❶ 無錫華洋滾動軸承有限公司工資待遇
本人是常州工學院14屆畢業生，通過校園招聘進入華洋軸承。七月一號報道後體檢完三號正式工作，被分到磨加工車間實習，跟著操作工學習簡單而又重復的動作。你問他他問什麼這么去做他也不懂只知道這樣做是對的。每天都要在車間站九個半小時，中午只有半個小時的吃飯時間然後又回到車間繼續工作。每天都重復這樣簡單的動作一直要干滿兩個月把你分到下個車間去，繼續重復下一個簡單的動作再干兩個月。給你兩千塊錢的工資卻干著工人四千多塊錢的活，這樣要干六個月。六個月後你會發現你什麼都沒學到。而且轉正後你被分配的崗位可能會讓你失望，因為它一定不是唐麗娜之前跟你談的工作崗位。運氣不好去看倉庫或者搬箱子都有可能。這是一家家族企業，公司中高層都是老闆的親戚。所以你別幻想著有發展空間，諾大一個家族企業裡面技術部只有六個人，去掉部長什麼的真正能獨當一面的就兩個人。這家公司基本以生產為主，其他都不重視。端午中秋只有20塊錢的福利，年終獎有170塊錢的紅包。除此之外再沒有任何福利。招的應屆本科生都是常工院，常大，南京工程這三所學校。因為有學長的指點在我工作一個星期後我果斷辭了，我不想白白浪費時間。我來的時候有二十多個本科生報道，呆了一個星期走的時候還剩十個人。這十個人有一半正在找工作，希望我後面的學弟學妹們不要再次上當，我QQ1172081159。有什麼不懂的可以來問我，因為跟學長深聊過對這家坑人的公司了解的差不多了
❷ 軸承廠,車工,磨工,裝配工哪個好乾工資高
軸承廠裝配工好乾工資高。
1、裝明殲配工每月是6K-8K工資，車工，磨工每月是3K-4.5K。
2、裝配工的工作內橘茄容是按工藝及有關文件的規定進行軸承裝配，並對部門加工的產品質量負責，車工是生產軸承的操作工，磨工負責本車間機械設備的維修、保養和檢查工作，圓槐察確保機械設備正常運行。
❸ 求解釋軸承製造工藝流程，通俗易懂最好，成本會計小白一個，急需大神的幫助和建議
軸承加工的工藝流程如下：
1、鍛造加工
鍛造加工是軸承套圈加工中的初加工，也稱毛坯加工。 套圈鍛造加工的主要目的是：
(a)獲得與產品形狀相似的毛坯，從而提高金屬材料利用率，節約原材料，減少機械加工量，降低成本。(b)消除金屬內在缺陷，改善金屬組織，使金屬流線分布合理，金屬緊密度好，從而提高軸承的使用壽命。 鍛造方式： 一般是在感應加熱爐、壓力機、擴孔機和整形機組成連線的設備體進行流水作業。
2、退火
套圈退火的主要目的是：
高碳鉻軸承鋼的球化退火是為了獲得鐵素體基體上均勻分布著細、小、勻、圓的碳化物顆粒的組織，為以後的冷加工及最終的淬回火作組織准備。
3、車削加工
車削加工是軸承套圈的半成品加工，也可以說是成型加工。 車削加工的主要目的是：
(a)使加工後的套圈與最終產品形狀完全相同。(b)為後面的磨削加工創造有利條件。 車削加工的方法： 集中工序法：在一台設備上完成所有車削工序的小批量生產。 分散工序法：在一台設備上完成某一種車削工序的大批量生產。
4、熱處理
熱處理是提高軸承內在質量的關鍵加工工序 熱處理的主要目的是：
(a)通過熱處理使材料組織轉變，提高材料機械性能。 (b)提高軸承內在質量（耐磨性、強韌性），從而提高軸承壽命。對於高碳鉻軸承鋼Gcr15SiMn，熱處理包括淬火和低溫回火 淬火：
加熱溫度：820—840(℃) 保溫時間: 1-2h 冷卻介質：油 低溫回火：
加熱溫度：150—180(℃) 保溫時間：2-5h 冷卻方式：空冷
5、磨削加工
磨削加工是軸承套圈和滾子加工中的最終加工，稱為成品加 工。
磨削加工的主要目的是：
(a)使套圈的尺寸精度和形狀精度達到設計要求。(b)為軸承裝配提供合格的套圈和。 磨削加工方法： 一般採用分散工序法加工，也可把多台設備通過上、下 料裝置連接組成生產流水線加工，提高生產效率。
6、軸承裝配
軸承裝配是軸承生產過程中的最後工序，對軸承性能具有重要的影響。
軸承裝配的主要目的是：
(a)把經過多種工序加工的零件（外圈、內圈、滾子和保持架）裝配成軸承產品。
(b)按不同的技術要求，裝配成各種精度、各種游隙和其他特殊要求的軸承產品。