1. 軸承保持架引導方式中，滾子引導，外圈引導，內圈引導分別是怎樣進行引導的
1滾動體引導
一般設計的標准結構是滾體引導，如短圓柱滾子軸承，採用滾動體引導，保持架與內、外擋邊均不接觸，保持架可通用，但在高速下滾動體轉速增高時，旋轉不穩定，因此滾動體引導使用中速和中等負荷處，如齒輪箱軸承等。
2外圈引導
外圈一般是靜止的，外圈引導便於潤滑油進入引導面及滾道。高速齒輪箱為油霧潤滑，用旋轉的內圈引導會把油擠掉。外圈引導用於高速、穩定負荷的情況下，如中介軸承助列，承受固定數值的軸向負荷，旋轉時各球的轉速變化不大，保持架的旋轉也不致不平衡。
3內圈引導
內圈引導一般是旋轉套圈，並在旋轉時提供滾動體以拖動力矩，如果軸承負荷不穩定，或負荷時，會出現打滑。而保持架採用引導，則在保持架的引導面形成油膜，由於油膜的摩擦在非負荷區內圈給保持架以拖動力從而增加了保持架對滾動體的附加驅動力矩，而防止打滑。
2. 圓錐滾子軸承什麼情況下需要替換呢
判斷圓錐滾子軸承是否需要替換，首先要考慮圓錐滾子軸承損傷的程度，以及機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以後再來決定。
如果發現圓錐滾子軸承有損傷和異常情況時，需要查明原因，制定對策。
另外，如果檢查出以下幾種問題的話，就需要更換新的圓錐滾子軸承了。
1、 套圈、滾動體任何一個上有斷裂。
2、 滾動道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷。
3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著鬆弛。
4、 滾道面、滾動體上有銹，有傷。
5、 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。
6、 內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
7、 因熱而造成的變色明顯。
8、 封入潤滑脂的圓錐滾子軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
3. 軸承內圈擋邊磨損
在設計的時候，調整下擋邊系數，合理分配保持架與內外圈擋邊的間隙，注意內圈引導的保持架內圈擋邊要採用磨加工，保證表面精度！