1. 精密車床用啥材料鑄造
優點
1樹脂砂型剛度好，澆注初期砂型強度高這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實現灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。
2實型鑄造生產中採用聚苯乙烯泡塑模樣應用呋哺樹脂自硬砂造型。當金屬液澆入鑄型時，泡沫塑料模樣在高溫金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消失，金屬液取代了原來泡沫塑料所佔據的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。
3相對來說，消失模鑄造對於生產單件或小批量的汽車覆蓋件，機床床身等大型模具較之傳統砂型有很大優勢，它不但省去了昂貴的木型費用，而且便於操作，縮短了生產周期，提高了生產效率，具有尺寸精度高，加工餘量小，表面質量好等優勢。
2. 車床床身在大批生產時,最適合採用的鑄造方法是什麼
推薦使用真空鑄造，又稱V法鑄造，適合大批量，可以天天開火，受天氣，造型等因素影響小。
真空造模是一種物理造模法，它將真空技術與砂模鑄造結合，靠塑料薄膜將砂模的模穴面和背面密封起來，藉助真空泵抽氣產生負壓，造成砂模內、外壓差使模砂緊固成型，經安放砂心、合模、澆鑄，等待鑄件凝固後，解除負壓或停止抽氣，模砂便隨之潰散而獲得鑄件。根據目前所應用的領域主要可分為真空密封造模(V法)和實型真空鑄造(FV法)。其優點為：
(1)適度的真空度，模穴緊實度高，鑄件品質也高。
(2)真空鑄造配合計算機的模流分析模擬，可以預測鑄造缺陷的產生，對於造模方案的設計，能大幅節省時間，提高生產效率。
3. 為什麼車床的床身使用鑄鐵而不用鋼
首先，工藝問題，這些零件形狀復雜，除鑄造用其他方法難以得到毛坯，而灰口鑄鐵具有十分優秀的鑄造性能。而鋼的鑄造性很差。
其二，便宜，這些玩意的重量可不小。
其三，減震，鋼材沒有這個特性。
其四，減摩。鑄鐵的摩擦比鋼小多了,從而鑄鐵比結構鋼耐摩。
其五，對缺口敏感性很低，鋼要是有缺口，十分容易在缺口處疲勞破壞，但鑄鐵本身的顯微結構就千瘡百孔的，再加幾個缺口不要緊。
4. 鑄造廠和車床有什麼區別
鑄造是指將固態金屬溶化為液態倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式。被鑄金屬有：銅、鐵、鋁、錫、鉛等，普通鑄型的材料是原砂、黏土、水玻璃、樹脂及其他輔助材料。特種鑄造的鑄型包括：熔模鑄造、消失模鑄造、金屬型鑄造、陶瓷型鑄造等。（原砂包括：石英砂、鎂砂、鋯砂、鉻鐵礦砂、鎂橄欖石砂、蘭晶石砂、石墨砂、鐵砂等），
車床是加工鑄造的零件主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。按用途和結構的不同，車床主要分為卧式車床和落地車床、立式車床、
5. 機床鑄件都有哪些特點呢求助……
機床鑄件的設計結構較為復雜，很多部位靠肋板連接，為節約金屬材料，機床壁厚由20毫米到25毫米減為15毫米到20毫米
機床鑄件冶金質量要求嚴格，其力學性能、物理性能、使用加工性能和工藝性能都有一定的要求，特別是機床導軌件要求更為嚴格，不能有任何鑄造缺陷，並有一定的硬度要求，多採用猝火硬化處理工藝
機床鑄件結構的特點：機床導軌部位厚大，其他部位如肋板、立壁及連接板等都比較薄，一般最後不為和最薄部位差別大道3到8倍，為鑄造工藝帶來一定難度
機床鑄件，特別是車床床身和導軌，磨床及銑床、刨床和橫梁、工作台等，其結構特點是寬度較小，長度較大，就是通常講的細長比較大，鑄造中易出現撓曲和凹凸變形。參考國際鑄業網