軸承一直加油會怎麼樣

A. 請問：電機軸承加油過多的危害

1。會造成軸承內部散熱不好
2。影響軸承的作動，油會因內部壓力過大而擠出

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B. 易格斯的直線軸承摩擦力大於金屬滾珠直線軸承，加油是否可以解決加油對壽命有影響嗎

這個問題很難用YesorNo來回答。

毫無疑問滾動軸承的摩擦系數要遠遠小於滑動摩擦系數，滾動摩擦系數一般取值0.01-0.05,而igus的滑動摩擦系數取值0.08-0.25,兩者之間不具有可比性，這也大大限制了igus滑動軸承取代滾珠軸承，也就產生了所謂的2:1法則。

通常加油可以降低滑動軸承的摩擦系數，可以降低30-50%（實驗室數據，無理論證明），降低摩擦系數，運動更加平穩，產生的熱量減少，對於摩擦面的磨損也會下降，壽命也會相應增加（增加50%-100%）。

在惡劣的工作環境下，如果潤滑不充分，或者有灰塵進入到滾動軸承的球體之間，直接導致滾珠不轉，系統崩潰。Drylin直線免維護系統優勢就體現出來了。

同意就點個贊！

C. 軸承加油後為什麼會過熱

軸承裡面內部空間沒有了旋轉受阻，摩擦系數增大了，一般加油加到60%-70%軸承室就ok最好，沒必要加最滿

D. 電動機軸承加油常識

1、平時、小修補充潤滑油，可以根據情況把軸承內的擺放潤滑油摳掉一些，然專後補充少許潤屬滑油；

2、大修全部更換，首先把電動機轉子抽出定子，然後用汽油好好清洗，並且等全部完全乾後，再加油而且加油數量為軸承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否則軸承容易發熱損壞。

E. 電機軸承加油過多或過少有何危害

軸承加油過多會造成電機軸承溫度高，帶來電機溫升也會提高損壞。油脂過少在運轉時會造成軸承缺油干澀抱死。一般注優質潤滑脂在軸承內腔的一半為佳。

F. 軸承可以在旋轉狀態下加油潤滑嗎

一般不建議這樣做，特別是對於高速旋轉的軸承來說，這樣會影響潤滑油的浸潤效果，且容易出危險。
一般建議在軸承靜止時加註潤滑油，加註後手動轉動幾下，或低速轉動一段時間再正常工作。

G. 日常維護中需給軸承加潤滑油,加油過多會造成()

日常維護中需給軸承加潤滑油,加油過多會造成軸承發熱
潤滑油適量的情況下可以較好地形成油膜，保證軸承潤滑，過少時形成油膜的能力會下降導致滾子與套圈間直接的接觸，因此溫度會升高，相反如果潤滑油過多，軸承運行中產生的熱量因為潤滑油的包裹無法散發，溫度也會相應升高。