Ⅰ 為何家用轎車,車輪軸不用加油保養,也能長期使用
因為家用轎車,它的軸承負荷並不是很大,所以用的時間也會很久,像部分成型軸承問題是胎帶的,7~8萬公里就必須更換,因為這個是免維護的,沒法保養 ,不換的話,聲音那叫個難聽啊,當然也有可維護的軸承,可維護的壽命基本上很長,可維護的車型比如皮卡車和賓士(部分車型不是)的前輪,一般可調的軸承左右上下搖晃如果有松動間隙的話,那麼就要維護保養了,維護好後再上一些潤滑脂,大多數賓士跑長一段時間都會有點松動
早期車輪軸承都是單獨一個軸承裝在車軸上,但是這種軸承在安裝時容易產生誤差導致軸承受力不均勻,使用壽命較短,好處是壞了只需要換個軸承就行,價格低容易買。記得當年親戚的北斗星後輪軸承壞了,拿著壞掉的軸承直接到軸承經銷店照樣子又買了個新的裝上去了。而如今車輪軸承已經和軸頭做成一體了,在生產線上直接擰螺絲裝上去就行了,誤差極小,軸承運行受力均勻,壽命很長。而且軸承內部都封閉有潤滑脂,隨時提供潤滑。
Ⅱ 車輛天天轉,難道車輛的軸承不需要保養嗎
你說的這個問題是這樣的,現在小型乘用車的輪轂軸承大多都是採用封閉一體式結構,這種結構的軸承在製造過程中已經添加了足夠的潤滑脂,所以在使用過程中也不需要添加潤滑脂的,我們現在的家用轎車,汽車軸承都是不需要保養的,因為對於我們的家用轎車,它的軸承負荷並不是很大,而且由於軸承設計技術的進步,我們的家用轎車軸承可以設計為免維護的軸承。
而且靠譜的司機也知道四輪保養,跑得多的大貨車一個月就要保養一次,而且熟悉的 修理工每次保養都是會把軸承里臟的黃油洗干凈,然後把新黃油塗抹進去,如果壞了直接更換。