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『貳』 數控車床x軸絲桿軸承是什麼軸承配對
數控車床X軸絲桿使用球軸承配對。根據查詢相關公開信息顯示，在使用球軸承的情況下，通常需要兩個軸承進行配對，以保證承載能力和精度。在選擇配對軸承時，需要確保同一批次的軸承使用同樣的型號和精度等級，避免出現軸承軸向游動或偏轉的問題。
『叄』 滾珠絲杠的軸承是滾動軸承還是滑動軸承
角接觸球軸承是一個類型的統稱。滾珠絲杠軸承是角接觸球軸承的一部分，只不過滾珠絲杠軸承大部分是60度接觸角，能夠承受更高的軸向力，精度和剛性都比較高。滾珠絲杠也可以用其它的角接觸球軸承。
滾珠絲杠副為適應各種用途，提供了標准化種類繁多的產品。滾珠的循環方式有循環導管式、循環器式、端蓋式。預壓方式有定位預壓（雙螺母方式、位預壓方式）、定壓預壓。可根據用途選擇適當類型。絲桿有高精度研磨加工的精密滾珠絲杠（精度分為從CO-C10的7個等級）和經高精度冷軋加工成型的冷軋滾珠絲杠軸承（精度分為從C-C10的3個等級，只有極少數能做到）。另外，為應付用戶急需交貨的情況，還有已對軸端部進行了加工的成品，可自由對軸端部進行追加工的半成品及冷軋滾珠絲杠軸承。作為此軸承的周邊零部件，在使用所必要的絲杠支撐單元、螺母支座、鎖緊螺母等也已被標准化了，可供用戶選擇使用。
『肆』 絲桿支撐座里的軸承是角接觸還是深溝球
絲桿支撐座里的軸承是角接觸球軸承。
支撐座是連接絲桿和電機的軸承，構造與特長對標准滾珠螺桿庫存品的軸端成品，預備了標准化的支撐單元EK、EF型，對一般滾珠螺桿預備了標準的支撐單元BK、BF型。固定側的支撐單元裝有經預壓調整的JIS5級的角接觸球軸承。特別是在EK6、8的超小型式中，裝有為超小型滾珠螺桿所開發的接觸角45°的超小型角接觸球軸承，能獲得高剛性、高精度的穩定的回轉性能。
支撐側的支撐單元使用深溝球軸承。支撐單元EK、BK型的內部軸承中裝入了適量的鋰皂基潤滑脂，用特殊密封墊圈進行密封，能直接安裝，長期使用。
『伍』 滾動絲杠軸承什麼樣
和角接觸軸承結構系統相同，只是接觸角大些
絲桿專用的軸承，屬於推力角接觸軸承，比一般的角接觸軸承有更大的接觸角，能承受更大的軸向力。一般廠家有獨立型號，如NSK的17TAC47BSUC10PN7B等
角接觸球軸承的鋼珠與內外圈接觸點的連線與徑向成一角度。接觸角度一般分為15°、30°、40°，分別用字母C、A、B表示，NSK特別生產接觸角度為25°的此類軸承，用A5表示。角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常採用成對安裝）。 保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。
角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
l 單列：78XX、79XX、70XX、72XX、73XX、74XX
2 微型：70X
3 雙列：52XX、53XX、32XX、33XX、LD57、LD58
4 四點接觸：QJ2XX、QJ3XX