漁輪的軸承分別在什麼位置

『壹』 漁輪幾軸是什麼意思

叫漁線輪、放線器、卷線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構成拋竿釣組的主要釣具。

軸承在旋開螺絲能看到的輪肚子里，好的輪在搖把上，在過線環上都有軸承的。線杯是廠家另外贈送的,一般買的輪子都是一個杯。轉速比有的也叫速比或齒輪比，就是指手柄轉動一圈，線杯轉動的圈數，這個越大越好。

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在原始設計里，紡車輪是用來提高拋投距離和解決纏線問題的，但母線需先轉個彎才能排入線軸，這過程會消耗掉很多能量，使得沒有多少餘力可剩下來對付魚，故多用來操作較輕巧釣組、釣取較小型魚只。

而鼓式漁輪因母線直接進出、無須轉折，可以發揮較大搏魚力量，並且很多種類還是「單軸」構造，釣者轉動手柄時就是直接在轉動線軸。

沒有「齒輪比」的問題（或者說是 1：1 的齒輪比；注），所以釣者出多少力，魚兒就受到多大的拉力（理論上如此--當不考慮釣竿、釣線等影響因素時），是故有些人喜歡把鼓式 漁輪叫做強力卷線器。

不過現代科技已經多少改變了一些情況，像材料學的進步、結構設計的改良、軸承的運用等等，都使得紡車輪逐漸具備搏大魚的能力，也讓鼓式輪可以擁有小巧、輕靈的身段；

再加上若干根據特殊用途而做的設計，例如電動輪、擬餌拋投專用輪（Bait-casting Reel）、手煞車型輪（Lever-brake spinning Reel，俗稱 LB）等等，乃使漁輪出現繁復多變的面貌。

『貳』 魚輪的軸數代表什麼，有什麼作用軸數越多越好嗎

魚輪的軸數代表其中軸承的數量多少。軸承多隻是有利於保障傳動部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數，消除機械傳動燥音的功能，而不能保證其它功能都處於良好的狀態。漁線輪除了軸承還有由外形、功能、泄力裝置、逆止開關等部件組成，軸承只是其中一個組成部分。
漁線輪實際上並不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開關上。換言之，一個漁線輪最多有4個軸承也就足夠了，而並非是越多越好。現在許多商家為了迎合釣友們的追捧，刻意在所生產的漁線輪上標注4～10個軸承，來促銷自已的產品。

『叄』 有釣友用過光威GFW50 6+1軸承金屬漁輪的嗎

釣魚卷線器的反向無間隙制動軸承，包括安裝在釣魚卷線器主體上的由軸承座、滾柱定位座、制動輪、若干滾柱、制動管、彈簧、軸承蓋、軸承蓋螺絲、離合片、離合切鈕和離合桿彈簧所組成的反向無間隙制動軸承本體，其特徵在於，所述的軸承座與釣魚卷線器主體為一體式結構，且所述的彈簧數量為一個，其一端固定在軸承蓋上，另一端連接在離合片上。本實用新型採用上述的技術解決方案，從而極易保證軸承座、制動輪、滾柱定位座、制動管、卷線器主體之間的同心度，不僅有效地實現反向無間隙制動軸承的功能，而且裝配簡單，使釣魚卷線器的使用更加得心應手。光威「GFW系列」漁輪，為6+1軸承,+1為反向無間隙軸承，金屬頭。該輪特點,流暢自如,稍微晃動,輪子就會流暢的轉動起來。性能參數如下：GFW50輪傳動比 ：5.2比1線容：0.33毫米168米,0.37毫米134米,0.415毫米112米,0.435毫米[]

『肆』 什麼是魚線輪的軸承數

魚線輪的軸承數代表其中軸承的數量多少，決定上大物後回線是否省力。

軸主要起到滑動摩擦接觸面潤滑的作用，軸承多漁輪搖動起來會順暢些，弊端是會增加漁輪的重量。軸承多寡代表了運轉時機件間摩擦阻力的大小。

魚線輪實際上並不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開關上，但通常軸承數目越多價錢就越貴，軸承有4個就可以基本滿足要求了，多了性價比就會降低。

軸承多隻是有利於保障傳動部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數，消除機械傳動的功能，而不能保證其它功能都處於良好的狀態。

(4)漁輪的軸承分別在什麼位置擴展閱讀

1、漁線輪的工作原理是由搖臂轉動齒盤做縱向傳到而帶動傳動齒輪，使線輪軸有規律的前後收縮，魚線受到拋線的制約，從而是收回來的魚線均勻整齊地排列在線輪軸內。這個工作原理就是曲軸傳到原理。

2、漁線輪起到出線和收線的功能，同時還在收線的過程中根據不同力量大小的魚情產生泄力。防止魚線或者魚竿斷造成跑魚的現象。能夠順利收起魚獲。是拋竿釣魚的必備釣魚工具。

3、買的輪子上都有標數的，如6+1、9+1，這個就是輪子的軸承數量，軸承多，漁輪轉動平滑齒輪不容易磨損使用壽命也長一些。搖動時手感輕。