⑴ 復合滾輪軸承的簡介
復合滾輪軸承—combined bearing, 又稱組合滾輪軸承,最早是由歐洲人設計出來的。
復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的,減小軸承體積,簡化安裝結構,從而降低了製造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強,越來越多的應用在各種門架升降系統中。
復合滾輪軸承主要由以下幾部分組成:
1)軸頭
復合滾輪軸承的安裝方式是焊接,具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接,然後再和門架組裝;
2)主滾輪
主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體,主要承受垂直方向的載荷,要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用,因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承;
3)側滾輪
側滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體,主要承受水平方向的載荷,同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側滾輪本質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承,在復合滾輪軸承內部是通過心軸和軸頭配合在一起的;
4)蓋板
使主側滾輪 軸頭安裝在一起,成為一個整體;
復合滾輪軸承的裝配方式:
側滾輪通過心軸安裝在軸頭內部,主滾輪套在軸頭外部,蓋板在軸頭尾部被螺母固定,最終將幾個部分固定在一起。
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