⑴ 貨車換了半軸和過橋軸承後開到六十碼時，車身抖動的厲害，是共振的感覺
你好，根據你的描述這種情況一般都是過橋軸承位置安裝錯誤或半軸型號不同引起的，建議去修理廠把過橋軸承轉一圈安裝試試。
⑵ 貨車輪轂軸承有間隙嗎怎麼調整
有間隙。這個出廠的時候都調好的。自己不能調。除非你的軸承就是可調式的。
⑶ 怎樣調貨車軸承松緊度
看具體軸承位置。
差碧埋速器軸承屬圓錐止推軸承，左右兩只軸承止推面相對設置，軸承錐面（即滾棒錐面）朝外，設置在減速器殼上的差速器軸承外套以兩側相對朝向中間與軸承配套，其間隙由軸承座孔上的差速器軸承調整螺母調整。
在半浮式後橋殼中設置的差速器，其軸承間隙是以增減軸承止推面墊圈和兩段後橋殼裝配而調整的。在主雙級式減速器中的差速器，也就是二道減速的減速器里設置的差速器，其軸承間隙調整的方法是，先調整好二道減速的圓柱主動齒輪的圓錐止推軸承，然後將減速悔枝螞器外殼側蓋、墊片等拆掉，將齒輪移位，再將差速器裝配，進搭凱行軸承間隙調整。
⑷ 請問各位前輩，貨車更換了副廠分離軸承後換擋困難
踩離合有一點點的不分離現象，入檔困難，偶爾無法入檔，調節過離合踏板行程後，可以入檔但不順暢，這是前天更換的副廠分離軸承，如果更換原廠的分離軸承 會出現嗎 還是哪裡需要調節，這種現象需要磨合一段時間，更換分離軸承是一個部件，其他部件肯定多多少少磨損狀態。一旦分離過程中有接觸就會發微震或噪音，時間久了磨合接觸面吻合了自然正常，
正常情況也有頓挫現象，比如起步頓挫會出現這個原因，主要是油門和離合配合不熟練。起步時離合，頓得太早導致熄火或者是車子抖動，所以我們得找車子的辦理和位置多做練習。要熟練到知道自己的車半離合的位置，初期可以慢一點松離合，等車子走動時再慢慢加油，也可以在離合還沒松到辦離合時開始加油。第一步：起步堅持用一檔
二檔起步也可以。但是，從變速箱檔位變換扭力的原理，我們知道，檔位越低扭力越大，加速越慢。這樣，用一擋起步，較小的油門就可以獲得較大的扭力，易於平穩起步;同時，車子加速較慢，右腳對油門精細控制的餘地就較大。所以，用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯動結合點，本著"快、慢、快"抬離合的原則，在離合器完全聯動後，車輛開始移動一兩米後，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態逐漸均勻加速，車輛就平穩起步了。用一檔平穩起步的另一個好處就是防止劇烈撞擊變速箱內的齒輪套組，對車輛的壽命有益處。
⑸ 輕型貨車軸承緊到什麼程度最好
稍微松一點。輕型貨車軸承緊度應該調整到稍微松一點最好，不能調整過緊。定期檢查，這樣就即不會掉，也不會燒壞軸承。
⑹ 貨車換傳動軸吊架軸承怎麼換
1、首先是要先抬起貨車或卸下傳動軸吊架的防塵罩，用螺絲刀松開傳動軸吊架上的兩個螺絲。
2、其次稍稍向後拉動一下軸承板，將軸承板按刻度調整到要求的角度，或者將舊軸承前推卸下。
3、最後使新軸承鎖定在45度角處，安裝上螺釘即可。