垂直安裝設備用什麼軸承

A. 軸承和軸承座的區別。他們分別的作用是什麼在什麼情況下用他們！

1、性質不同

轉盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座。軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。

2、功能不同

軸承座具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點。有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸，外支撐就是常說的軸承座。軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

3、轉盤軸承座普遍用於起重運輸機械、採掘機械、建造機械、港口機械、船舶機具以及高精度的雷達等的大型回轉安裝上。

軸承究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的，軸承快易優自動化選型有收錄，就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動，電機沒有軸承的話根本就不能工作。

因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，

有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。

B. 軸承分為幾大類各自一般用在什麼機械或者設備上

深溝球軸承 最具代表性的滾動軸承，用途廣泛 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合 帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂 外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便於外殼內的安裝 最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同，但內、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數，提高了額定負荷 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形…單列；S形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件 電氣：通用電動機、家用電器 其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械 角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40° 接觸角越大軸向負荷能力也越大 接觸角越小則越有利於高速旋轉 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷 DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合 高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸 角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉 結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 無裝填槽軸承也有密封型 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列） 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械 四點接觸球軸承 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機 調心球軸承 由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上 鋼板沖壓保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS 葵形…22、23 木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承 圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械 實體型滾針軸承 有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架 主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機 圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導 設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 適用於承受重負荷與沖擊負荷 按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大 外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆 後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性 該類軸承還多使用英制系列產品 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹脂成形保持架、銷式保持架 主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置 調心滾子軸承 該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式 由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷 圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆 圓錐孔有以下兩種（錐度）： 1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列 1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列 外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽 主要適用的保持架：銅合金切制保持架、鋼板沖壓保持架、銷式保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承 推力球軸承 由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成 與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷） 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車轉向銷、機床主軸 推力圓柱滾子軸承 由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻 可承受單向軸向負荷 軸向負荷能力大，軸向剛性也強 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械 推力滾針軸承 分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合 非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承 可承受單向軸向負荷 該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計 大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用 主要適用的保持架：鋼板沖壓保持、合成樹脂成形保持架 主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置 推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導 設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點 單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷 雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機轉環 雙向：軋鋼機輥頸 推力調心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜 軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷 使用時一般採用油潤滑 主要適用的保持架：銅合金切制保持架 主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機

C. 絲杠垂直安裝，固定側軸承應該怎麼選用我想選推力球軸承可以嗎

絲杠垂直安裝時，主要的受力是上下方向，如選用推力球軸承，要上下都要安裝，以控制上線兩個方向的位移。但建議採用角接觸軸承（輕載或中載時）或圓錐滾子軸承（重載時），因為這兩種軸承對中性好。使用時要注意：一是必須面對面成對使用，二是安裝時兩只軸承可以都安裝在一端，也可以上下各一隻，但必須面對面安裝。

D. 機械常用軸承有哪些

機械中最常用的滾動軸承是深溝球軸承，其次是圓錐滾子軸承和角接觸球軸承。滾動軸承的類型有很多。

軸承類型分為：深溝球軸承、調心球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、帶座外球面球軸承、推力球軸承、調心滾子軸承、推力角接觸球軸承、推力調心滾子軸承等。

E. 請問做軸承的師傅們，轉盤軸承（回轉支承）應用在什麼機械上先謝過諸位仁兄

轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉、傳動、固定等多種功能於一身的特殊結構的大型軸承。一般情況下，轉盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機的不同需求；另一方面，轉盤軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點，被廣泛用於起重運輸機械、採掘機、建築工程機械、港口機械、風力發電、醫療設備、雷達和導彈發射架等大型回轉裝置上。
轉盤軸承根據不同的結構型式大致可分為下列幾種結構類型：
1、 四點接觸球轉盤軸承 2、 雙排四點接觸球轉盤軸承 3、 交叉圓柱滾子轉盤軸承 4、 交叉圓錐滾子轉盤軸承 5、 三排圓柱滾子組合轉盤軸承
參數描述
公差、 游隙 轉盤軸承的公差及游隙符合JB/T 10471 《滾動軸承 轉盤軸承》，風力發電機用轉盤軸承的公差及游隙符合JB/T 10705 《滾動軸承 風力發電機軸承》。 若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時，可根據使用工況及用戶要求提供相應的產品。 保持架 轉盤軸承所用保持架型式有整體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不同的結構型式。其中整體保持架或分段式保持架採用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金製造。隔離式保持架採用聚醯胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅製造。近年來隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架的設計中得以推廣應用。 軸承的潤滑 轉盤軸承大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下採用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等，用戶可根據具體情況選擇最適宜的潤滑脂。 轉盤軸承的密封 轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由於轉盤軸承大多處於重載低速下工作，故軸承的密封型式採用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、佔用空間小，密封性能可靠等優點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜採用迷宮式密封。 三排組合滾子轉盤軸承(回轉支承) 三排滾柱式回轉支承具有三個座圈上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定，能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大結構牢固，特別適用於要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車起重機等機械上。 雙排角接觸球轉盤軸承（回轉支承） 雙排球式回轉支承具有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。 這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大於0.1倍的軸向力時滾道須特殊設計。雙排球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構堅固，特別適用於要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車起重機等裝卸機械上。 單排交叉滾子轉盤軸承(回轉支承) 單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、製造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1：1交叉排列， 能同時承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用於起重運輸、工程機械和軍工產品。 單排四點接觸球轉盤軸承（回轉支承) 單排四點接觸球軸承回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用. 生產工藝流程圖 原材料→鍛件→車加工→檢測→熱處理→磨加工→檢測→調質→ 細磨→精磨→檢測→裝配→裝檢→包裝→裝箱→運輸→客戶。 轉盤回轉軸承的材料 ： 50Mn , 42CRMO , GCR15SIMN , 9CR18MO 轉盤回轉軸承精度： P0 , P6 ,P5,P4,P2 精度由低到高 ，價格也會由低到高。 轉盤回轉軸承用途： 1. 拖車 ：這種類型的軸承使用於多種場合，其中最重要的應用於運輸行業，農業拖車，灌溉系統和機場行李架。在車輛上的應用，傳遞軸承的軸向負荷，徑向負荷和扭矩。在其他應用，他們大多是傳遞軸向負荷。金元專業製造拖車用轉盤回轉軸承。 2. 風電： 風力發電機軸承通常包含偏航軸承、變槳軸承、傳動系統軸承(主軸和變速箱軸承)。金元為客戶提供的是偏航軸承和變槳軸承。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。每台風力發電機用一套偏航軸承和三套變槳軸承。 3 太陽能： 旋轉的太陽能電池板是一個很好增加能源的解決方法。由於金元軸承擁有非常緊湊的設計，供應歐洲最大的太陽能電場。 4.醫療器械;j金元軸承開發的高精度、低噪音、高壽命、高可靠性系列醫療器械主軸轉盤回轉軸承，已被廣泛應用於伽瑪刀、CT機、核磁共振機等大型醫療器械。 5.機器人： 工業機器人等設備。金元轉盤回轉軸承安裝在機器人的關節部位，這種結構可以實現讓人難以置信的高緊密旋轉運動。
編輯本段軸承的包裝
軸承包裝分內包裝和外包裝。 軸承在製造完畢並經檢驗合格後，即進行清洗和防銹處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內包裝按防銹期分為三類： ①短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用於大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，採用簡易包裝。 ②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用於一般用途的軸承。 ③長防銹期包裝：防銹期二年，適用於專用和精密軸承。 軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。 軸承內包裝方法的原則要求： ①微型軸承：每10～15套軸承裝入一個塑料筒，每5～10個塑料筒裝進一個紙盒（或袋裝、卷包）。 ②中、小型軸承： 多套軸承內用聚乙烯薄膜、外用牛皮紙或聚乙烯復合紙進行卷包； 多套軸承裝入一個塑料筒（盒）； 單套軸承用聚乙烯薄膜袋包裝，折疊或密封袋口後再裝入一個紙盒。 ③大型軸承： 用聚乙烯薄膜或聚乙烯復合紙單套包裝後，再裝入一個紙盒； 用聚乙烯薄膜袋，單套包裝折疊袋口後，再裝入一個紙盒； 單套裝入特製塑料盒； 單套三層纏裹包裝：內層用聚乙烯薄膜帶或復合紙帶，中層用緊固帶，外層用防水滲透塑料帶。 ④特大型軸承： 單套三層纏裹 包裝（同上）； 單乘四層纏裹包裝：在上述三層纏裹包裝後，最外層再纏裹一層麻布帶。 對外徑≥150mm的可分離型圓錐滾子軸承，在包裝前內、外組件之前應襯墊聚乙烯薄膜，或內、外組件分開單獨包裝。 對外徑≥150mm的可互換圓柱滾子軸承，因成套包裝容易磕傷，一般可採用內外組件分開單獨包裝。 軸承外包裝的一般材料和要求如下： ①雙瓦楞紙箱，每箱總重量（毛重） 不超過25kg，箱外用塑料打包帶捆紮； ②釘板箱（木箱），每箱總重量不超過30kg，箱外用發藍鋼帶捆紮； ③鈣塑瓦楞箱，每箱總重量不超過25kg，箱愛用塑料打包帶捆紮。 將帶有內包裝的軸承產品裝入箱內時，應先在箱內襯墊塑料袋或塑料薄膜；箱內如有空隙，需用瓦楞紙塊、紙屑等乾燥物質填滿。
編輯本段軸承零件
（一）軸承零件總論
1. 軸承零件 組成滾動軸承的各零件之一，但是不包括所有的附件。 2. 軸承套圈 具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環形零件。 3. 軸承墊圈 具有一個或幾個滾道的推力滾動軸承的環形零件。 4. 平擋圈 一個可分離的基本上平的墊圈，用其內或外部分作為向心圓柱滾子軸承外圈或內圈的一個擋邊。 5. 斜擋圈（可分離的） 一個可分離的有"L"形截面的圈，用其外部分作為向心圓柱滾子軸承內圈的一個擋邊。 6. 中擋圈 在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內的一個可分離的圈，用於隔離兩列滾子並引導滾子。 7. 止動環 具有恆定截面的單口環，裝在環形溝里，將滾動軸承在外殼內或軸上軸向定位。 8. 鎖圈 具有恆定截面的單口環，裝在環形溝里作為擋圈將滾子或保持架保持在軸承內。 9. 隔圈 是環形零件，用於兩個軸承套圈或軸承墊圈之間或兩半軸承套圈之間或兩半軸承墊圈之間以使它們之間保持所規定的軸向距離。 10. 密封圈 由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上並與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。 11. 防塵蓋 是個環形罩，通常由薄金屬板沖壓而成，固定在軸承的一個套圈或墊圈上，並朝另一套圈或墊圈延伸，遮住軸承內部空間，但不與另一套圈或墊圈接觸。 12. 護圈 附在內圈或軸圈上的一個零件，利用離心力以增強滾動軸承防止外物侵入的能力。 13. 滾動體 在滾道間滾動的球或滾子。 14. 保持架 部分地包裹全部或一些滾動體，並與之一起運動的軸承零件，用以隔離滾動體，並且通常還引導滾動體和將其保持在軸承內。
（二）軸承零件結構特徵
1. 滾道 滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。 2. 直滾道 在垂直於滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。 3. 凸度滾道 在垂直於滾動方向的平面內呈連續的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中。 4. 球面滾道 滾道為球表面的一部分。 5. 溝道 球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大於球半徑。 6. （溝）肩 溝（滾）道的側面。 7. 擋邊 突出於滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體並使其保持在軸承內。 8. 引導保持架的表面 軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導保持架。 9. 套圈（墊圈）端面 垂直於套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。 10. 軸承內孔 滾動軸承內圈或軸圈的內孔 11. 圓柱形內孔 軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線並與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。 12. 圓錐形內孔 軸承或軸承零件的內孔，其母線基本為直線並與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。 13. 軸承外表面 滾動軸承外圈或座圈的外表面。 14. 套圈（墊圈）倒角 軸承內孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。 15. 越程槽 在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便於磨削所開的溝或槽。 16. 密封（接觸）表面 與密封圈滑動接觸的表面。 17. 密封圈（防塵蓋）槽 用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。 18. 止動環槽 用以保持止動環的槽。 19. 潤滑槽 在軸承零件上用於輸送潤滑劑的槽。 20. 潤滑孔 在軸承零件上，用於將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。
（三）軸承套圈
1. 內圈 滾道在外表面的軸承套圈。 2. 外圈 滾道在內表面的軸承套圈。 3. 圓錐內圈 圓錐滾子軸承的內圈。 4. 圓錐外圈 圓錐滾子軸承的外圈。 5. 雙滾道圓錐內圈 有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。 6. 雙滾道圓錐外圈 有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。 7. 寬內圈 在一端或兩端加寬的軸承內圈，以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。 8. 鎖口內圈 一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承內圈。 9. 鎖口外圈 一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承外圈。 10. 沖壓外圈 由薄金屬板沖壓，一端封口（封口沖壓外圈）或兩端開口的套圈，一般指向心滾針軸承的外圈。 11. 凸緣外圈 有凸緣的軸承外圈。 12. 調心外圈 有球形外表面的外圈，以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的永久角位移。 13. 調心外座圈 用於調心外圈與座孔間的套圈，有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。 14. 外球面 軸承外圈外表面是球表面的一部分。 15. 圓錐外圈前面擋邊 圓錐外圈滾道前面上的擋邊，用 以引導滾子及承受滾子大端面的推力。 16. 中擋圈 具有雙滾道的軸承套圈，例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。
（四）軸承墊圈
1. 軸圈 安裝在軸上的軸承墊圈。 2. 座圈 安裝在座內的軸承墊圈。 3. 中圈 兩面均有滾道的軸承墊圈，用於雙列雙向推力滾動軸承的兩列滾動體之間。 4. 調心座圈 有球形背面的座圈，以適應其軸心線與座軸心線間的永久角位移。 5. 調心座墊圈 用於調心座圈與外殼承受推力表面間的墊圈，其表面為凹球形面與調心座圈的球形背面相配。
（五）滾動體
1. 球 球形滾動體 2. 滾子 有對稱軸並在垂直其軸心線的任一平面內的橫截面均呈圓形的滾動體。 3. 球（滾子）總體 在一特定的滾動軸承內的全部球（滾子）。 4. 球（滾子）組 滾動軸承內的一列球（滾子）。 5. 圓柱滾子 滾子外表面的母線基本上是直線，並與滾子軸心線平行。 6. 滾針 長度與直徑之比率較大的小直徑圓柱滾子，一般長度在直徑的3～10倍之間，但直徑通常不超過5mm。滾針頭部可以有幾種形狀。 7. 圓錐滾子 滾子外表面的母線基本上是直線，並與滾子軸心線相交，一般為截圓錐體。 8. （凸）球凸面滾子 滾子的外表面在包含其軸心線的平面為內凸弧形。 9. 凹面滾子 滾子的外表面在包含其軸心線的平面內為凹弧形。 10. 對稱球面滾子 凸球面滾子的外表面在通過滾子中部、垂直於其軸心線的平面的兩邊是對稱的。 11. 非對稱球面滾子 凸球面滾子的外表面在通過滾子中部，垂直於其軸心線的平面的兩邊是非對稱的。 12. 凸度滾子 基本上為圓柱或圓錐形滾子的外表面在包含滾子軸心線的平面內，呈連續的微凸曲線，以防止在滾子與滾道接觸的端部產生應力集中。 13. 修形滾子 在滾子外表面的端部，其直徑略有修正，以防止在滾子與滾道接觸的端部產生應力集中。 14. 螺旋滾子 以鋼條繞製成螺旋形的滾子。 15. 滾子端面 基本垂直於滾子軸心線的端部表面。 16. 滾子大端面 圓錐滾子或非對稱球面滾子大頭的端面。 17. 滾子小端面 圓錐滾子或非對稱球面滾子小頭的端面。 18. 滾子倒角 滾子外表面與端面相連接的表面。 （六）保持架 1. 浪形保持架 包括一個或兩個波浪狀的環形零件組成的滾動軸承保持架。 2. 保持架兜（窗）孔 保持架上的孔或開口，以容納一個或多個滾動體。 3. 保持架梁 保持架上的一部分，用以隔開相鄰的保持架兜孔。 4. 保持架爪 從保持架或半保持架上伸出的懸臂。 5. 保持架支柱 一般為圓柱體支柱，可穿過滾子的軸向孔使用。 6. 擋邊引導的保持架 由軸承套圈或軸承墊圈上的肩面作徑向引導（定中心）的保持架。 幫你找了專業的哦，好好學習！

F. 軸承一般用在什麼地方

各類軸承的用途：

1、深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等。

2、調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。

3、組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。

4、組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。

5、推力球軸承只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

6、推力圓柱滾子軸承主要用於重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鑽機、立式電機等機械中。 關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。

7、圓柱滾子軸承適用於大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

8、調心滾子軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應用於冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。

9、單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

10、圓錐滾子軸承廣泛用於汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。

11、外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合，例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。

知識點延伸：

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

G. 什麼樣的軸承能避免在用久了有了間隙就會產生軸向竄動現象

圓錐輥子軸承啊。能承受徑向力，成對使用時可承受軸向力，產生間隙後還可以進行調整。