① 軸承在古代歷史發展中的雛形是怎樣的
隨著世界工業歷史的發展，軸承的應用領域越來越廣泛。但在世界古代歷史中，雖說早已出現了使用軸承的影子，但從嚴格意義上來講，它們還算不上真正的軸承。
下面，我們就來看看，軸承在古代歷史發展中的雛形是怎樣的？
第一，埃及製造古金字塔使用的撬板。我們知道，古埃及金字塔，是全人類古代文明的驕傲。因為結構的復雜性、材料的堅固性，都增加了製造的難度。充滿智慧的古埃及祖先，在運送沉重的大型建築石材的時候，發明出在一瞎仿排撬板下，均勻排列一排小木桿。隨著小木桿緩緩滾動，將沉重的大型建築石材，一塊一塊進行挪動和建造。這就是軸承早期的直線運動形式，也是軸承在古代歷史發展中老高的雛形之一。
第二，義大利古運河的羅馬船隻上，發現可以發生滾動的旋轉桌面。我們知道行進在古運河道上的遊船，因侍神尺為空間狹小，為了是船上桌面的利用率提高，古羅馬人很聰明，在桌面下，均勻地放置很多木製的圓球，這樣就達到了桌面可以自由選擇的目的。根據史料記載，這艘古羅馬船製造的年代非常久遠，應該是公元前的三十年。
② 軸承的檢測儀器有哪些
買材料回來加工需要檢測材質
然後車加工需要： 游標卡 千分卡 深度尺 之類的 可能要求高的還要打表測量
然後熱處理：測硬度 量是否變形 內部組織
磨加工：打表測尺寸 光潔度 平行查垂直差 圓度 等
組裝：成品的尺寸測量 游系 跳動 球軸承好像還有振動噪音等要求。
cjz-1a型測磁儀
cjz-1a型測磁儀是軸承殘磁檢查專用的測量儀器，主要用於成品軸承的抽檢，也可作生產線零件抽檢用。 儀器具有lmt(毫特)和2mt兩檔主要量程，用於檢查殘磁的合格情況。儀器另具有10mt檔大量程，用於檢查未退磁的軸承殘磁值。
儀器的定標在標準的螺管線圈均勻磁場中進行，標准由計量局傳遞，定標精度及統一性較好，儀器本身的 lmt校準磁場也是一個螺管線圈，並附有極性轉換開關，可用來校正儀器對n·s極的測量值誤差。
儀器還裝有超差發訊裝置，選好合適的超差限值後，若測量值超過此限值，儀器會發出聲光指示，便於及時發現超差產品。
儀器的探頭為圓柱形手持式結構，測量面直徑為9mm，感應元件採用4×2×0.2mm 3 規格的霍爾元件，探頭在封裝時感應元件距測量面1±0.05mm，因此測量時感應元件能自然與工件保持1mm距離。
技術指標
1．量程 l mt 2 mt 10 mt
2．靈敏度 0.02 mt
3．精度 l mt 2 mt 3.0級
4．校準磁場 ±l mt直流磁場
5.超差發訊范圍 0.5～l mt
6.電源 交流 220 v 50 hz
（不用電池）
7.外形尺寸 250×212×140(mm)
8.顯示： 表指針
8.重量 3.5 kg
③ 各位說說筆記本電腦風扇壽命一般多久
壽命2-3年是沒問題的。
所有的筆記本超過三年之後風扇軸承都會老化。筆記本那麼狹小的空間，需要散熱，太困難了。就因為散熱問題，影響筆記本的使用壽命。
④ 608軸承尺寸參數
608軸承是一種被廣泛應用於各種場合的小型滾動軸承，其特點包括體積小、重量輕、安裝方便、質量可靠且價格低廉。
具體尺寸參數如下：外徑為8毫米，內徑為22毫米，寬度為7毫米，結構緊湊，能夠在狹小空間內安裝。此外，附加參數包括C型圈外徑15mm、內徑24mm、厚度2mm，公差容許誤差在IT5-IT7范圍內，最大軸向負荷能力為0.0013KN，最大徑向負荷能力包括0.0056KN和0.0015KN。
608軸承常用的材料為GCr15或GCr15SiMn鋼材。GCr15鋼具有良好的耐磨性和耐沖擊性能，耐熱性高於普通鋼材，而GCr15SiMn鋼在耐磨性和耐沖擊性能方面優於GCr15鋼，但耐熱性能略差，根據使用情況選擇合適的材料。
通常在低速、低負荷場合應用，如電動工具、電動汽車、電動滑板車、風力發電機、風扇、機床和水泵等。
在電動沖擊鑽設計中，滾動軸承的選用至關重要。常見的型號包括606、607、608、609，根據設計要求，通常選用607、608型號的滾動軸承，其內徑、外徑、寬度、質量等參數見下表。
此外，608軸承在家電應用中也相當常見，其最大極限速度可達34000 r/min，工作溫度一般不超過120℃。
⑤ 軸承端蓋是標准件嗎
軸承端蓋起什麼作用？有哪些形式？各部位尺寸如何確定？
軸承端蓋的作用一是軸向固定軸承，二是起密封掩護作用，防止軸承進入塵土等進入軸承造成損壞。軸承端蓋是固定在軸承座或軸承室上的，如果固定在軸上會使密封直徑加大，密封困難。增補1:軸承端蓋好像是通太小螺絲固定在軸承座上的。假如軸承端蓋和軸承座是一體的，軸承和軸承座及端蓋是鑲進去的，也就是靜配合。略懂，不敢指教。
軸承端蓋是不是標准件，還是自己設計的
不是標准件，要自己設計
軸承端蓋的尺寸怎樣來確定啊？
假設製造材料已經確定，
端蓋尺寸由 邊外圓直徑，邊外緣厚度，端蓋總厚度，端蓋內徑，內徑深度 五個量組成。
其中，邊外圓直徑取決於軸承座的孔大小，邊外緣厚度取決於軸承座預留的間隙大小，端蓋內徑由軸的粗細決定，這三個量是客觀量，不可更改。
端蓋的有效厚度（即端蓋總厚度-內徑深度）與承受壓力有關，壓力越大，厚度越大，具體可查表。
端蓋總厚度，即：內徑深度+有效厚度
軸承一定要安裝軸承端蓋嗎
這個要看是什麼樣的軸承，多大的軸承。如果是小軸承如內徑為10mm的深溝球軸承，似乎沒有必要，僅需內圈定位即可。但大軸承，如內徑200mm的調心滾子軸承、圓柱滾子軸承就需要，內外圈都需定位，而且外圈還可能要增加密封圈。
老師，軸蓋和軸承端蓋是一個東西嗎？
是一樣的。
端蓋是應用廣泛的機械零件之一，是軸承座的主要外部零件。
端蓋的一般作用是：軸承外圈的軸向定位；軸承工作過程的防塵和密封（除本身可以防塵和密封外，也常和密封件配合以達到密封的作用）。
安裝時，先將軸承內孔裝入軸上，軸上零件裝配完畢後，按定位位置裝入減速器，再將端蓋用螺栓固定在機座上。如下圖為一典型推力球軸承的裝配圖，紅色橢圓圈中的為端蓋，表示出了端蓋、密封裝置與軸和推力球軸承的配合情況。
軸承端蓋的型式有哪幾種，各有什麼優缺點？
軸承端蓋類型可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能的裝置。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。
特點佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。
軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。外加密封又分為非接觸式與接觸式兩種：
1、非接觸式密封
非接觸式密封就是密封件與其相對運動的零件不接觸，且有適當間隙的密封。這種形式的密封，在工作中幾乎不產生摩擦熱，沒有磨損，特別適用於高速和高溫場合。非接觸式密封常用間隙式、迷宮式和墊圈式等各種不同結構形式，分別應用於不同場合。非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳。
2、接觸式密封
接觸式密封就是密封與其相對運動的零件相接觸且沒有間隙的密封。這種密封由於密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發熱量亦大，易造成潤滑不良，接觸面易摩損，從而導緻密封效果與性能下降。因此，它只適用於中、低速的工作條件。接觸式密封常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式，應用於不同場合。根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。
對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素：
1、軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）；
2、軸承的工作環境，佔用空間的大小；
3、軸的支承結構優點，允許角度偏差；
4、密封表面的圓周速度；
5、軸承的工作溫度；
6、製造成本。
軸承是標准件么
國際上的標准件定義是包括軸承的，但國內我們一般說的標准儲只是指緊固件，就是螺絲螺母之類的，也就是說，如果從廣義上來講，軸承的確屬於標准件，而狹義上就不是了。
滾動軸承座是否可以自己設計呢？是不是標准件呢？
軸承座不是標准件啊~當然自己設計了~，寬度啊~油槽，密封。
但是軸承是標准件，所以你的孔徑肯定是固定的一系列尺寸啦~~公差就看需求了。
為什麼軸承端蓋要有凹槽
軸承用的時間長了會有晃動間隙，軸承端蓋的凹槽是為了保證軸承的晃動間隙在一定的允許范圍內不影響整機性能。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
軸承端蓋是不是標准件，還是自己設計的？？
不是標准件，要自己設計