⑴ 閥門WCB鑄造用什麼樣的廢鋼(中廢或重廢、含碳量多少)
WCB為閥門常見材質編號,含碳量0.3-0.5%的低碳鋼。WCB是鑄的碳鋼,WCB的鍛件是A105。
廢鋼鑄造一般用電爐,沒有事先算這個放多少那個放多少,不能一塊一塊去分析,成二傻了。得爐前取樣分析,再決定脫碳。
⑵ 廢鐵分類!!
廢鋼鐵分4種。具體如下:
1. 統一廢鐵,是指統料廢鋼,生鐵,薄厚生熟混在一起的廢鋼鐵。
2. 機械廢鐵,是指廢舊機床機械的廢鋼鐵。
3. 沖花鐵邊料,是指鋼板價格沖床價格沖壓後的邊角料。
4.馬達鐵,是指廢舊電機拆解後的廢鋼鐵。
拓展資料:
1. 廢鋼,指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼。目前世界每年產生的廢鋼總量為3~4億噸,約占鋼總產量的45~50%,其中85~90%用作煉鋼原料,10~15%用於鑄造、煉鐵和再生鋼材。
2. 鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為「返回廢鋼」、「自產廢鋼」或「循環廢鋼」。其含碳量一般小於2.0%,硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同,而存在各種不同的形狀,其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同,但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響,而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15~25%;特殊鋼廠達30~50%。
3. 廢鋼主要產生於煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展,鋼材收得率增加,自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工製造過程中產生的廢鋼,約占廢鋼總量的20~25%,主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備,鋼結構件,「報廢」的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等,也產生大量「折舊廢鋼」。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25~30%,占社會上鋼材總投放量的1~1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、傢具和用具等,稱為「社會廢鋼」或「垃圾廢鋼」,數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼,積存的廢鋼塊,打撈的沉船等,來源頗為復雜。
4. 廢鋼的破碎處理技術將不易入爐、運送、分選的大尺寸、特殊形狀的廢鋼進行破碎的方法有:氣割、落錘、爆破、剪切、切碎機破碎等方法。由於廢鋼資源不一,堆比密度不均,成分差異很大,反過來對電爐鋼的發展有影響。因此對廢鋼的預處理,可改善鋼鐵產品的性能和投入產出比。
5. 我國廢鋼鐵資源產生的地域分布也不平衡,全國80%以上的廢鋼鐵資源分布在京、津、滬、粵、遼、黑、冀、晉、魯、鄂、川及江蘇這12個工礦企業比較集中、人口比較稠密的省市;其它地區由於地理條件較差、人口較少,生成的廢鋼資源不足20%。
參考資料:成都鋼鐵網 《廢鐵各有哪幾種?怎麼分辨,各種廢鐵各有什麼》網頁鏈接
⑶ 請問普碳廢鋼與鑄造廢鋼有什麼區別
普碳廢鋼的化學成分只含有C,Si,Mn,P,S,及很少量的的合金元素,而鑄造廢鋼除含有上述元素外可能還大量含有其他合金元素。
⑷ 鐵刨花和廢鐵
鐵屑是生鐵經過機床加工生產下來的末屑,廢鋼屑是圓鋼或鑄鋼經過機床加工生產下來的彈簧形狀的,南方叫刨花),鐵屑可以頂替生鐵作為鑄造廠原材料,廢鋼屑可以代替廢鋼送到鋼廠煉鋼用,目前價格鐵屑2200,廢鋼屑2400...
根據生鐵里碳存在形態的不同,又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。生鐵性能:生鐵堅硬、耐磨、鑄造性好,但生鐵脆,不能鍛壓。 煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態存在,其斷面呈白色,通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅硬而脆,一般都用做煉鋼的原料。
鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在,它的斷口為灰色,通常又叫灰口鐵。由於石墨質軟,具有潤滑作用,因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗位強度不夠,故不能鍛軋,只能用於製造各種鑄件,如鑄造各種機床床座、鐵管等。
球墨鑄鐵里的碳以球形石墨的形態存在,其機械性能遠勝於灰口鐵而接近於鋼,它具有優良的鑄造、切削加工和耐磨性能,有一定的彈性,廣泛用於製造麯軸、齒輪、活塞等高級鑄件以及多種機械零件。
此外還有含硅、錳、鎳或其它元素量特別高的生鐵,叫合金生鐵,如硅鐵、錳鐵等,常用做煉鋼的原料。在煉鋼時加入某些合金生鐵,可以改善鋼的性能。
僅供參考