A. 為什麼現代主戰坦克的炮塔都用焊接而不用鑄造
為了增強坦克炮塔的反導彈能力，現代主戰坦克的炮塔通常為復合裝甲材料組成，通常外層為高硬度低韌性金屬材料、內層為低強度高韌性金屬材料。
因炮塔的結構復雜，且由多種材質組成，對採用復合裝甲材料的坦克的炮台，採用鑄造的方法顯然無法完成。
B. 現代坦克炮塔為什麼多是方形的而不是蘇式橢
橢圓形只能鑄造，焊接難度極大
而現代坦克需要用復合裝甲來提升防禦力，而復合裝甲必須焊接，所以現代坦克為降低炮塔製造難度，都是用了方形的焊接炮塔。
另一個原因是，橢圓形炮塔的最大優點，是其表面弧度可以彈飛炮彈的彈丸。但是現代坦克大多使用脫殼尾翼穩定穿甲彈，極少數（英國挑戰者2）使用碎甲彈，而這兩種炮彈都對橢圓形炮打的傾斜角度不敏感-------即不會被圓形炮塔的傾斜角度彈飛。
與此同時，現代坦克需要面對各國軍隊大量裝備的破甲戰斗部（反坦克導彈+反坦克火箭筒），而鑄造炮塔的均質裝甲對破甲戰斗部的防禦效果也遠遠不如復合裝甲。
同時，圓形炮塔掛裝反應裝甲都困難，而反應裝甲是應對反坦克導彈、反坦克火箭筒的最重要配件。
最後，現代坦克內部需要安裝大量的電子儀器，比如雷達、光學觀測系統、紅外觀測系統等等等等，圓形、橢圓形炮塔的內部不規則，安裝這些電子儀器的難度極大。
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這種情況下，焊接炮塔的復合裝甲，能夠帶給坦克遠遠超過鑄造圓形炮塔的防禦力。
而加工工藝更簡單的方形焊接炮塔，自然成為了主流。
C. 現在的坦克炮塔是鑄造或鍛打的,還是焊接
坦克炮塔鑄造和焊接都有，但是焊接的多。
相同的材料和裝甲厚度，焊接炮塔和鑄造的應該一樣，只是焊接的炮塔方便維修，那個地方打穿了，只要替換相關部位就行了方便維修。而鑄造的炮塔被擊穿了就報廢了，現在採用焊接的炮塔 ，主要是可以在不同的部位使用不同的裝甲材料，如正面用復合裝甲，頂部用一般材料，而鑄造的 就是倒個模 澆鋼水製成， 整個炮塔都是一個材料。
坦克，現代陸上作戰的主要武器，有「陸戰之王」之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰爭中的威力極大的武器。坦克一般裝備一門中或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/直升機導彈）以及數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍。坦克大多使用旋轉炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通信系統、裝甲車體等系統組成。
一種全履帶裝甲戰斗車，通常裝有一門火炮和多門自動武器，具有優良的越野機動性、堅固的裝甲防護、強火力和強大的突擊能力，可以根據作戰任務而攜帶穿甲彈、破甲彈、榴彈等彈葯。此外一些坦克不僅可以在陸地上使用還可以在水上使用，簡稱水陸兩棲坦克。
D. 請問坦克的炮塔鑄造的焊接的有什麼不同，它們各有什麼優劣
冷戰中蘇聯方面一般是使用鑄造炮塔，一般說來鑄造炮塔比較容易加工，但是在鑄造過程中容易產生空泡，影響防彈能力，一般說炮彈命中圓形的鑄造炮塔容易產生跳彈，但是它卻不容易再附加裝甲
焊接炮塔比較容易設計成符合裝甲或者再附加裝甲
現在大多國家都是用焊接的，中國也改成了焊接