漁輪軸承什麼牌子的好

① 漁輪軸承多少的區別

現在的漁輪一般使用的軸承有兩種，一種是普通軸承，另一種是培林軸承，許多商家都說自己的漁輪中使用了培林裝置，實際上就是使用了培林軸承．軸承在漁輪中的做用主要分力的作用，也就是說越多的軸承在收線是也會越輕松，但並不會引響到漁輪的轉動比，轉動比是由漁輪中的齒輪數決定的．就是說軸承越多不一定收線會越快，一般轉動比在5.5：1就很好用了．理論上，在相同規格下培林軸承的強度，耐用度，都要比普通軸承的高，不過，唯一的缺點是重量上可能會超過普通軸承的重量。所以使用培林軸承的漁輪要重一些，一般普通軸承的技術都很過關，並且要輕些．在一些高檔的產品中也經常使用．中國海釣網|d ^ F|#D

%k!lr1x)Bm1i&EBg0以上是個人之談，還望對各位釣友有些幫助．不要一味的去追求一些不實用的東西，購置漁具量力而行．中國海釣網r@w(gt7`f

② 國產什麼牌子的漁輪好漁輪軸數越多越好嗎

釣之屋

釣之屋是知名的國內釣具品牌，歸屬於威海釣之屋漁具有限公司，商品包含路亞竿、漁輪、擬餌及各種各樣垂釣小配件等，集團旗下極具標志性的漁輪有翠鳥、鋒速、浩客、捷豹汽車、鋒尚等。

軸數：軸數是漁輪最重要的主要參數之一，實際上漁輪都是會標明軸承數，比如6+1、9+1等，漁輪的軸承越大旋轉時越光滑、傳動齒輪越不易損壞、應用越使用壽命長且搖晃時觸感重量輕。

傳動比：傳動比是漁輪最重要的主要參數之一，即漁輪手炳旋轉一周和取回釣線量匝數的比，普遍的有2:1、4.5:1、5.2:1、5.5:1等，傳動比強的漁輪收角速度比傳動比低的漁輪快。

線容：線容是漁輪最重要的主要參數之一，即漁輪盤繞釣線的最大的長短，常用LBS/YDS或MM/M表示，在其中LBS是釣線的磅數，YDS是釣線的尺碼，MM是釣線的孔徑，M是釣線的長短。

③ 路亞的水滴輪中的軸代表什麼意思是不是軸越多越好

你買水滴 我建議不要買低於1000以下的 便宜的不是說不能 順滑度 耐磨損 和調節 大多不行
你買一隻二三百的 估計你怎麼調剎車 都容易炸線 過幾個月你再升級裝備？豈不是浪費

ABU、SHIMANO 幾款一千二三百出頭的都很好的 用好多年呢 當然這2個牌子的幾款800多新手玩也很OK

軸承就是培林的意思，培林是什麼總知道吧。我拆過一百到幾千的很多漁輪
軸承差異很大 2元一顆和20元一顆 耐磨 防腐 完全不是一個檔次

不然國產一二百輪子為什麼都是9-11軸 進口的八九百才4-5軸 前者是中看不中用 海里沒用幾次全銹了

直柄+紡車 紡車四五百的已經很不錯了 例如：SHIMANO NEW NASCI C2000

這就是所謂500和1000的紡車差異不是很大 水滴就差異很大了

竿子到是隨便買一根好了 國產一百多的竿子 做工 強度都不錯 就是導環很一般 淡水玩可以 海水不行

水滴練習雖然前期很幸苦 多准備最便宜的幾盤線吧 估計消耗3盤以上 你拋投就不容易炸線了

祝成功！

④ 有釣友用過光威GFW50 6+1軸承金屬漁輪的嗎

釣魚卷線器的反向無間隙制動軸承，包括安裝在釣魚卷線器主體上的由軸承座、滾柱定位座、制動輪、若干滾柱、制動管、彈簧、軸承蓋、軸承蓋螺絲、離合片、離合切鈕和離合桿彈簧所組成的反向無間隙制動軸承本體，其特徵在於，所述的軸承座與釣魚卷線器主體為一體式結構，且所述的彈簧數量為一個，其一端固定在軸承蓋上，另一端連接在離合片上。本實用新型採用上述的技術解決方案，從而極易保證軸承座、制動輪、滾柱定位座、制動管、卷線器主體之間的同心度，不僅有效地實現反向無間隙制動軸承的功能，而且裝配簡單，使釣魚卷線器的使用更加得心應手。光威「GFW系列」漁輪，為6+1軸承,+1為反向無間隙軸承，金屬頭。該輪特點,流暢自如,稍微晃動,輪子就會流暢的轉動起來。性能參數如下：GFW50輪傳動比 ：5.2比1線容：0.33毫米168米,0.37毫米134米,0.415毫米112米,0.435毫米[]