軸承是什麼型號鋼材做的

『壹』 軸承鋼分為哪幾種類型還有級別是什麼

軸承鋼按化學成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。

為了提高硬度、耐磨性和淬透性，適當加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量最大，占所有軸承鋼 產量的95%以上。

滲碳軸承鋼是含碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬合金結構鋼，製成軸承零件後表面進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性，這種鋼用於製造承受強沖擊載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸承等。

不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用於製作不銹耐腐蝕的軸承。

高溫軸承鋼是在高溫（300～500℃）下使用，要求鋼在使用溫度具有一定的紅硬性和耐磨性，大多選用高速工具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

(1)軸承是什麼型號鋼材做的擴展閱讀：

一、技術標准

軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標准和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標准。

軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

二、應用領域

軸承鋼是用於製造滾動軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用於製作精密量具，冷沖模，機床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機油泵的精密偶件。軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。

『貳』 軸承鋼是什麼啊

軸承的內外套圈、鋼球的材料為軸承鋼（真空熱處理）。
大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。使用該材料，有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音，延長壽命。但在潮濕或者高溫的環境下，需使用馬氏體型不銹鋼材料。
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化學成份

滾動軸承鋼：GCr15，GB/T18254—2000《高碳鉻軸承鋼》

統一數字代號 牌號 化學成分，%
B00150 GCr15 C Si Mn Cr
0.95~1.05 0.15~0.35 0.25~0.45 1.4~1.65
注意：
1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應不大於0.20%。
2 氧含量在鋼坯或鋼材上測定。
3 盤條用鋼的硫含量（熔煉分析）應不大於0.020%。

■奧氏體型不銹鋼：1Cr18Ni9，GB 1220—92《不銹鋼棒》

牌號 化學成分，%
1Cr18Ni9 C Si Mn P S Ni Cr Mo
≤0.15 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.035 ≤0.030 8.00~10.00 17.00~19.00 -

■馬氏體型不銹鋼：9Cr18，GB 3086—82《高碳鉻不銹軸承鋼》

牌號 化學成分，%
9Cr18 C Si Mn P S Cr Mo
不大於
0.90~1.00 0.8 0.8 0.035 0.03 17.00~19.00 -

■材料特性

材料 內外圈、鋼球 軸承鋼 不銹鋼
保持器 冷軋鋼帶（SPCC BQB402）、不銹鋼板（1Cr18） 聚醯胺（尼龍66）等 不銹鋼板、聚醯胺等
防塵蓋 冷軋鋼帶（SPCC BQB402）、不銹鋼板（1Cr18） 不銹鋼板
密封圈 橡膠（NBR、Viton）+骨架（SPCC BQB402）、PTFE（特富龍） NBR+SPCC BQB402、特富龍等
■特性
使用溫度 120℃以下 300℃以下
額定動負載 大 大約為軸承鋼的80％
額定靜負載 大 大約為軸承鋼的80％
摩擦扭矩 低 高
用途 普通用.高精度用 高速用 耐腐蝕、耐高
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呵呵~~借花獻佛!!網路這里不能好好的排版!呵呵~
到下面的網站看看把!最初好象是人家軸承精工坊的大作!

『叄』 車床的主軸、機身、絲桿、刀架、開台螺母、手柄、傳動齒輪、軸承、床頭箱等都是用什麼鋼材做的。

大多數車床的主軸45#鋼、機身HT300、絲桿Y40MN、刀架45#、開台螺母錫青銅、手柄頭有酚醛塑料或45#鋼（手柄桿為45#）、傳動齒輪40CR或45#、軸承為軸承鋼、床頭箱HT250

『肆』 杞存壙閽㈡槸浠涔堟潗鏂

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『伍』 做軸承用什麼型號鋼材，軸承鋼和45#鋼有什麼區別

可以選用GCr15、GCr15SiMn、60Si2Mn等，用途不一樣選用鋼種也有不同，最好聽專家意見，選用合適材料。45#鋼屬於碳素鋼，根本不可以做軸承。

『陸』 軸承鋼的代號是什麼

軸承鋼是鋼材的材質分類，中國鋼材代號叫Gcr15,美國標准代號叫AISI52100，歐洲標准代號叫100Cr6.區別於碳鋼的20號鋼 忘採納，謝謝！

『柒』 國內軸承一般採用什麼鋼材

45剛。。。

『捌』 軸承製造一般用什麼材料

軸承製造一般用JIS鋼種的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。

在進一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼，鉻鉬鋼，鎳鉻鉬鋼，採用滲炭淬火，使鋼從表面至適當的深度有一個硬化層。具有適當的硬化深度，細密的組織，合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優良的耐沖擊性。

一般進口軸承都實施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高，氧氣含量少，質量好。同時彩了恰當的熱處理，軸承的滾動疲勞壽命顯著提高。

此外還有可用於大氣污環境中工作軸承的不銹鋼。用於特殊場合的陶瓷材料。還有耐熱性優良的高速鋼。

(8)軸承是什麼型號鋼材做的擴展閱讀

國內外軸承試驗方法，目前主要有四種：摩擦磨損試驗，試驗台架試驗、試驗室 ( 試驗場 ) 模擬試驗、實際工況運行試驗。

國外對上述幾種試驗方法均有使用，但應用目的不一樣，例如，開發一種全新的產品，首先須做摩擦磨損試驗。但如果磨擦磨損形式無多大變化，僅產品尺寸、受載工況變化，則僅需做台架、模擬或實際運行試驗即可。國外對一些關鍵部位的新產品考核極為嚴格，必需經實際運行試驗，才幹獲准進行配套使用。