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❷ 車間電氣維修安全應注意的問題
一低壓設備操作
1 操作時，應小心仔細，維修前先驗電，確定帶電荷不到點部位；
2 不得用手直接接觸帶電部位；
3 檢修完畢後，將門和面板放回原位；
34現場維修時，設備開關處，掛牌上鎖設立警示標志。
5需停電檢修的設備，按照停電掛牌上鎖的原則，不能停電的，需有一人監護，一人工作，切不可一人獨自作業。
二 電機的檢修
1 檢查電機運轉時有無異響，檢查軸承；
2 搖側電機絕緣，絕緣電阻一般不低於0.5兆歐；
3 檢查電機風扇，是否損壞；
4 檢查電機端子是否損壞；
5 檢測電機空載電流是否偏高，空載電流一般不超過額定電流的30%至40%。
6 電機的潤滑
三 電機按潤滑周期進行潤滑。
1.對於容量較小，無注油孔的電動機，每運行4000h(約半年)至少檢查一次，如發現潤滑脂變質，可提早更換。
2. 對於容量較大、轉速較高、有注排油裝置的電動機，一般運行750~1500小時（約1~2個月），注油一次。加油時要勤加、少加潤滑脂，將注油孔清理干凈，用油槍通過油杯注入。
3.電動機加油時，注入量約為軸承凈容積的1/2（2極電機）、2/3（4極以上電機）。潤滑脂為2#鋰基脂或其它高溫潤滑脂。（TA或WTA型及高溫環境溫度電機用）
四其它配電櫃的維護維修
一般按先停電後檢修的原則，確實無法停電的，必須兩人同時進行，一人操作一人監護。
4.1 儀表檢查
a .PLC和感測器均為精密儀器，嚴禁進行絕緣檢測實驗，以避免損壞設備。
b.檢查儀表指示是否正常，現場儀表指示與控制是現實是否一致，調節器輸出與現場閥位是否一致；
c.檢查儀表電源（AC220V或DC24V）、氣源壓力是否正常；
d.檢查儀表保溫伴熱情況；（如：橢圓齒輪流量計、電磁流量計、渦街流量計、渦輪流量計、質量流量計、法蘭式差壓變送器、浮筒液位計和調節閥等）
e.檢查儀表管線的保溫情況；（如：差壓變送器和壓力變送器導壓管）
f.檢查儀表和工藝連介面的泄漏情況；
g.查看儀表的完好情況。
h.儀表本體和連接件的腐蝕情況；
4.2 儀表維修
定期排污
a、排污前，必須和工藝人員聯系，取得工藝人員認可才能進行；
b、流量或壓力調節系統排污前，應先將自動切換到手動，保證調節閥的開度不變
c、對於差壓變送器，排污前先將三閥組正負取壓閥關死
d、排污閥下放置容器，慢慢打開正負導壓管排污閥，使物料和污物進入容器，防止物料直接排入地溝，否則，一來污染環境，二來造成浪費；
e、由於閥門質量差，排污閥門開關幾次以後會出現關不死的問題，應急措施是加盲板，保證排污閥處於不泄漏，以免影響測量精確度；
f、開啟三閥組正負取壓閥，擰松差壓變送器本體上排污（排氣）螺絲進行排污，排污完成後擰緊螺絲；
g、觀察現場指示儀表，直至輸出正常。
4.3儀表的拆卸與安裝
a、根據工藝的需要，拆卸現場儀表；
b、拆卸法蘭差壓變送器時,一定要注意確認物料已空才能進行,並注意保護變送器膜片。若物料倒空有困難，必須確保液面在安裝儀表法蘭口以下，待儀表拆卸後，及時裝上盲板；
c、拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀表後,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好，妥善放置，注意拆卸變送器必須先停電；
d、對於氣動儀表、電氣閥門定位器等，要關閉氣源，並松開過濾器減壓閥接頭；
e、拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由於量程不同安裝混淆，造成儀表故障；
f、帶有聯鎖的儀表，切換置手動然後再拆卸；
g、儀表安裝時，一定要注意儀表位號，對號入座；否則儀表不對號安裝，出現故障很難發現；
h、儀表安裝時，先對氣源進行排污，待排污後再供氣，防止氣源不幹凈造成堵塞等現象，使儀表出現故障；
i、調節閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前後截止閥沖洗後再安裝（注意物料回收或污染環境），前後截止閥開度應全開後再返回半圈；
j、採用單法蘭差壓變送器測量密閉容器液位時,通常加入負遷移，這種測量方法是在負壓連通管內充液，因此當重新安裝後，要注意在負壓連通道內加液，加液高度和液體密度的乘積等於法蘭變送器的負遷移量。所加液體一般和被測介質即容器內物料相同；
k、用隔離液加以保護的差壓變送器、壓力變送器，重新開車時,要注意在檢查導壓管，隔離液不可滲出；
l、當用差壓變送器測量蒸汽流量時,應先關閉三閥組正負取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位。待導壓管內蒸汽全部冷凝成水後再開表。防止蒸汽末冷凝時開表出現振盪現象,有時會損壞儀表,也有一種安裝方式,即環室取壓閥後一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導壓管內充冷水,這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振盪；
m、熱電偶補償導線接線注意正負極性,不能接反。熱電阻A.B.C三極注意不要混淆；
n、檢查調節器輸出,DCS輸出、手操器輸出和調節閥閥位指示一致（或與電氣閥門定位器輸入一致）。