滾子軸承溫度多少正常

Ⅰ AC7205軸承的使用方法

7413ac是角接觸球軸承：角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷、聯合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常採用成對安裝)。
角接觸球軸承安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。角接觸球軸承安裝的方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，乾燥後使用，並保證良好潤滑，軸承一般採用脂潤滑，也可採用油潤滑。採用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結構的軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。
安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊角接觸球軸承端面，以免損傷軸承。 在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時，可採用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼台肩端面，內圈端面與軸台肩端面壓緊，不允許有間隙。
當過盈量較大時，可採用油浴加熱或感應器加熱角接觸球軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，最高不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當的方法緊固軸承，以防止軸承冷卻後寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。
角接觸球軸承安裝最後應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。

Ⅱ 什麼是圓柱滾子軸承具體有哪些分類

圓柱滾子軸承屬於分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負荷並適用於在高速運轉場合下使用引。
此類軸承允許內圈軸線與外圈軸線的角度誤差（傾斜度）很小，只有2′～4′。因此，對軸和軸承座的加工精度相對較高否則，容易在滾道接觸部位出現不均勻負荷或應力集中。但對滾子或滾道接觸母線進行修正後可以減少應力集中情況的發生。
圓柱滾子軸承根據裝用滾動體的列數不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：
單列圓柱滾子軸承：單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便於安裝和拆卸，兩個套圈都可以採用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。
雙列圓柱滾子軸承：雙列圓柱滾子軸承屬於游動軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以採用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。
單列軸承

單列圓柱滾子軸承
N、NU型
N型軸承的外圈無擋邊，內圈的兩側有擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側有擋邊，內圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。因此,該類結構適用於作為游動端軸承使用。
NJ、NF型
NJ型軸承的外圈兩側有擋邊，內圈單側有擋邊。可以承受一定量的單向軸向負荷。NF型的外圈單側有擋邊，內圈兩側有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負荷。因此，該類結構適用於作為單方向的軸向定位軸承用。
NUP、NFP型[4]
NUP型的軸承是外圈兩側有擋邊，內圈一側帶（固定）單擋邊，而另一側為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向負荷。
NFP型的軸承外圈一側帶（固定）單擋邊，而另一側為可分離的平擋圈，內圈兩側有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負荷。該類結構軸承可以限制軸相對於軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合於作為固定端軸承使用。
NH（NJ+HJ）型
NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合後的結構。由於NUP型軸承的內圈較短，加上平擋圈不是固定的，使用不方便，而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內圈的寬度，與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。
NH型軸承可以限制軸相對於軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合於作為固定端軸承使用。
雙列軸承

雙列圓柱滾子軸承
雙列圓柱滾子軸承有圓柱形內孔和圓錐形內孔（軸承後置代號加K）兩種結構。該類軸承具有結構緊湊、剛性大、承載能力大、受負荷後變形小等優點，特別適用於機床主軸支承。圓錐形內孔還可以起到微量調整游隙的作用，且可以簡化定位裝置結構，方便安裝拆卸。常用的雙列圓柱滾子軸承有以下下幾種形式：
NN、NNU型
NN型軸承的外圈無擋邊，內圈兩側有擋邊中間有中擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向產生兩個方向的位移。
NNU型軸承的外圈兩側有擋邊中間有中擋邊，內圈無擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向產生兩個方向的位移。因此，此類結構適於作游動端軸承。該類型軸承的保持架多採用車制實體保持架。
NNF型
NNF型軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承，軸承由一個帶中擋邊外圈，兩個有雙擋邊內圈的結構型式。滾子由內圈的擋邊引導，兩個內圈用緊固圈固定在一起。該結構除了可以承受很大的徑向載荷和軸向載荷之外，還可以承受傾覆力矩，因此，常用作固定端軸承使用。
NNF型軸承兩側採用接觸式密封。軸承內填有潤滑脂，潤滑脂的工作溫度為-50℃至+110℃，但由於受密封材料的限制，軸承的工作溫度僅限於-40℃至+80℃之間。在使用工況較好的情況下，帶有密封的NNF軸承無需進行保養，若軸承長期處於水汽或污染環境，且為中、高速運轉時，可通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔對軸承進行補充潤滑。
四列軸承

四列圓柱滾子軸承
四列圓柱滾子軸承主要用於冷、熱軋機、開坯機等軋鋼機機械上，軸承為分離式結構，軸承套圈和滾動體組件可方便地分離，因此，軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。
FC型
FC型軸承由兩個外圈和一個內圈組成，每個外圈的兩側有擋邊中間有中擋邊，內圈無擋邊。
FCD型
FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。
FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產生兩個方向的位移。因此，此類結構適於作游動端軸承。該類型軸承的保持架多採用車制實體13:58 。
9影響

Ⅲ 轉速達到多少算是高速軸承一般軸承能承受多少度.

轉速達到3.0x106mm.r/min算是高速軸承，一般軸承最多能承受100度。

高速軸承要求軸承所在回轉系統經過精密的動平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，轉速達到3.0x106mm.r/min才算是高速軸承。

普通軸承能夠承受多大的溫度，取決與保持架的變形情況，保持架最高承受100度就會發生變形，從而使軸承卡死，此時軸承承受的最大溫度就是100度。

(3)滾子軸承溫度多少正常擴展閱讀：

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

Ⅳ 軸承的轉速怎麼確定

滾動軸承轉速運行速度有一個極限。一般來說，這極限速度由潤滑劑的運行溫度或軸承部件的材料來設定。

達到極限運行溫度的速度取決於NSK軸承運行中產生的摩擦熱量（包括任何外來的熱量），以及可以從軸承上散發的熱量。

軸承的種類和尺寸、內部設計、負荷、潤滑方式和冷卻條件、以及保持架設計、精確度和內部游隙等等，都會影響轉速能力的確定。

在產品表中，一般列出兩種速度：（熱）參考速度和（運動）極限速度，這兩個速度的數值取決於所考慮的標准。

參考速度

在產品表中列出的（熱）參考速度是一種速度參考值，用來決定在一定負荷和潤滑劑粘度的條件下軸承的可允許運行速度。

列出的參考速度值符合ISO 15312標准（該標准不包括推力球軸承）。此ISO標準是為油潤滑制定的，但對油脂潤滑同樣有效。

一個給定FAG軸承的參考轉速代表了其在某種特定運行條件下的速度。在這個速度時，軸承產生的熱量與從軸承散發到軸桿、軸承座和潤滑劑的熱量達致平衡。

根據ISO 15312標准，達到這種熱量平衡的參考條件是：

在攝氏20度的環境溫度上再增加50度，即軸承溫度為攝氏70度， 測量點是軸承的固定外圈或軸承座墊圈;

徑向軸承： 一個穩定的徑向負荷，占基本靜負荷額定值的C0 的5%

推力軸承：一個穩定的軸向負荷，占基本靜負荷額定值的C0 的2%

具常規游隙的開放式SKF軸承

用於油潤滑軸承：

潤滑劑：無EP添加劑的礦物油，在攝氏70度時的運動粘度

ν = 12mm2/s (ISO VG 32) (用於徑向軸承)

ν = 24mm2/s (ISO VG 68) for (用於推力滾子軸承)

潤滑方法： 油浴，潤滑油達到滾動體處於最低位置時的中部。

用於油脂潤滑IKO軸承：

潤滑劑： 含有礦物基油的常規鋰皂油脂潤滑，在攝氏40度時粘度從100 到200mm2/s（例如ISO VG 150)

油脂量：大約是軸承內部自由空間的30%。

在油脂潤滑軸承啟動時，可能出現一次溫度峰值。因此，軸承可能需要運行10至20小時方可達到正常運行溫度。

在這些特定的條件下，油潤滑和油脂潤滑的參考速度相等。

在NTN軸承外圈旋轉的情況下，可能有必要降低額定值。

對於某些軸承，它們的速度極限不是由滾動體／軸承滾道接觸面決定，軸承表只提供它們的限速值。這些軸承包括帶接觸密封件之類的軸承。

限制速度

速度限制是由一定的標准決定的。這些標准包括軸承保持架的外形穩定性和堅固性、保持架導軌面的潤滑性、滾動體承受的離心及迴旋力，以及其它限制速度的因素。

實驗室測試和實際應用經驗表明，軸承應有不可逾越的最高運行速度；這是出於技術上的考慮，另外也因為要將運行溫度保持在一個可接受的水平，其涉及的成本非常之高。

限制速值請參見軸承表，其根據為高速應用的各種要求；本型錄所示的軸承和保持架設計已考慮到這一點。

NACHI軸承有可能在高於表中所列的速度下運行，但這樣做必須考慮到運轉精確度，以及保持架設計、潤滑和散熱等問題。

特殊情況

在某些應用中，更有比極限速度更為重要的因素需要考慮。

低速度

在非常低的速度下，彈性流體動壓潤滑膜不可能在滾動體和滾道的接觸面上形成。在這些應用中，一般應使用包含EP 添加劑的潤滑劑。

往復擺動

在此運行狀態下，旋轉方向在軸承未轉滿一圈時就已改變。由於旋轉速度在旋轉方向剛反轉時為零，所以潤滑劑完全的流體動壓潤滑膜無法維持。在這種情況下，為了獲得能承受負荷的邊界潤滑油膜，使用含有有效EP 添加劑的潤滑劑是很重要的。

要為這種往復擺動設定一個極限速度或額定速度是不可能的，因為它的速度上限並非受制於熱量平衡，而是由有關的慣性力決定。在每次方向反轉時，就會有一種危險出現，那就是慣性力會引起滾動體小距離滑行，並使滾道臟污。可允許的加速度和減速度取決於滾動體和保持架的形體重量、潤滑劑的種類和劑量、運行游隙以及軸承的負荷。例如，在連桿INA軸承配置中，使用的便是滾動體相對較小、量輕的預載入軸承。無法提供一般性的指南，而要針對具體情況，作出更精確的運動分析。本文地址： http://www.nskfag.org/news/201105_36692.html

Ⅳ 軸承型號都有哪些字母的含義

每個字母都有一個或多個含義，比如FAG軸承，
1、前置代號
前置代號R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開。
GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例：GS.81112
K –-滾動體與保持架的組合件。例:：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。
R –-不帶可分離內圈或外圈的軸承。例：RNU207-不帶內圈的NU207軸承。
WS—推力圓柱滾子軸承軸圈。 例：WS.81112。
2 後置代號
後置代號置於基本代號的後面.當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所宴局列後置代號的順序從左至右的排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。
(1) 內部結構
A，B，C，D，E內部結構變化
例1：角接觸球軸承7205C，7205E，7205B，C-15度接觸角，E-25度接觸角，B-40度接觸角。
例2：圓柱滾子,調心滾子及推力調心滾子軸承N309E,21309E,29412E-加強型設計，軸承負載能力提高。
VH-滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承(滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承)。例：NJ2312VH
(2)軸承的外形尺寸及外部結構
DA-帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA
DZ-圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ
K-圓錐孔軸承,錐度1：12。例:2308K。
K30-圓錐孔軸承，錐度1：30。例:24040K30。
2LS-雙內圈，兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026C.2LS.V-內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋，滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N-外圈上帶止動槽的軸承。例：6207N。
NR-外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例:6207NR。
N2-外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例：QJ315N2。
S-外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例：23040是。軸承外徑D大於等於320毫米的調心滾子軸承均不標注S。
X-外型尺寸符合國際標準的規定。例：32036X。
Z..-特殊結構的技術條件。從Z11起依次向下排列。例：Z15-不銹鋼制軸承(W-N01.3541)。
ZZ-滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。
(3)密封與防塵
RSR-軸承一面帶密封圈。例:6207RSR。
ZR-軸承一面帶防塵蓋。例:6207ZR。
2ZR-軸承兩面帶密封蓋。例:62072ZR。
ZRN-軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例：6207ZRN。
2ZRN-軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例：62072ZRN。
(4)保持架及其材料
1)實體保持架。
A或B置於保持架代號之後，A表示保持架由外圈引導，B表示保持架由內圈引導。
F-鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA-鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS-鋼制實體保持架，外圈引導,帶潤滑槽。
FB-鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS-鋼制實體保持架，內圈引導,帶潤滑槽。
FH-鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H,H1-滲碳淬火保持架。
FP-鋼制實體窗型保持架。
FPA-鋼制實體窗型保持架，外圈引導。
FPB-鋼制實體窗型保持架，內圈引導。
FV,FV1-鋼制實體窗孔保持架，經時效，調質處理。
L-輕金屬制實體保持架，滾動體引導。
LA-輕金屬制實體保持架，外圈引導。
LAS-輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
LB-輕金屬制實體保持架，內圈引導。
LBS-輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
LP-輕金屬制實體窗型保持架。
LPA-輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。
LPB-輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
M，M1-黃銅實體保持架。
MA-黃銅實體保持架，外圈引導。
MAS-黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
MB-黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。
MBS-黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
MP-黃銅實體直兜孔保持架。
MPA-黃銅實體直兜孔保持架，外圈引導。
MPB-黃銅實體直者慎兜孔保持架，內圈引導。
T-酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。
TA-酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。
TB-酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
THB-酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。
TP-酚醛層壓布管直兜孔保持架。
TPA-酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。
TPB-酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。
TN-工程塑晌嫌讓料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。
TNH-工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。
TVH-玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。
TVP-玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。
TVP2-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。
TVPB-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
TVPB1-玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。
2）沖壓保持架
J-鋼板沖壓保持架。
JN-深溝球軸承鉚接保持架。
3）保持架變動
加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例：NU1008M1。
（5）無保持架軸承
V-滿裝滾動體軸承。例：NU207V。
VT-帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例：51120VT。
（6）公差等級（包括尺寸精度和旋轉精度）
P0-公差等級符合國際標准ISO規定的0級，代號中省略，不表示。
P6-公差等級符合國際標准ISO規定的6級。
P6X-公差等級符合國際標准ISO規定的6X級圓錐滾子軸承。
P5-公差等級符合國際標准ISO規定的5級。
P4-公差等級符合國際標准ISO規定的4級。
P2-公差等級符合國際標准ISO的2級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP-尺寸精度相當於5級，旋轉精度相當於4級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP-尺寸精度相當於4級，旋轉精度高於4級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG-尺寸精度相當於4級，旋轉精度高於4級，低於2級（主軸軸承）。
（7）游隙
C1-游隙符合標准規定的1組，小於2組。
C2-游隙符合標准規定的2組，小於0組。
C0-游隙符合標准規定的0組，代號中省略，不表示。
C3-游隙符合標准規定的3組，大於0組。
C4-游隙符合標准規定的4組，大於3組。
C5-游隙符合標准規定的5組，大於4組。
1） 公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（P0級不表示）加上游隙組號（0組不表示）組合表示。
例：P63=P6+C3，表示軸承公差等級P6級，徑向游隙3組。
2） 非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母R（徑向游隙）或A（軸向游隙）之後用微米數表示，數字之間要用小圓點隔開。
例：6210.R10.20-6210軸承，徑向游隙10微米至20微米。
（8）測試噪音的軸承
F3-低噪音軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑d大於60毫米以上的深溝球軸承。例：6213.F3。
G-低噪音軸承。主要是指內徑d小於等於60毫米的深溝球軸承。例：6207.G。
（9）熱處理
S0-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達150攝氏度。
S1-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達200攝氏度。
S2-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達250攝氏度。
S3-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達300攝氏度。
S4-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達350攝氏度。
（10）特殊技術條件
F..-連續編號的製造技術條件。例：F80-軸承內，外徑公差及徑向游隙壓縮。
K..-連續編號的檢查技術條件。例：K5-軸承內，外徑公差壓縮。
.ZB-直徑大於80毫米以上的帶凸度的圓柱滾子。例：NU364.ZB。
.ZB2-滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例：K18*26*20F.ZB2。
ZW-雙列滾針和保持架組件。例：K20*25*40FZW。
.700…以700000開頭的連續編號的技術條件。
Z52JN.790144-軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過270攝氏度。
Z52JN.790191-軸承可用於高溫及低轉速，經過特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可達270攝氏的。
（11）成對軸承
1）符合K技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關：
K1-兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2-兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3-兩套深溝球軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K4-兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
K6-兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7-兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K8-兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
K9-內，外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10-內，外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K11-外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
軸承查詢、買賣 陌貝網
成對或成組配置的軸承，需要包裝字一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在K技術條件之後按（7）項中第1條2）標明。例如，31314A.K11.A100.140表示兩套31314A單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離，軸承裝配前軸向游隙在100微米到140微米之間，裝配後游隙為零。
2）通用配對型軸承，可任意（串聯，面對面或背對背）配對安裝，後置代號為UA，UO和UL。
.UA-在軸承面對面或背對背安裝時有小的軸向游隙。
.UO-在軸承面對面或背對背安裝時無游隙。
UL-在軸承面對面或背對背安裝時有輕度預過盈。例如，B7004.TPA.P4.K5.UL表示主軸用接觸角為15度的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級4級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈。
（12）潤滑
L..-潤滑脂。例：L64=Arcanol牌納基皂化脂。
L9..-潤滑油。
（13）包裝
KS-金屬板集裝箱包裝。

Ⅵ 一般普通滾子軸承能耐多少高溫

普通軸承一般推薦的最高工作溫度為120度，再高，長期工作，金相組織會有變化。
高溫軸承可以長期工作在200度的溫度中，因為其熱處理方式特殊。

潤滑脂如果要長期工作在200度，需要用全合成基礎油的潤滑脂，比如：SKF的LGET2，但價格相當的貴，大約上千元每公斤。如果不是不得已，不推薦使用。你可以採用油氣潤滑等方式來散熱，或在軸承座上加水冷裝置。

Ⅶ 軸承鋼圓錐滾子軸承可以承受多少溫度 200多度可以嘛

您好，軸承鋼材的溫度如果想獲得耐高溫的軸承需要進行二次回火，這個大部分是需要進行定製生產的，一般FAG和SKF軸承的耐高溫在150度左右，日本軸承 120度左右，國產軸承差不多也是120度左右，高溫的圓柱圓錐滾子在國內就可以定製生產，具體需要聯系軸承技術工程師。純手工，感謝你的採納，有什麼問題請繼續追問！