1. 請問為什麼挖掘機的軸承那麼容易損壞怎麼辦降低它的故障率呢
您好，軸承損傷常見的問題主要分為以下幾類：剝離燒傷，裂紋缺陷，保持架破損，擦傷卡傷，生銹腐蝕，磨蝕，電蝕，壓痕碰傷等等。
一、安裝不當
安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承的傷害最大，是造成損壞的主要原因；
安裝不到位，安裝有偏差或未安裝到軸承位，造成軸承游隙過小，內外圈不處於同一旋轉中心，造成不同心。
建議：選擇適當或專業的軸承安裝工具，安裝完畢要用專業的儀器檢測。
二、 潤滑不良
未及時加註潤滑劑或潤滑油
潤滑劑或潤滑油未加註到位
潤滑劑或潤滑油選型不當
潤滑方式不當等等
建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加註方式
三、污染
使用前過早打開軸承包裝，造成污染
安裝時工作環境不清潔，造成污染
軸承工作環境不清潔，工作介質污染
建議：在使用前最好不要拆開軸承的包裝，安裝時保持安裝環境的清潔，對要使用的軸承進行清晰，增強軸承的密封裝置
四、疲勞
還有很多原因：軸承長期超負荷運行，未及時維修，維修不當，設備老化等等原因
2. 在減速齒輪箱中，圓錐滾子軸承老是損壞的原因分析
可能原因：
1、由於軸承超時使用和滑油質量差，造成軸承的滾珠材料疲勞損壞，直至碎裂。減速齒輪箱內的滑油可能也很臟。
2、存在軸頸尺寸超公差，軸承預緊過度的問題。
解決措施：
1、調整端蓋墊片的厚度
2、不能為趕班期而加大負荷運行，以避免機件疲勞損壞，引發事故。
3、對主要運動部件，尤其是軸承，應認真做好時間統計，如有遺漏，要及時補正，避免部件超時使用。
4、做好重要軸承的備件清查、記錄，對消耗光的重要軸承，要及時申請訂購。
3. 通過皮帶輪傳動,但有個問題,軸承和機械密封容易損壞,該怎麼優化
以我曾經設計蝸輪—齒輪減速器的經驗，軸承經常損壞，那多半是所選的軸承規格小了、強度不夠。只能加大軸承尺寸，重新設計整個結構，才能徹底解決問題。
4. 軸承使用完後，怎麼才能更好的保養
前/後進口軸承至少要2年保養一次！（後驅動/前驅動） 1、准備鋰基2號潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂、圓柱滾子軸承保持架採用整體式結構燈用煤油或柴油500毫升、廢布或舊衣物、一個臉盆、零件存放盒、修理工具、記號筆。 2、選一無風好天，找一個背陰平地拉緊手剎並掛檔憋車，可在後/前輪胎打掩輔助固定。 3、家用電器NSK軸承的推薦配合 先將兩側前/後輪固定螺栓按對角線順序擰松。 4、用千斤頂升起一側前/後輪後用鐵三角支架或木磚墊穩，重復這一過程墊穩另一側。 5、將已擰松的前/後輪固定螺栓卸下存放零件盒內。 6、FAG軸承壓鑄保持架和塑鑄保持架的區別卸下前/後輪。 7、卸下前/後閘剎車片（分清左右內外用記號筆標注）。 8、取下前/後軸承頭掩護帽。 9、青島瑞精軸承機電如何軸承常規檢查的准備工作取下花籃固定螺栓保險銷。 10、擰松並卸下螺栓。 11、取下內外軸承檢查，如已嚴重磨損應及時更換！ 12、如沒有嚴重磨損可用煤油或柴油清洗擦拭乾凈。 13、將內外軸承均勻塗抹潤滑脂後裝回原處。 14、將花籃螺栓上緊後再倒回一口半。 15、旋轉前/後軸承檢查是否松曠或拔勁，重復調整至不松曠不拔勁狀態。 16、安裝花籃螺栓保險銷、前/後軸掩護帽。 17、用於報紙印刷機滾筒軸承的損壞判斷用干凈布仔細擦拭剎車盤、片表面油污， 18、檢查剎車盤、片體及表面，如有損壞應及時修整或更換。 19、安裝前輪，按對角線順序上緊螺栓。 20、高速軸承潤滑的任務必須有效地將潤滑劑送達軸承中的運動表面重復這一過程完成另一側保養。 21、用千斤頂升起一側前輪取下三角鐵支架或墊磚，千斤頂卸載使前/後輪著地。重復這一過程使另一側前/後輪著地。 22、用扳手按對角線順序擰緊輪胎固定螺栓（應不小於40公斤力矩）。 說明；單人完成保養約2-3小時。 本文地址： http://www.nskfag.org/news/201103_36224.html
5. 軸承一般什麼部位容易損壞該如何預防呢
在使用軸承的過程中，往往會因為一些外部的因素導致軸承在轉動中，造成一些整體或者部分的磨損，
而這些軸承磨損在一日一日的遞增中就會徹底把軸承損壞掉，這就需要專業維護人員來進行軸承更換，保證它的正常運作。
造成軸承損壞的原因有很多，針對不同的原因具體的預防方法如下：
一、軸承安裝不當(約佔16％)
1、安裝軸承時使用不當，用錘子直接敲擊軸承，靠滾動體傳遞力，是造成損壞的主要原因。
2、安裝調整不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過大或小。內外圈不處於同一旋轉中心，造成不同心。
3、對於帶密封的，很多客戶在安裝前，喜歡先把密粉拆掉，再填充一些滑脂，這種方法都是錯誤的，
密封的直接使用即可，因為在生產時已經填充好了滑脂，不建議拆封再加油，
如有必要，建議把軸承內原裝的滑脂全部清洗後，
再換新的滑脂，避免滑脂型號不一致，造成軸承過早損壞。
建議：選擇適當的或專業的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測軸的徑向跳動和軸向竄動是否滿足工藝要求。
二、軸承轉動不良(約佔50％)
滑轉動不良，是造成軸承過早損壞的主要原因之一。
主要原因包括：未及時加註滑脂或滑油；滑脂或滑油未加註到位；滑脂或滑油選型不當；方式不正確等等。
一般轉速低於3000轉的，建議採用脂滑，比如電機上使用的，一般都採用脂滑。
建議：選擇正確的滑脂或滑油，使用正確的方式和合理的加註周期。
三、軸承污染(約佔14％)
污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內部。
主要原因包括：安裝前過早打開軸承包裝，造成軸承工作表面侵入污染物；
安裝時工作環境不清潔，造成軸承工作表面侵入污染物；軸承的工作環境不清潔，工作介質污染等。
6. 灰塵重環境uc軸承容易壞怎麼辦
裝軸承應盡量在乾燥、無塵的區域進行，並應遠離會產生金屬碎屑和灰塵的設備。當必須在復雜的環境下安裝時，應當把污染降到最低。
安裝軸承時，應當根據類型和尺寸，選擇機械，加熱或液壓等方法進行。
圓柱孔軸承安裝
冷安裝
安裝配合不是太緊的小軸承時，可以通過一個套筒（圖5、圖6）並以錘擊的方法，輕輕敲擊套筒把軸承裝到合適的位置。敲擊時應盡量均勻的作用在軸承套圈上，以防止軸承傾斜或歪斜。
大部分軸承都採用壓入法進行安裝。如果要將軸承的內外圈同時裝到軸上和軸承座中，必須確保以相同的壓力同時作用在內外圈上，且必須與安裝工具接觸面在同一平面上。（圖5）
熱安裝
通常情況下，對於較大型軸承的安裝，不通過加熱軸承或軸承座是不可能的，因為隨著尺寸的增大(公眾號:泵管家)，安裝時需要的力越大。熱安裝所需要的軸承套圈和軸或軸承座之間的溫差主要取決於過盈量和軸承配合處的直徑。開式軸承加熱的溫度不得超過120℃。不推薦將帶有密封件和防塵蓋的軸承加熱到80℃以上（應確保溫度不超過密封件和潤滑脂允許的溫度）。
加熱軸承時，要均勻加熱，絕不可以有局部過熱的情況。
軸承感應加熱器
圓錐孔軸承安裝
帶圓錐孔的軸承，其內圈大部分是以過盈配合的方式來安裝的。過盈量是由內圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進距離決定的。在圓錐形配合面上的推進距離越大，軸承的徑向內部游隙就越小可通過測量游隙減小量或軸向推進距離來確定過盈量。
中小型軸承可以利用軸承安裝工具或最好用鎖緊螺母把內圈推進到圓錐形軸徑上的適當位置。在使用緊定套的情況下，使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內孔。
較大軸承需要更大的力來安裝，因此應使用液壓螺母。
液壓螺母可以把圓錐孔軸承安裝在圓錐形軸徑上（圖11），緊定套上（圖12），退卸套上（圖13）。
注油法（圖14）
注油法的工作原理是：液壓油在高壓下通過油孔和油槽，注入軸承和軸徑之間的配合面，形成一層油膜。油膜將配合面分開，使得配合面之間的摩擦大幅減少。這種方法通常用於直接把軸承安裝在圓錐形軸徑上的情況。必須的油孔和油槽應是整體軸設計的一部分。如果緊定套和退卸套，已加工有油孔油槽，這種方法也可用於將軸承安裝在緊定套或退卸套上。
圖14
軸承安裝的常見錯誤示範
走內圈
軸與軸承內孔配合過松（俗稱「走內圈」）
由於軸與內孔選擇的配合太松，使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承因發熱而損壞。
軸與內孔表面之間產生滑動的痕跡
內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋
當「走內圈」時，內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫，由於內圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會更高。使內圈端面產生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內圈在使用中斷裂。
軸與內孔表面之間發熱後產生粘連
由於「走內圈」使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化並產生粘連。
走外圈
殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱「走外圈」）
由於殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松(公眾號:泵管家)，使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承發熱而損壞。
殼體孔徑與軸承外徑表面之間產生滑動的痕跡
鐵錘直接敲擊軸承
安裝內圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應該採用套筒放在內圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。
加熱溫度過高
有些用戶用乙炔噴槍對軸承內孔進行加熱，當加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻後，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。