和金屬液不匹配，而干砂中又存在細小沙粒灰塵時，會形成化學粘砂。b.澆注時負壓度大小對金屬液流動能力的影響。負壓度越大，金屬液流動性越好，越容易形成粘砂。
解決途徑：
對於消失模鑄件粘砂缺陷而言，其一般可在不同情況下出現在鑄件的各個部分：在無負壓情況下，粘砂多出現在鑄件底部或者是側面，以及鑄件熱節區和型砂不易緊實區；在負壓澆鑄時，各面均可出現，尤其是鑄件轉角處和組串鑄件澆注時的過熱處。

㈣ 消失模鑄件防止增碳缺陷的方法

（1）選用合適的模樣材料：對於般的鑄鋼件生產，模樣密度適於控制在0 016～ 0．0259／cm。生產實踐表明，盡可能選用EPMMA或STMMA共聚物模樣材料，該其聚 材料即可克服EPS模樣材料分解產物中殘余碳較多，也可克服PMMA模樣發氣量太大， 澆注時產生反噴、嗆火、氣孔等缺陷…J。 也可在模樣材料中加入脫碳劑，防止其燃燒；加入苛性鹼、磷酸氫氨鹽類，提高模 樣發火溫度．延緩燃燒，可以縮短金屬液與模樣熱解產物的作用時聞，從而減少鑄件增 碳。
（2）使用合適的塗料：在消失模鑄鋼件的生產當中，塗料作為一個重要因素影響 著鑄鋼件的增碳缺陷。選抒透氣性好的塗料，可以減少增碳量。適當減少塗層厚度，也 可以顯著增強塗層透氣性。 另外滁料的潤濕性也對鑄件增碳有著很火影響，通常來說， 消失模鑄件澆注溫度一般比粘土砂工藝高40-80」12，箱體類一般高於1420℃。 澆注方式可選用底注、階梯澆注、頂注。對於大面積或高大的鑄件，盡量採用分散 多內澆道或分層階段地澆注，避免澆道過於集中。進行冒口設計時，盡量採用暗冒口。 也可以在逐漸容易出現碳缺陷的位置安放一個小尺寸集渣冒口，使金屬液充型時處於金 屬液前沿含有液態殘留物的液體上浮到集渣冒口，減少鑄件增碳，提高鑄件品質。
（3）選擇合理澆注工藝：選擇較高的澆注溫度，在不產生夾砂和粘砂的前提下， 盡可能提高澆注溫度，
（4）選擇合適的負壓度：在負壓作用下，EPS分解產物加速向型腔外擴散，從而 減少其與金屬液接觸反應時間，經證實通過該方法能夠使鑄件的增碳量減少。然而負壓 並不能完全使間隙的氣態及液態產物排出，且如果金屬液充型時負壓過大，會產生附壁 效應並易形成紊流，使模樣及其分解產物捲入金屬液中，造成氣孔、集渣等缺陷。因此 負壓度合理選擇和運用應該注意。對於一般鑄鋼件，負壓度可控制在0.03』--0.05MPa。
（5）適當改變調整零件結構形狀或加工餘量：由於鑄件結構（形狀、尺寸、比表 面積、壁厚等）對增碳有影響，在零件設計過程中要予以注意，應盡量簡化鑄件結構， 對鑄件較厚的多餘部分盡量去掉，對局部不便於消除的輕微碳缺陷死角部位，可適當增 加加工餘量，使缺陷部位加工後被去除。
（6）另外，隨著我國消失模技術的發展，出現了一些新的鑄造工藝，也能大大減 少增碳增氫的缺陷。「全國第四屆消失模鑄造企業技術交流研討會」上，江西豐遠鑄鋼 有限公司的趙光總經理介紹了劉立中先生的「排碳法」。該方法採用大冒口代替澆注系 統，配合高負壓度，採用頂注方式澆注。據介紹，由於冒口大，空氣可以在負壓作用下 順利進入型腔，加速模樣燃燒並使其燃燒產品有效排除鑄型，該方法有效減少了模樣中 的殘余碳帶來的增碳、增氫等缺陷。中國管理科學研究院的劉玉滿教授提出的「消失模 先燒後澆的空殼鑄造法」，也能減少碳氫化合物模樣對鑄件質量的影響，但此技術目 前還僅用於簡單厚大零件的生產。
總之，造成消失模鑄鋼件增碳缺陷的因素很多，不可能靠單獨的調整某一種因素或 參數就能解決問題，而是要把上述因素綜合起來考慮，結合單位實際情況，注重實踐與 理論結合，經過反復摸索才能制定出最佳方案，達到消除減少增碳缺陷的目的。

消失模鑄造技術是將與鑄件尺寸形狀相似的發泡塑料模型粘結組合成模型簇，刷塗 耐火塗層並烘乾後，埋在干石英砂中振動造型，在一定條件下澆注液體金屬，使模型氣 化並占據模型位置，凝固冷卻後形成所需鑄件。

㈤ 消失模鑄造可能會污染環境嗎

這個如果能找到方法的話還是可以把影響壓到最小的。 1．開始前一定要根據產品市場、生產條件、人才狀況及財務狀況進行可行性分析。並進行全國調研，選擇可靠的技術依託單位或合作夥伴。然後進行主導產品先期工藝試驗和車間總體設計，確定外購設備明細和自製設備明細。組織施工，設備安裝調試及人員培訓，最後試生產，驗收，不要急於求成，而應有條不紊
2．已經開始的工廠，對於工藝技術能力較強，生產條件齊備的，應主要精力放在市場開發和工藝總結提高上，提高成品率，降低產品成本，有條件的還應提高產品層次，進入國際市場。

3．對於一部分消失模鑄廠產品質量較低，效益不好的企業，應該進行全面整頓，迅速改變面貌，加速投入資金回報。

4．加強交流（會議資料、雜志、上網等方式）在全國培養一批指導生產的消失模鑄造專家，培訓（培訓班、實習等）出一大批消失模鑄造工人骨幹。

㈥ 消失模鑄造過程和原理疑問

大致過程是你所說的
1，鐵水直接成型，我猜你意思說像砂鑄一樣，鐵水直接澆注吧，其實砂鑄一樣的需要模具造型腔；為什麼要用消失模呢，首先，消失模可以做非常復雜的鑄件，尤其內腔比較復雜的，這些砂鑄等是無法做到的，有些大件，產量比較低，也可能就一件兩件，這時候去過去開模，就比較要成本，利用消失模切割組裝成鑄件形狀然後刷塗料，這樣可以節約大量成本，消失模一直被認為是綠色鑄造，澆注時候產生的煙氣如果能被較好的排除掉，環境要比砂鑄等好很多
2，用什麼樣泡粒成型，這個原則就是澆注時候產生的氣體少，不產生或少量有害於鑄件質量的氣體元素，白模強度高為原則，然後是價格，滿足這些就可以，目前較為主流的EPS泡粒

㈦ 如何控制消失模鑄造工藝中鑄件的氣孔缺陷

隨著消失模鑄造技術的發展與進步，消失模鑄件的缺陷問題也或多或少的有了原因及其防治措施，以下是消失模鑄件氣孔缺陷的控制措施：
1.選擇適宜的模型材料
採用共聚泡沫模型材料，由於共聚物是拉鏈式分解，一次性氣化程度高，液相比例小，小分子氣體很容易從塗層溢出，白模密度在強度和光潔度保證的前提下盡可能小一些，減少發氣總量，澆注系統採用空心直澆道並加設過濾器，對金屬液進行機械擋渣、吸附梳流，使充型更平穩。
2.澆注系統及保溫冒口的使用
內澆道的開設要利於合金的順利平穩快速充型，不形成死角區，在鑄件的頂部設置大氣壓力保溫冒口，集渣補縮於一體，相關部位設置隨形隔砂冷鐵，實現鑄件的順序凝固，把金屬液內的氣體、渣質及氣化殘留物快浮到冒口部位，減少氣孔、渣孔、縮孔產生的幾率。
3.提高塗料的透氣性
耐火骨料的粒度要適宜，採用復合粘結劑懸浮劑，配製的塗料具有高低溫強度好、耐磨損、易塗刷、不開裂、排氣能力強、透氣性好、燒結均勻、開箱易脫落剝離，不與金屬液潤濕劑及化學反應，一般鑄件塗刷2遍，塗層厚度2mm左右。
消失模塗料的質量管理十分關鍵。在大量生產時，定期檢查塗料的透氣性，及時調整骨料的粒度。由於塗料的粘結劑、懸浮劑中含有機物質，夏秋季節特別應該注意塗料的發酵酶變，合格的鑄件離不開最佳的塗料，控制塗料的質量不可輕心。
4.
澆注溫度要適宜
由於消失模的充型過程中葯放熱汽化泡沫，鋼鐵的澆注溫度較砂型鑄造高30-50℃。金屬液與泡沫的熱作用受熱澆注溫度的制約，澆注溫度適宜熱解充分，模樣的熱解產物主要呈小分子氣態，在負壓場的作用下容易排除型腔，當澆注溫度低時，模樣的熱解不充分，液相殘留物會堵塞塗料層，熱解氣體排出受阻，型腔內形成反壓力，充型流動性由此下降，再加上凝固速度快，液體附近的氣渣來不及浮集到冒口內，生成氣孔的幾率增大，當然澆注溫度要與冶煉的材料匹配，以避免因溫度高或底而產生的其他鑄造缺陷。
5.
合理的澆注位置
鑄件的最佳澆注位置是充型時獲得良好的氣化條件及排氣條件，便於氣化除渣，選擇立澆或斜澆，也即遵循側表面積最大化的原則，澆注系統應具備檔渣集氣及補縮功能。
6.
合理的澆注工藝和負壓度
消失模的澆注工藝師以充滿澆杯封閉直澆口為原則，如果澆注穩定中間的速度忽快忽慢，會使充型造成劇烈的紊亂並在型腔內劇烈沸騰，將來不及氣化的泡沫包在合金液體內形成氣孔，特別不允許暴露直澆道使渣、氣侵入，理想的澆注速度是金屬液的充型速度等於或略小於模型的氣話速度。

㈧ 泡沫消失模鑄鋁有氣孔啥辦

1. 氣孔產生的原因

   1.泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、塗料層填充干砂的乾燥不良，在液態合金的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。2.由於澆注系統設計不合理，金屬液的充型速度大於泡沫氣化退讓及氣體排出速度，造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化形成內壁煙黑色的分解氣孔。 3、澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分解的殘余物質來不及浮集到冒口而凝固在鑄件中形成氣孔。 4、內澆道開設位置不合理，充型時形成死角區，由於型腔內氣體壓力作用，使氣化殘留物積聚在死角處形成氣孔，內澆道截面積過大，使充型速度大於泡沫氣化退讓速度，吞食泡沫，在合金內部分解氣化，而氣體無法排出形成氣孔。 5、塗料的透氣性差或者負壓不足，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體及殘留物，在充型壓力下形成氣孔。 6、澆注速度太慢，未能充滿澆口杯，暴露直澆道，捲入空氣，吸入渣質，形成攜裹氣孔和渣孔。 7、澆口杯容量太小，金屬液形成渦流，侵入空氣生成氣孔

解決方案

1、選擇適宜的模型材料採用共聚泡沫作模型材料，由於共聚物是拉鏈式分解，一次性氣化程度高，液相比例小，小分子氣體很容易從塗層溢出。白模密度在強度和光潔度保證的前提下盡可能小一些，減少發氣總量，澆注系統採用空心直澆道並加設過濾器，對液體合金進行機械擋渣、吸附梳流，使充型更平穩。提高塗料的透氣性耐火骨料的粒度要適宜，骨料中70－100目砂狀物質要含10－15%，採用復合懸浮劑粘結劑，配製的塗料具有高低溫強度好，耐磨損，易塗刷，不開裂，排氣能力大，透氣性好，燒結均勻，開箱易脫落剝離，不與合金潤濕及化學反應，一般鑄件塗刷2遍，塗層厚度1－1.2mm。消失模塗料的質量管理十分關鍵。在大量生產時，定期檢渣塗料的透氣性，及時調整骨料的粒度。由於塗料的粘結劑、懸浮劑中含有機物質，夏秋季節特別應該注意塗料的發酵酶變，合格的鑄件離不開最佳的塗料，控制塗料的質量不可輕心。4、澆注溫度要適宜由於消失模的充型過程中要放熱氣化泡沫，建議黑色合金的澆注溫度較砂型鑄造高30－50℃。
金屬液與泡沫的熱作用受澆注溫度的制約，澆注溫度適宜熱解充分，模樣的熱解產物主要呈小分子氣態，在負壓場的作用下容易排出型腔，當澆注溫度低時，模樣的
熱解不充分，液相殘留物會堵塞塗料層，熱解氣體排出受阻，型腔內形成反壓力，充型流動性由此下降，再加上凝固速度快，合金內的氣渣來不及浮集到冒口內，生
成氣孔的機率增大。澆注溫度要與冶煉的合金相匹配，以避免因溫度高而產生的其他鑄造缺陷。 發泡模。塗料層必須乾燥徹底，型砂必須乾燥。模型隨裝隨取，減少在空氣中的暴露時間防止塗層吸潮，在陰雨季節及南方和沿海高濕度地區尤其注意，看得見的水分和看不到的水分對消失模鑄造都有負面影響，如果乾燥不徹底，氣孔、粘砂、變形會同時反映在同一批鑄件上。（6）模具粘合過程中，應選用專用的熱熔膠或冷膠，在保證粘牢的情況下用量越少越好，有條件的企業建議使用機械粘合，盡量避免使用汽化緩慢的白乳膠。