❶ 鑄造氣孔形成的原因
主要是鐵液內惰性氣體過多，排放不出來，一般來說是氮的原因，在鐵水的原材料中就要注意氮的含量，在一個就是砂箱的透氣性，由於水洗砂的不透性容易造成氣孔
❷ 型芯怎麼防止鑄件氣孔的產生
1、防止侵入氣孔的措施
（1）提高砂型和砂芯的透氣性，控制砂型的緊實度
砂型和砂芯的透氣性越差，緊實度越高，侵入氣孔產生的傾向性越大。應嚴格控制砂型的緊實度和透氣性。在保證砂型強度的條件下，盡量降低砂型的緊實度。採用面砂加粗背砂的方法是提高砂型透氣性的有效措施。
（2）控制氣體產生的速度
嚴格控制型砂和芯砂中發氣物質的加入量，控制濕型的分。干型應保證烘乾質量，並及時澆注，停放時間不要過長。冷鐵或芯鐵應保證表面清潔、乾燥。澆口圈和冒口圈應烘乾後使用。
（3）提高砂型和砂芯的排氣能力
鑄型上扎排氣孔幫助排氣，保持砂芯排氣孔的暢通，鑄件頂部設置出氣冒口。採用合理的澆注系統。
（4）適當地提高澆注溫度
提高澆注溫度可使侵入氣體有充足的時間排出。澆注時應控制澆注高度和澆注速度，保證金屬液平穩地流動和充型。
（5）提高金屬液的熔煉質量
盡量降低鐵水中的含硫量，保證鐵水的流動性。防止金屬液過分氧化，減小氣體排出的阻力。
2、防止捲入氣孔的措施
盡量降低澆包與澆口的距離，控制澆注液流的大小，使金屬液平穩流動和充型。正確設計澆口杯的形狀和尺寸，用扁圓形澆口杯替代圓錐形澆口杯，避免金屬液直接進入直澆道。橫澆道可設計擋渣擋氣裝置，可採用開放式澆注系統。對小型鑄件或薄壁鑄件不應澆注太快。同時，提高金屬液的熔煉質量對防止捲入氣孔的產生具有很重要的作用。
3、防止析出氣孔的措施
爐料進爐前，對爐料應進行清理，保證爐料的清潔，可採用烘乾和噴丸處理，去除爐料表面的氧化皮、油污和水分。合理地選擇熔煉設備和熔煉工藝，對要求比較高的鑄件，可採用真空熔煉工藝。嚴格控制爐料的配比，盡量降低廢鋼的用量。採用各種脫氣方法（如浮游氣泡脫氣、冷凝脫氣）對金屬液進行精煉，如鋁合金熔煉應在鋁液上面加覆蓋劑並進行精煉；阻止氣體析出，如鋁合金鑄件採用冷鐵加速鑄件的冷卻。使金屬液在壓力下結晶，可以有效地阻止氣體析出，從而避免析出氣孔的形成。
4、防止反應氣孔的措施
鋼液脫氧要完全，嚴格控制型砂的水分和透氣性，避免在潮濕環境中澆注鋼或鋁鑄件。對於球墨鑄鐵除了減少鐵水中的含氣量外，在保證球化質量的前提下，盡量降低鎂的含量，同時，嚴格控制砂型的水分。提高澆注溫度對防止皮下氣孔非常有效。保持金屬液流動充型的穩定性，適當提高澆注溫度，採用慢澆工藝。
❸ 如何用沙型鑄造加工一個空心的鋼球
我來圍觀,我是會計,不過以前我給寢室學鑄造的出過此題,沒答上來哈
以下是我網路的:
1要制一個型芯(球形的),把它安放在球形的鑄型內,然後合箱澆注即可.不過完全封閉的空心球是不能鑄造出來的,要開一個工藝孔(鑄造完後用於取出型心砂的),最後把孔封閉好就可以了.也可以先鑄造2個一樣的半球,再焊接起來即可,這樣 會簡單些.採用沖壓的方法會更方便也更經濟(2半球焊接).
2借鑒燈泡的製作工藝，一個圓的空心模具，兩開的，模具分形處使用一個圓孔，向模型內充入三分之二左右的鐵水，模具進行旋轉。待鐵水進入半固態情況下，向鐵水中注入空氣。
❹ 鐵鍋為什麼會有沙眼
鐵鍋有沙眼正常，小的砂眼，你可以把里邊放些大米，就像熬粥那樣多熬會，慢慢的砂眼會堵死的。如果鐵鍋還在保質期內，去找廠家看看。還可找一破砂鍋片，磨成細粉面，和雞蛋清調成稠泥狀，做成略大於鍋眼的沙泥餅補在洞眼處，再放在火上燒兩分鍾左右，沙泥便和鐵鍋結成一體了。或用生豬油粘土，搗成泥狀，補在漏洞處抹平。越燒越牢。 因為鐵鍋是用沙模鑄造的，所以會出現沙眼。
❺ 什麼是翻砂
「翻砂」也稱為鑄造
鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量10％左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。製造鑄鐵件通常採用砂型。砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。空心的鑄件需要製成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(鑄造也稱為「翻砂」)。在製造砂型時，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出，還要考慮鐵水從什麼地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優質的鑄件。砂型製成後，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時，鐵水溫度在1250—1350度，熔煉時溫度更高。
崑山鑄造廠肯定很多的.