❶ 工程機械軸承都有哪幾大類 分什麼型號
工程機械軸承:
1.滾針軸承滾針軸承
滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大於5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構.滾針軸承根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
2.調心球軸承
調心球軸承：二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大，適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形. 調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
3.深溝球軸承
工作原理：深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度，可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛，並且設計極其簡單 不可分離 適用於高速和超高速環境 運行穩定，從維護角度來說也是基本上不需要做任何維護的。 並且深溝球軸承也是應用最廣泛的一種軸承類型。 所以，SKF也提供多種設計、品種、系列和尺寸的軸承。 SKF深溝球軸承適用的軸徑范圍從 3 到 1500 mm 不等。 它們按三種性能等級供貨：
SKF 高質量的標准軸承
SKF 高載荷能力的探索者軸承 [1]
SKF 節能的能效型 (E2) 軸承
SKF 也針對具體應用場合生產經過工程設計的解決方案，包括以下幾種：
SKF 用於極端溫度的軸承
SKF DryLube 軸承
SKF 固態油軸承
SKF 絕緣軸承
SKF 聚合物軸承
SKF NoWear 永不磨損軸承
SKF 感測器軸承單元
4.調心滾子軸承
調心滾子軸承是在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。
調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
雙列圓錐滾子軸承調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全面改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和採用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和採用車制實體保持架為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承,以軸承後置代號/W33 表示,根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便於客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以後置代號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其後置代號為K30 內孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可藉助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
5.推力滾子軸承
滾動體是滾子的推力滾動軸承。
6.直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動；
推力圓柱滾子軸承 調心滾子軸承滾動體是圓柱滾子的推力滾動軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動體是圓錐滾子的推力滾動軸承。
7.推力滾針軸承
滾動體是滾針的推力滾動軸承。
8.推力球面滾子軸承
滾動體是凸球面或凹面滾子的調心推力滾動軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
9.帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。
10.關節軸承
推力球軸承滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動的球面滑動軸承。
11.組合軸承
軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承：除上述以外的其他結構的滾動軸承。
滑動軸承：滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，重載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
12.軋機軸承
圓錐滾子軸承軋機軸承一般只用來承受徑向負荷，與相同尺寸的深溝球軸承相比，有較大的徑向負荷能力，極限轉速接近深溝球軸承，但與這類軸承配合的軸﹑殼體孔的加工要求較高，允許內圈軸線與外圈軸線傾斜度很小（2°-4°），兩軸線傾斜如超越限度，滾子與套圈滾道的接觸情況將要惡化，嚴重影響軸承的負荷能力，降低軸承的使用壽命。所以該類軸承如需要安裝在承受軸向負荷作用的主機部件中，只有在同時使用其他類型軸承去承受軸向負荷的前提下，才可使用。
13.角接觸球軸承
一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。
外球面球軸承種類
軸承帶座外球面球軸承
帶立式座外球面球軸承
帶方形座外球面軸承
帶菱形座外球面球軸承
帶凸台圓形座外球面球軸承
帶環形座外球面球軸承
帶滑塊座外球面球軸承
帶懸吊式座外球面球軸承
帶懸掛式座外球面球軸承
帶可調菱形座外球面球軸承
帶沖壓座外球面球軸承
帶其他座的外球面球軸承
推力角接觸球軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用於精密機床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉速高，裝拆方便等優點。
深溝球軸承
❷ 急求~~~！！！ 滾動軸承的識別與判斷
就說點我自己用軸承的經驗好了。直觀的看軸承，可以先看它的光潔度(或粗糙度)，質量好的一看便知，不用多講。進一步的看，你可以把軸承拿在手上，用力的轉一轉，看它轉動是否非常順暢自然，沒有雜音。高手還可以摸重量什麼的(我辦不到 ：( )
我一般用nsk的6XXXX系列軸承，這東東確實很好用，就是價格比國產貴了一倍不只。但它壽命高，比起大部份國產軸承來講，一隻可以頂兩只用。所以價格還是合算的。
我還用過新加坡的什麼軸承，名字我忘記了，質量介於nsk與國產之間。價格不知道。但軸承上有新加坡的國名。
國產軸承我用過哈爾濱的，買這種比較實惠。質量也算好。但用久了燥音有些大，需要潤滑，否則宜生銹。
賣專業軸承的商店不是很多，你可以去五金店扎堆的地方去買。(賣汽配，摩配，皮帶的那些地方可能也有)小店你就不用去了，一般有這種軸承的固定店面都會打出個很醒目的牌子。買時你叫他們開發票，一般不會給假貨。
中國是世界上最早發明滾動軸承的國家之一。從考古文物與資料看, 中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現於公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。公元1280年(元朝)在中國古代的天文儀器上也使用了圓柱滾動支承.盡管歷史上中國在滾動軸承技術領域曾走在世界文明的前列,但在舊中國軸承工業卻十分落後。新中國成立後,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。建國五十年來,中國軸承工業已取得舉世矚目的輝煌成就!
軸承(滾動軸承簡稱)是機械工業使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件,被人們稱為機械的關節。由於使用范圍廣泛, 決定了軸承品種的多樣性和復雜性。由於要 求嚴,決定了軸承質量和性能的重要性。軸承製造業是一種精密的基礎件製造業,它的精度以0.001毫米(mm)來衡量, 而普通機械零件的製造公差一般只有0.01mm。電機的雜訊和振動,在很大程度上取決於軸承質量;高精度機床主軸的擺差和溫升,更是與軸承質量息息相關。 通訊衛星消旋裝置中的軸承性能,直接影響其通訊效果;航天、航空中關鍵軸承發生故障, 就會造成嚴重的事故。總之,工業、農業、國防、科學技術和家用電器等各個領域中的主機,其精度、性能、壽命、可靠性和各項經濟指標,都與軸承有著密切的聯系,而且軸承工業的發展還關系著我國重大技術裝備的製造水平及機械設備的出口能力。軸承在國民經濟和國防建設中正在起著越來越重要的作用.
新中國建立前,軸承製造業幾乎是一片空白。 機械設備配套和維修需要的軸承,基本上依賴進口。當時,僅在遼寧省瓦房店市和沈陽、上海及山西省長治等地有一些軸承廠、店,但能獨立生產軸承四元件(內外套圈、滾動體和保持架)的工廠沒有一家.1949年,全國軸承年產量僅為13.8萬套。中國建立五十年來,軸承工業飛速發展,軸承品種從少到多, 產品質量和技術水平從低到高,行業規模從小到大。
軸承工業的發展歷程,大致可分為三個階段:
(一) 奠基階段(1949~1957年):1949年瓦房店軸承廠恢復生產,成為中國第一家獨立生產軸承的企業。抗美援朝期間,瓦房店軸承廠部分北遷哈爾濱,於1951年4 月建成哈爾濱軸承廠並投入生產。1953年上海市軸承行業形成秦福興軸領廠、上工軸承廠、榮泰新機器廠和金興鐵工廠4個中心廠及10多個衛星廠。在原蘇聯援助下,全國156 項重點工程之一的洛陽軸承廠1954年3月底破土動工興建,1957年開始試制普通軸承13.6萬套。至此,我國軸承工業瓦房店、哈爾濱、洛陽、 上海四個主要生產基地初步形成,為軸承製造業的發展奠定了基礎。1957年,全國軸承產量首次突破1000萬套大關。
(二) 體系形成階段(1958~1977年):此階段處於國家「一·五」至「五·五」五個五年計劃發展時期, 給軸承工業帶來了新的機遇。「一·五」中期,洛陽軸承廠於1958年7月通過國家驗收,順利建成投產;上海軸承工業開始形成一個有地方特色的軸承工業基地; 瓦房店、哈爾濱軸承廠充實完善,獲得較大發展。 同時建成了部直屬的洛陽軸承研究所和第十設計研究院等科研、工廠設計機構。此時期, 軸承製造業為重點主機配套的新產品發展較快,已開始生產汽車萬向節滾針軸承、磁電機軸承、 機床主軸軸承和精密軸承,並試制了鐵路機車、軋鋼機、重型機械、石油工業和航空發電機、坦克等主機所需的部分配套軸承.
「二·五」時期,為適應農業機械化的發展,在成都、杭州、合肥、無錫、濟南、煙台、上海、北京、廣州、昆明、長沙等地先後建成38個軸承廠(點 ),迎來了中國軸承工業第一個發展高峰期。這些軸承廠以後都發展成為各省市的重點企業。
在「三·五」期間,即從六十年代中期開始,中國軸承工業建設投資的重點集中在遠離沿海工業發達的三線地區。在三線建設中,陸續在西南、 西北和中南地區,興建了貴州虹山、貴陽、蘭州、甘肅海林、陝西海紅、寧夏西北、 青海海山和湖北襄陽等一批軸承廠,進一步改善了企業的布局。其中襄陽軸承廠,以生產汽車軸承為主,與進入七十年代, 即「四·五」時期, 軸承工業為滿足「大打礦山之仗」的需求,第二汽車製造廠同步發展,成為一個新興的汽車軸承生產基地.一批地方中、小軸承廠又紛紛建立起來, 形成了中國軸承工業第二個發展高峰期。在七十年代初的建廠高潮中,全國滾動軸承廠家已達600多個。此期間,短圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承都有較快發展,軸承品種規格日趨齊全.到「五·五」初期, 中國軸承製造業逐步建立起了瓦房店、 哈爾濱、 洛陽、襄陽軸承廠和上海軸承行業五個各具特色的生產基地, 以及星羅棋布的中小軸承企業。並建立了綜合性的科研與工廠設計機構和一些行業內的工藝裝備與測試儀器專業廠,形成了布局基本合理、 科研生產和後勤保障較完善的軸承工業體系。據1977年171個主要企業統計,工業總產值達到10.1億元(70 年不變價),軸承產量1.2億套,職工14.7萬人, 擁有主要生產設備4.8萬台, 固定資產原值14.9億元,全員總產值勞動生產率為6821元/人·年, 均比前一發展期有較大的進步。
(三) 高質快速發展階段(1978~1999年):1978年中共十一屆三中全會的召開揭開了中國歷史嶄新的一頁, 波瀾壯闊的改革大潮在祖國大地洶涌澎湃。在鄧小平理論指引下, 軸承行業不斷推進改革,擴大開放,加快發展,實現生產力大解放,使綜合技術經濟實力明顯增強, 在國際上的影響日益提高,行業面貌發生了歷史性的變化,掀起了軸承工業發展史上第三次浪潮。
「六·五」時期,軸承行業貫徹執行機械部「三上一提高」的方針,通過技術改造和技術引進, 進一步改善了生產布局, 增強了短線產品的生產能力, 提高了經濟效益。在技術引進的同時,開展了與瑞典SKF、日本NTN、NSK、美國TIMKEN等名牌軸承公司的技術交往和合作。期間還開發了密封軸承、關節軸承、直線運動軸承、組合軸承、轉臂軸承、諧波傳動軸承等新產品,軸承設計水平逐步接近(或部分達到)國外同類產品的先進水平。其中瓦房店軸承廠生產的777/650型軋鋼機軸承,壽命達到國際先進水平, 獲得國家優質產品銀質獎。哈爾濱軸承廠生產的B、C級3182120-3182122 和 2268120-2268122機床主軸軸承,獲得國家優質產品銀質獎。洛陽軸承廠設計的B3-706和B3-707 型精密光學坐標鏜床主軸軸承,獲得國家優質產品金質獎.
研發機構。洛陽市擁有我國專業水平最高、門類最全的軸承研發機構。即：洛陽軸承研究所及洛陽軸研科技有限公司、洛陽軸承集團有限公司技術中心、中機洛陽第十設計研究院。河南科技大學設有國內高等院校唯一的軸承專業及相關研發機構
❸ 軸承價格表
100 元/套 skf軸承價格表 16003 35.25 16006 58.25 16007 62.13 16010 106.63 skf軸承價格表 16010 106.63 16009 111.38 1306 ETN9 156.25 1213 EKTN9 263.25 1309 EKTN9/C3 299.88 1310 ETN9 355.75 31313J2/QCL7C 700.63 1726206-2RS1 83.38 16011 139.00 16012 144.13 16016 304.50 21305 CC 394.38 21305 CC 394.38 21309 EK 430.50 21309 E 471.50 21312E/C3 514.63 16022 C3 672.50 21311CC/C3W33 703.25 21315 E 1050.00 21317 E 1174.13 21317 E/C3 1182.13 21317 E 1182.38 16034 2038.88 162250W 19398.25 162250W 19398.25 162250W 19398.25 162250W 19398.25 2201 E-2RS1TN9 92.88 2201 E-2RS1TN9 92.88 2305 ETN9 151.00 2209 ETN9 168.75 22206 E 328.50 22208 E/C3 348.13 2309 EKTN9 381.25 22211 EK 410.00 2213 ETN9 435.88 22213 E 515.00 22310 CC/W33 658.75 22212CC/C3W33 663.38 22311 E/C3 668.75 22217CCK/C3 700.00 22213CC/W33 728.88 22311CC/W33 1023.88 22217CC/W33 1078.25 22219 E 1098.50 22226 EK 2620.25 22330 CCK/W33 7257.75 2310 EKTN9/C3 238.88 30209 J2/Q 431.75 2310 K/C3 470.00 2311 K 612.50 2312 /C3 706.50 2312 743.25 2311 M 1229.25 2311 M 1235.63 2311 M 1255.13 23224 CC/W33 2192.13 29317 E 2446.88 29317 E 2446.88 23224 CCK/W33 2459.38 23122CC/W33 2460.50 29413 E 2498.25 234410 BM1/SP 2876.75 24122CC/C3W33 3271.50 23126 CC/W33 3311.25 24030 CC/C3W33 4214.63 29326 E 4678.63 32006 X/Q 68.38 32006 X/Q 78.63 3204 ATN9 129.25 30211 J2/Q 169.88 30211 J2/Q 169.88 30309 J2/Q 197.75 30214 J2/Q 209.13 30214 J2/Q 314.88 30214 J2/Q 314.88 30311 J2/Q 315.88 30311 J2/Q 316.25 30313 J2/Q 341.50 32016 X/Q 358.63 30312 J2/Q 390.25 30216 448.50 30314 J2/Q 592.63 30319 1532.38 30224 A 1555.50 31314J2/QCL7CDF 2026.00 32036 X 4356.00 32305 J2 120.00 32306 J2/Q 138.50 33109 /Q 199.00 3305 ATN9 203.88 3306 ATN9/C3 221.38 32213J2/Q 290.00 32213J2/Q 290.13 32213 J2 320.75 33114 /Q 322.25 33115 322.38 33013/Q 347.75 3211 A 367.63 33018 /Q 479.50 3212 A-2Z/MT33 628.75 33110 /Q 680.50 3312 A/C3 859.38 3312 A 999.00 3313 A 1029.50 skf軸承價格表 32317 J2 1436.75 3319 A 4153.00 6002 13.00 6002 13.00 6001 14.75 6003 15.38 6004/C3 27.50 6004-2RS1 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角接觸球軸承/株洲進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:進口
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
SKF圓錐滾子軸承/河北進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:瑞典
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
INA滾輪軸承/哈爾濱進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:德國
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
INA沖壓外圈滾針軸承/宜昌進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:德國
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
NSK圓柱滾子軸承/合肥進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:日本
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
NTN調心滾子軸承/廣西進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:齊全 產地:日本
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
SKF進口軸承 發布日期:2009-8-27
產品規格:6310 產地:瑞典
上海益久軸承有限公司
攪拌器 發布日期:2009-8-27
產品規格:各種規格攪拌器 產地:天津
天津市合潤科技有限責任公司
攪拌器 軸 發布日期:2009-8-27
產品規格:攪拌器用 產地:天津
天津市合潤科技有限責任公司
雙法蘭式傳力接頭SH0826 發布日期:2009-8-26
產品規格:雙法蘭式傳力接頭SH 產地:河南省鞏義市
鞏義市森海供水材料有限公司
NTN圓錐滾子軸承/雲南進口軸承 發布日期:2009-8-26
產品規格:齊全 產地:日本
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
NTN深溝球軸承/大連進口軸承 發布日期:2009-8-26
產品規格:齊全 產地:日本
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
NTN圓柱滾子軸承/嘉興進口軸承 發布日期:2009-8-26
產品規格:齊全 產地:日本
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
FAG圓柱滾子軸承/荊州進口軸承 發布日期:2009-8-26
產品規格:齊全 產地:德國
石家莊海納瑞日進口軸承有限公司
耐沖擊耐磨焊條 發布日期:2009-8-26
產品規格:3.2-5.0 產地:河北邢台
河北四通特種耐磨焊條廠
雅安瑞典SKF軸承/眉山德國FAG軸承/資陽日本NSK軸承 發布日期:2009-8-25
產品規格:標准 產地:進口
天津博瑞亨軸承有限公司
❹ 洛陽LYC軸承
[編輯本段]洛陽LYC軸承有限公司
洛陽LYC軸承有限公司前身是國家「一五」期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模 最大的綜合性軸承製造企業之一。
作為專業軸承製造廠家，LYC經過50多年的發展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計製造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，其產品廣泛應用於礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機械、石油 機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天等領域，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產 品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，並保持了多項中國軸承行業記錄。特別是LYC成功地為「神舟」系列和「嫦 娥」飛船提供配套軸承,彰顯了強大的技術研發實力。
2007年「LYC」品牌被國家商務部評為「中國最具市場競爭力軸承品牌」。
目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、義大利羅 馬等地建有完善的銷售服務網路，產品出口70多個國家和地區。
「十一五」期間，LYC公司將緊緊抓住國家振興裝備製造業、實現中部崛起和省市提出的打造「洛陽軸承 產業基地」等戰略機遇，加大自主創新力度，積極發展「三高」產品，通過產品結構調整、優化資源配置、強化內部管理等手段，緊 跟主機發展方向，重點突出發展重大裝備、軍工、鐵路、汽車、風電軸承等核心業務板塊，努力為國民經濟建設再立新功。
LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計製造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，並擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承製造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，並保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發展和積累，LYC產品和技術在國內軸承行業處於領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產品稱號。公司整體通過了ISO9000：2000質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認證。LYC產品廣泛應用於礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。
秉承洛軸的科研技術、工藝裝備、市場銷售優勢，藉助永煤集團雄厚的資金和先進的管理理念， LYC公司將實現生產准時化、管理科學化、運營規范化。力爭用3—5年實現一流產品、一流技術、一流裝備和一流管理的發展目標，躋身國際先進軸承製造企業行列，使LYC品牌成為世界名牌。
LYC的產品品種齊全，可生產九大類型、各種精度等級的軸承，年生產軸承6000多個型號，累計掌握品種10000餘種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業中均占優勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，准高速鐵路軸承等產品質量水平，已達到目前國際先進水平。
精密機床主軸軸承
開發了各種精度等級、不同結構形式的精密主軸軸承，主要有NN3000K和NNV4900K型雙列圓柱滾子軸承；3000、3000R和35000、35000R型單列、雙列圓錐滾子軸承；B7000C高速電機主軸軸承及雙聯、多聯組合的角接觸軸承。其中精密坐標鏜床主軸用B3-706、B3-707單列圓錐滾子軸承獲國家金質獎，填補了國內空白，達到國外同類產品的水平；精密數控車床主軸用三聯角接觸球軸承C946122JY獲原機械部科技進步二等獎。
鐵路軸承
生產的普通速度鐵路客車軸承被評為國家級優等品，開發生產的准高速鐵路客車軸承，其性能全部達到了鐵道部的要求，軸承的摩擦溫升性能與NSK軸承相當。研製的准高速鐵路客車軸承時速可達200公里以上，壽命可達350-400萬公里，80萬公里壽命可靠度達99%以上，達到目前國際同類先進產品的水平，被國家經貿委確認為「國家級重點新產品」，被河南省評定為「高新技術產品」。
是鐵路貨車定點生產廠家，生產的350626SC（原197726）軸承，獲河南省最高獎「金象獎」。
汽車摩托車軸承
致力於汽車軸承的系列化開發與研製。成功地開發轎車輪轂和變速箱軸承、汽車傳動軸和轉向器軸承、摩托車發動機軸承。生產有LM11749/11、L45449/10、LM11949/10、KLM300849/11、LM60349/10等轎車輪轂和變速箱軸承；3-013、66/22E-Z、66/19E、16003E汽車傳動軸和轉向器軸承；6001E/P6Z2、6006E/P6Z2、63/28/P5Z2C3、6301E-RS、6200E-Z、6204EP6Z1、6204E/P63Z2等摩托車軸承，為上海大眾、一汽大眾、天津夏利、濟南輕騎、海南新大洲等主機廠配套，並出口歐美和東南亞等地區。並獲得了上海大眾、一汽大眾等重點用戶A級供應商的資格。
冶金礦山軸承
五十多年來，共開發軋機專用軸承400餘種，其中為武鋼、上海寶山鋼鐵公司引進的具有世界先進水平的1700軋機配套的軸承，達到了西德、日本同類產品的水平；為攀鋼研製的、用於光整機支承輥的四列圓錐滾子軸承，體現了目前國際軋機軸承的發展趨勢，並出口創匯。
石化水電軸承
為原二機部研製的四號機配套軸承9E32216Q獲原一、二機部聯合獎；為ZGM-95磨煤機配套的32672軸承填補了國內空白；成功地為龍羊峽、三峽、小浪底水利樞紐工程閘門配套，其中，小浪底配套軸承採用非常規設計，在工藝上採取特殊處理，經外國承包商試驗認定達到SKF水平。
轉盤軸承
可加工生產直徑在10-6000毫米的各類軸承產品，特別是各種精度等級的無齒式、內齒式和外齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸推力球軸承、三排圓柱滾子組合軸承、交叉圓柱滾子軸承等多種規格型號的轉盤軸承。廣泛應用於港口、冶金、礦山、食品、煤炭、水泥、風力發電、工程機械等領域。目前，國內使用的尺寸最大、重量最重、精度最高的特大型轉盤軸承均系生產，有數十種產品先後獲得國家、部省級科技獎勵。