『壹』 高速鋼鑄造後為什麼要反復鍛造,鍛完後,為什麼必須退火,淬火溫度為何選高溫,淬火後為何進行三次上回火
鍛造是增加它的韌性，簡單的講就和揉面一個道理，越揉越有筋道。退火是為了消除鍛造的應力和去除硬度，鍛打時由於外圍和心部冷卻速度不一，工件會存在一定的內應力，通過退火可以消除。高溫淬火是高速鋼的材質的特性所決定的，溫度不達到它的晶體結構不會改變，也就不能提高硬度，達不到使用要求，多次回火是讓材料晶體結構更加細化，得到更均勻的組織結構和消除淬火時存在的應力。
『貳』 如何准確區分鍛打件加工與鑄造件加工
從原理上區分
鍛打件加工是對在紅熱狀態下通過氣錘或壓力機等設備進行鍛壓產生的零件的加工，鑄造件加工是對金屬化成液態，澆注進入有特定形狀的型腔，冷卻凝固之後產生的零件的加工。簡單說就是鍛打件就是把金屬烤軟了捏成型，而鑄造件是把金屬化成稀湯再冷卻凝固成型。
鍛打件加工性能要高於同材質的鑄造件加工性能。鍛打件組織緻密，機械性能好，而鑄造件因為裡面可能會有砂孔氣孔縮孔等缺陷，機械性能不如鍛件。同時，鍛打件加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與較長的使用壽命。
從使用材料上區分
鍛打件加工用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、鈦、銅等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬等。而鑄造件加工所需的材料以金屬、木材、燃料、造型材料等居多。相比而言，鍛打件加工極少產生粉塵、有害氣體和雜訊等，對於環境保護的作用更加明顯。當然，正因為如此，市場上鍛打件的價格也要高於鑄造件。
從適用范圍上區分
上海浙林汽車部件的專家指出，通過鍛打件加工能消除金屬的鑄態疏鬆，焊合孔洞，因此機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多採用鍛打件加工工藝。鑄造件加工由於成本低廉，經濟性較好，其適用范圍相對廣泛，屬於現代機械製造工業的基礎工藝。