Ⅰ 板式輸送機刮料器晃動大是什麼原因
1 板機跑偏的原因
板機跑偏的原因很多，如：頭輪主軸與板機縱向中心線不垂直，會向如同汽車調了方向盤一樣，向調轉的方向跑偏；或因頭輪的兩鏈輪對稱中心線與輸送機縱向中心線不重合，會使輸送機向偏向一側的方向跑偏；或因頭輪的主軸安裝不水平，因重力的作用，會向低端的方向跑偏。這些毛病都是安裝超差造成的，道理簡單而直觀，容易解決，只要按行業標准安裝就不會出現跑偏問題。實踐證明，板機跑偏的主要原因是頭部傳動軸上兩個鏈輪不同步造成的。
首先介紹一下板機的結構特點。與帶機極為相似，板機由頭輪帶動，由尾輪張緊的膠帶或板帶作循環運行，中間有支撐的支架，托輥或滾輪，上部承載運輸物料，下部空載回程。板機不同於帶機的是，板機的承載體是鋼板等強固性結構，耐沖擊、耐高溫，是帶機所不能替代。板機的承載體是由板式鏈條串在一起，同樣是柔性結構。只不過板機的柔性是有級別的，即一節聯一節，它的節距就是傳動鏈條的節距，與之相比，帶機無節距、無級。
因為板機是鏈條傳動，那麼頭輪主傳動軸就具有統率作用，是主軸通過軸上的兩個鏈輪率領眾板帶運行。兩個鏈輪一般都設在板帶兩側，鏈輪間距大於板帶寬度。如果兩個鏈輪不同步，那麼超前一側的鏈輪就拽著板帶向這一側運行，也就向這一側跑偏。正如平皮帶傳動中，主動帶輪往往做成鼓形，鼓形帶輪中問的直徑最大，平皮帶被先領向中間位置，保持正常的傳動，這就是常說的「皮帶跑緊」和將帶輪做成鼓形的道理。
那麼，造成兩鏈輪不同步的原因又是什麼呢?下面做兩個方面的分析。
(1)加工製作造成的不同步，這是較為普遍的原因。為了使之同步，設計圖都有明確的技術要求，要求主軸上安裝兩個鏈輪的鍵槽必須在同一圓柱母線上，且與軸中心線對稱。一般在鏜床上銑鍵槽比較容易做到，但也有配合方面的誤差。在兩鏈輪施工圖上，也強調兩鏈輪的輪齒相對於鍵槽的位置必須一致，甚至要求兩鏈輪穿在一根鑲鍵的軸上，一起加工輪齒，以保證其一致性。
正是這樣的加工技術要求，給加工帶來了困難，因傳動鏈輪是個大件，輪轂長度都大於120 mm，雖然只有6～8個輪齒，由於節距較大，鏈輪的節徑一般都大於500 mm，將這么兩個大件串在一起加工輪齒，具體實施難度較大。
現在較為普遍的做法是用樣板劃線分別加工。用這種方法加工的鍵槽，如果一個向左偏了0.25，一個向右偏了0.25，合起來就是0.5 mm，反映到鏈輪節徑上要放大4～5倍，成為2～3 mm的偏移量，這就足以使板機跑偏。這個例舉也許有點誇大，但超前量1～2毫米則是常見的。
這種不同步超前量造成的跑偏並不嚴重，不至於使板機在短期內報廢，這也是未引起重視的原因，但長期運行造成的後果是顯而易見的，加大了運行阻力，板機上一側滾輪的輪緣會慢慢磨損掉。
(2)主軸剛度不足造成不同步，這是個隱性原因，往往被忽略。但它有可能是造成整機報廢的主要原因。當輸送距離較短、負載較小、牽引力不大時，一般不需要計算主軸剛度；但負載重、牽引力大時，就必須對主軸按扭轉剛度進行校核，設計手冊上都有計算公式，不再贅述。
需要說明，鑄造機械行業用的板機都是低速大扭矩傳動，一般主軸轉速為1~2 r/min，雖然功率只有幾千瓦，但主軸承受的扭矩是很大的。特別是在設計中，工程技術人員往往被要求加大輸送機的電機功率，有時超過計算功率數倍。迄今為止，筆者尚未遇見一個因電機功率不足而影響運行的案例。
在巨大扭矩的作用下，遠離驅動一側的鏈輪會因主軸扭轉而其輪齒滯後，如果主軸在兩鏈輪之間的距離上扭轉了0.05度，假設兩輪間距是1 500mm，鏈輪鍵槽部位的位移量是1.3 mm，反映到鏈輪節圓上的位移量會達到6 mm，這就使板機向驅動一側嚴重跑偏了。從中可以看出，主軸必須有足夠的剛度，幾乎不允許產生扭轉變形。
2 跑偏的預防和治理
明確了跑偏的原因，其防治辦法只要對症下葯就行了，首先是防患於未然。
(1)按照扭轉剛度計算公式計算軸端直徑，(見化工部《機械設計手冊》5一19頁)，也可以用類比的方法，以許用牽引力作為主要依據，比如：BLTl00鱗板的許用牽引力約為50 kN，其軸端直徑為110mm，BLTl20鱗板機許用牽引力約75 kN，其軸端直徑為130 mm；JYBl20鱗板機許用牽引力約200kN，其軸端直徑為180mm；日本新東公司的鱗板寬度1.8 m，軸端直徑為200mm。鱗板輸送機只有一根主軸，寧可選的重一點，可靠是最重要的。
(2)製造工藝確保兩輪齒同步，主軸的兩鍵槽在同一圓柱母線上。當下，主鏈輪多用鋼板數控氣割輪齒，焊上輪轂而成，精加工孔後插鍵槽，用樣板仔細劃鍵槽位置線，一般能保證精度。
(3)將裝好的主軸部件放在平台上檢驗，按運轉方向，把超前的輪齒部分修磨掉。
(4)將裝在頭架上的主軸兩軸承座兩側加焊擋鐵，將兩軸承座牢牢地固定，這是參照日本某公司的做法，讓軸承座螺栓免受剪力，比做定位銷既簡單又可靠。這方法也要用在尾架張緊座上，焊上擋鐵，就固定了。
(5)總安裝時，要符合行業安裝標准，確保主軸軸線與鱗板縱向中心線垂直，其對稱中心線與輸送機縱向中心線重合。
(6)正在運行的鱗板機如果跑偏，可按照以上論述逐一分析原因，調試好後，加焊擋鐵固定；如果跑偏不太嚴重，可用重力的方法糾偏，即：適當墊高偏向一側的軸承座，因重力作用而偏向另一側。實踐證明，此法簡單有效，因為主軸上一般是用的調心軸承，偏移幾度不妨礙運轉。
Ⅱ 廢鋼加工的基本設備有哪些
它的使用可大大減少對自然礦物資源的開采耗用，雖然廢鋼加工設備製造廠家各一，但基本設備一般都有一下幾項：1、進料鱗板輸送機；2、雙滾筒碾壓機；3、破碎機；4、振動輸送機；5、磁選機；6、出料皮帶輸送機。另外需要有色金屬分選的，配有色金屬分選機；需要風力分選的，可加裝風選系統；需要除塵的，配除塵系統等。廢鋼破碎機在廢鋼資源循環利用工程中起著至關重要的作用，具有很好的應用發展前景。
Ⅲ 什麼是鏈板輸送機
一、
應用特點
HB型鏈板輸送機（亦可簡稱「鏈板機」）在冶金、煤炭、化工、電力、機械製造及國民經濟的其他工業部門中均得到了廣泛的應用。它可沿水平或傾斜方向輸送各種散狀物料和成件物品。由於它的承載部分和運行部分均用金屬材料構成，因而與其他連續運輸機械相比，它可輸送比較沉重的、粒度較大的、磨琢性強的物料，並且適宜輸送600~700℃的高溫物料。具有以下特點：
1、 適應性強，本機適用於不帶粘性的散狀物料用粒狀、塊狀頌褲物料的輸送，尤其適用於塊狀較大，且有鋒利稜角、灼熱的（如水泥熟料等）物料的輸送，而且在輸送過程中可同時完成冷卻、清洗等工藝過程；
2、 整機裝置緊湊，安裝、調試、維修方便；
3、 鏈析、結構合理、剛性好，耐沖擊性強；
4、 以滾動摩擦代替滑動摩擦，運行阻力低；
5、 適用0°－15°傾角；
6、 輸送距離≤30m時，可採用環鏈用板鏈作牽引件，輸送距離＞30m時，為防止滑動，需採用板鏈作牽引件，在輸送距離30m～50m范圍內，如採用環鏈結構，可採用頭尾雙驅動，尾部驅動輪使用光輪。
二、
組成部件：
（1）、牽引件（鏈片式）、片式鏈條耐沖擊，運行平穩，工作可靠。
（2）、底板是鏈板輸送機的承載構建，採用螺栓或焊接與牽引件構件聯接在一起。
（3）、機架
鏈板輸送機的機架有頭輪裝置機架、尾輪裝置機架、中間支架、凹孤段支架和凸孤段支架。
（4）、張緊裝置
螺旋張緊裝置是板式給料機常用的張緊型式。
（5）、驅動裝置
由於鏈板輸送機的速度低，一般採用綜合式的傳動機構即除減速機外，還配置如齒輪等減速設備構成的開式傳動機構。
三、
安裝調整
（一）安裝
根據安裝圖，定出設備的縱向中心線。縱向中心線是整個輸送機的安裝基準。
在鏈板輸送機的縱向中心線上，先定出頭輪軸線中心位置，然後沿線向中心線逐段度量，按總長度定出尾輪軸的中心位置。
以中心線為基準，定出機架地腳位置，軌道安裝位置及驅動裝置的縱橫向中心位置等。
定出各中心位置後，再進行各部安裝。
機架（包括頭架、尾架、中間架和驅動裝置支架）安裝完後，接著安裝軌道，再安裝頭輪軸部件，尾部張緊裝置及底板裝置等。
安裝驅動裝置及附屬設施。
安裝有關的電器操作及控制部分。
（二）調整
鏈板輸送機安裝完畢後，應進行一下調整
鏈板輸送機頭尾輪的鏈齒與牽引鏈條是否在正常嚙合狀態下工作，如差異過大，可擰動頭、尾輪軸承座的調節螺栓，微微調整頭、尾輪軸的中心線的位置。
調整張緊裝置，是牽引鏈的初張力適度。張力過大時則增加了張力和動力消耗。過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加了運行中的不穩定性。
檢查所有的運行機構和行走滾輪是否轉動靈活。如有滑動和卡死等現象，則應立即更新或排除故障。
驅動裝置裝配完後，帶動輸送機作10~20小時的空載跑合實驗，以保證投產後輸送機額正常運行。
四、
操控維護
（一）鏈板輸送機是一種先進而復雜的物料輸送設備，而且多和其他類型的輸送設備儀器，通過可編程式控制制器或計算機控制，鋒櫻搏成為高度機電一體化的物料儲運系統。因此，應對所有使用、管理輸送設備的工作人員進行有關銀祥機械、電氣、計算機等方面的培訓和安全生產教育，嚴格遵守有關操作規程。
應有專門人員管理輸送設備、啟動和停止鏈板輸送機的運行。鏈板機在空載狀態下起動，起動2~3分鍾後再加入輸送物料；在停機前，應先把機內物料卸完。
在運行過程中，不允許對運動部件進行清掃和修理，也不允許調整張緊裝置。
在運行過程中，如遇到各種不正常情況，可按車中緊急停車按鈕，待故障排除後再開車。
應根據使用情況制定鏈板輸送機設備小修、中修、大修計劃，並認真詳細地填寫維修記錄。
對負責輸送機維修保養人員進行專門的培訓，使之掌握該設備結構特點、熟悉設備性能和控制原理。
在正常條件下工作的鏈板輸送機，按本手冊進行設備的維修保養；在惡劣條件（如高溫、潮濕、粉塵等環境）下工作的輸送機，應進行更加頻繁的設備維修保養。
（二）設備的預防性維護
設備的預防性維護的目的是系統地檢查、保養設備，使之處於正常工作狀態。預防性維護可以早期發現設備的小毛病並及時加以處理，避免這些小毛病釀成大患，造成必須大修或更換主要零部件的後果。預防性維護由設備維修保養人員進行。為能使設備經常的處於正常的工作狀態，應認真地填寫《設備維修保養日誌》。如果能認真、及時、正確地填寫此表，將會得到一份有價值的設備運行、保養、維修檔案，可以不斷地積累經驗，使各零部件能經常處於良好的工作狀態，從而減少了維修時間和費用，保證了整個系統的正常運行。
參考內容 http://www.yingda-jx.com/pt/one/43.html