⑴ 回轉軸承油路怎麼接的
1、將油路接頭接在回轉軸承上，油路接頭的一端接在油泵上，另一端接在回轉軸承上；
2、將油管接頭接在油泵上，油管接頭的一端接在油泵上，另一端接在回轉軸承上；
3、將油管接頭接在回轉軸承上，油管接頭的一端接在油泵上，另一端接在回轉軸承上；
4、將油管接頭接在油泵上，油管接頭的一端接在油泵上，另一端接在油箱上；
5、將油管接頭接在油箱上，油管接頭的一端接在油泵上，另一端接在油箱上。
⑵ 離心泵軸承發熱的原因有哪些
異常發熱的常見原因有：
1伴有雜音的發熱，通常是軸承滾珠隔離架損壞。
2軸承箱中的軸承擋套松動，前後壓蓋松動，因摩擦引起發熱。
3軸承孔過大，引起軸承外圈松動。
4泵體內有異物。
5轉子振動大，使密封環磨損。
6泵抽空或泵的負荷太大。
7轉子不平衡。
8潤滑油太多或太少及油質不合格。
⑶ 四85柴油機搖背軸不上機油怎麼修理
油道堵塞，一定要先清理油道，從機油泵輸出的油路開始到各個部位的油路要全部清理，可用高壓氣體吹，如沒有可用打氣筒，吹不通的用鐵絲一類的捅通，尤其是到你燒瓦的那個油路。然後在裝機。裝瓦時要再瓦上先摸上機油。
另外，根據你的情況，我估計你的鋼桶/活塞/活塞環/導管/氣門都嚴重磨損，長期不換機油。 建議：在換瓦的同時更換這些磨損部件。因油路堵塞一是使用劣質機油，而最主要是機體內結炭所致，機油在循環的過程中將結炭帶到機油中使機油變稠，在停機時結炭沉結在油道中，久而久之就堵塞油道。再就是要定期更換機油。
加機油，據我的經驗，這種小車機油盡量加到上刻線，但不能超過上刻線 。
希望能幫到你。再有問題，追問咱慢慢探討。
⑷ 發動機連桿軸承異響的判斷方法
故障現象：發動機怠速時無異響或低噪音，發動機急速加速時有沉重而短促的「當當」明顯的連續爆震聲。這是連桿軸承噪音的主要特徵，嚴重怠速時能聽到明顯的噪音。連桿的環比主軸承的環更脆、更溫和、更短。連桿軸承圖片失敗原因：1.連桿軸承或軸頸磨損，導致配合間隙過大或配合不良。2.油壓過低，或油變質，或連桿軸油路堵塞，導致潤滑不良。3.連桿軸承蓋螺栓松動或斷裂。4.連桿軸承尺寸不一致，導致轉動或斷裂。5.連桿軸承的磨合金屬脫落或燒毀。故障診斷：1.改變發動機轉速，怠速時噪音更鎮基小，中速時更明顯。如果稍微加大油門，會有連續的爆震聲，在褲雹急速加速時會有所增加，但在高速時會因為其他噪音而不明顯。2.隨著負載的增加，噪音加劇。3.發動機溫度變化時，雜訊通常是恆定的，但有時也會受到潤滑油溫度的影響。4.切斷單缸時，聲音明顯減弱或消失，但復火時可立即出現，即聲音到缸。而當連桿軸承過松時，單缸失火聲音無明顯變化。5.點火一次，鳴響兩次，即每個工作循環鳴響兩次。6.油底殼側連桿軸承噪音大。如果把聽診器摸在身上聽診，聲音不是很清楚。但如果直接在進油口或曲軸箱通風噴嘴處檢查，可以明顯聽到連桿軸承的敲擊聲。7.伴隨現象。軸承環伴隨著御純謹油壓的明顯下降，嚴重時機體振動，不同於活塞銷環和活塞敲缸。可以用手拿螺絲刀或聽診器抵住氣缸體下部或油底殼，觸摸相應的故障氣缸位置會感覺到明顯的震動。