鑄造廠車間技術員干什麼

㈠ 鑄造技術員應該做些什麼工作，應該具備哪些條件，應該從那發展。

鑄造技術員大體上分為兩類：一是產品開發的，主要負責新產品的開發。二是工藝開發的，主要負責工藝的開發。不論是產品開發還是工藝開發都要有一種追求完美的精神，我們要始終認為可以做到更好！

㈡ 鑄造車間工作總結

鑄造車間工作總結三篇

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結一般是怎麼寫的呢？以下是我為大家收集的鑄造車間工作總結三篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鑄造車間工作總結三篇1

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領導下，高爐車間、燒結車間相繼投產後，我們先後戰勝了一系列困難，從投產後的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產生鐵4.8萬余噸，實現銷售收入1.5億元。回顧過的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。

一、改變觀念，以盈利為出發點，走冶煉鋼鐵的路子。

20xx年3月份，燒結車間、高爐車間相繼投產，當時公司領導的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產，由於投入成本高、技術不過關，產出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業不景氣，大部分煉鐵廠停產、減產，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任後，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領導採納後第二次開爐生產，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產，產銷對路，僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸，實現扭虧為盈。

二、堅持發展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰勝重重困難。

20xx年3月，燒結、高爐兩車間相繼投產，當時缺少人員，調度主任先後從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐後，由於人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人幹活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下，從總部調來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標競賽，扭轉了被動局面，同時對管理不善的燒結承包者進行收回承包權，先後由、組織招工生產，招收近60名工人來廠幹活。9月份調扎實肯乾的進燒結，11月份在燒結主任、機長領導下，燒結車間實現了不外買燒結的良好局面。

三、全廠抓設備，重點看燒結，向設備管理要產量、要效益。

7月份，燒結車間自收回承包權以來，設備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產20天，停機率相當高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設備，重點看燒結。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設備項目修理工時定額，完善監督辦法，加強了車間班組班前會設備保養、潤滑教育，使設備管理工作上了一個台階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設備停機率也比原來有了好的提高。燒結車間生產的燒結有了結余，高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。

四、積極學習外地先進經驗，開闊自己眼界，豐富自身經驗，努力推動整體管理水平上檔次。

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由於是新建單位，管理人員的經驗不足，為使大家盡快適應自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先後四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習，先後對燒結上料系統、皮帶管理系統、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統、量化考核管理等一系列先進做法進行學習，並結合自己鑄造廠實際，有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底，鑄造廠結合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個台階、上一個檔次。

五、著眼企業未來發展，搞好人才培養，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。

20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，後因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓，X廠長同公司領導決心培養自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養了高爐值班實習工長3名，燒結值班實習工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業發展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產調度，在8月份最困難的時候，哪裡有困難，哪裡有他的身影，先後經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產線，原燒結車間主任調往新項目，當燒結車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。

總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應質量差，在爐內起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。

面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大幹快上，多創效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的指導意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸，2#爐計劃生產生鐵7萬噸，精粉生產線計劃40萬噸精粉，力爭實現產值8億元。

20xx年，公司領導信心勃勃，制定的目標宏偉遠大，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要採取以下幾個方面措施來保證。

一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大幹快上。

20xx年下半年以來，由於國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機遇是關鍵，我們鑄造廠提出「高爐順行，燒結穩產」八字方針，通過群策群力，完善焦炭質量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現董事長提出的1#爐每月實現1萬噸的計劃目標。

二、推行量化考核、規范有效管理，推動整體管理水平上台階。

20xx年12月底，我們鑄造廠出台了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規范好現有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合並，組建機電設備科，減少工作扯皮環節，提高工作效率，把全廠設備管理向深處、細處有效推進。

三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。

20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發規章制度中的經濟處罰規定進行討論、修訂和完善。修訂後，鑄造廠經濟處罰管理規定匯編共十二部分65條，匯編的出台下發，減少了領導者處罰的隨意性，規范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規定，都注意規范不良行為，積極開展好團結互助思想教育，處理好上下級同事關系，營造良好的企業發展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。

四、貫徹多獎少罰的原則，內部挖潛，抓好人才培養，搞好班組建設，樹立企業新風貌。

充分調動員工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發展主旋律，同時在20xx年裡，抓好內部人才的培養和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設，創建優秀班組、文明班組、安全生產班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業新的風貌。

新的'一年，新的希望，我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上，20xx年我們一定會走得更穩、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創佳績，回報公司，奉獻社會。

鑄造車間工作總結三篇2

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關懷下，在領導班子正確帶領下，通過全廠幹部職工的共同努力，年生產燒結13萬余噸，生產生鐵8萬余噸，實現銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經濟不景氣的大環境下，我們廠仍保持了健康發展，比20xx年相比，在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發展，我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作：

一、堅持發展是根本，團結一心，在逆境中找發展突破。

20xx年國家總的經濟發展形勢不如20xx年，可以說大環境一直不景氣，尤其是下半年更是經濟危機。我們鑄造廠立足困難，集思廣益，積極尋找發展空間。20xx年煉鋼鐵銷售價格一直偏低，我們原來生產燒結一直採用以精粉和鋼渣粉為主，成本較高，通過供應部和技術科人員的努力，我們採用鎳礦粉和氧化皮生產，成本比20xx年有了較大幅度的下降，從而保障了生產的正常運行，保住了員工隊伍的穩定。

下半年裡我們結合市場形勢，又及時調整決策，生產鎳鐵和鑄造鐵，一切圍繞發展轉，一切圍繞著效益轉，在不好的大環境下，保持了強有力的發展和活力。我們認為降低物料消耗，就是間接發展企業效益。在20xx年裡，我們注重眼睛向內，開展節能降耗，深挖內部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用，減少鋼釺、吹氧管的浪費，同時注重大溝質量，做到眼勤手勤，提高了大溝使用壽命，降低物料的浪費。燒結車間各班注意皮帶維護，就皮帶更換比20xx年有了大的降低。

二、轉變工作思路，向管理要效益，變被動管理為主動管理，積極營造發展氛圍。

剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長、副總的親切關懷下，以為首的廠領導班子帶領全廠幹部轉變工作思路，向管理要效益。他們先從生產工藝入手，變天天「救火」為預防管理，變被動管理為主動管理。燒結車間原來是分類分倉下料，通過微機調控，由於原材料水份大，過濕過粘，不易下料，針對微機難易調控的特點，改微機配料為料場混料，配好料下倉，改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題，保證了燒結車間生產順利。

高爐車間、燒結車間設備多，損壞頻率高，維修工積極性不高，廠領導採取基本工資加考核工資的辦法，提高了維修工工資，大大調動了維修工的積極性。由於煉鋼廠屬於重工業，體力重，工作環境差是很難克服的兩大難題。在20xx年裡，車間人員流失新招人員較多，辦公室按照廠領導的布置，積極建立廠宣傳欄，宣傳身邊的先進人物和事跡，鼓舞員工的士氣，全年宣傳十幾個身邊典型，積極營造了企業發展氛圍。

三、以銷售為龍頭，加快企業資金周轉，提高企業資金利用率。

20xx年裡，我們重點加強了銷售部工作，我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭，銷售的好壞，直接影響企業發展的效益和速度，因此，在20xx年裡我們把銷售生鐵和水渣當成了企業的重中之重。

首先完善了生鐵貨款的預付機制，一律是預付款銷售，減少現金交易，杜絕欠賬生意。通過生鐵預付款機制的建立，加快企業資金周轉，提高了企業資金的利用率，極大地緩解了企業資金壓力，有力地支持了企業生產和發展。由於銷售部人員的努力，20xx年基本實現了銷售零庫存。

其次對水渣銷售進行招標比價，杜絕了壟斷生意，從3月份實行水渣招標至今，水渣銷售價格從原來的每噸30元，提高到44元。僅水渣一項全年共實現銷售收入達200多萬元。

四、加強班組建設，培養幹部能力，努力打造復合型人才。

進入20xx年以來，我們鑄造廠十分注重班組管理，在班組管理上，突出抓好班前會教育，班前會是我們公司比較成熟的管理經驗。從20xx年開始，我們對高爐、燒結兩個車間認真貫徹，做到每天每班召開班前會，風雨無阻，堅持下來，使車間領導和班組長豐富了經驗，提高了能力；

其次我們抓好每月一次的幹部職工例會，講形勢，論生產，抓安全，鼓舞了員工士氣，激發了幹部管理干勁。鑄造廠領導班子充分認識到幹部是干好企業的關鍵因素，注重能力培養，除教育灌輸外，我們組織職能部門及車間負責人深入車間現場找毛病、看問題，共同研究整改措施，鍛煉幹部的問題分析能力和管理駕馭能力。

20xx年以來，我們先後提拔重用一批人才：從值班室工長提升為車間主任，從車間班組長提升為車間主任，從工人提升為值班工長。通過教育培養，鍛煉能力，努力把重點崗位的幹部培養成復合型人才。

總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有以下三點：

一是安全生產抓的不嚴。20xx年發生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看，煤氣中毒的就達三、四個人，究其原因是對煤氣中毒危害認識不足，預防意識差。

二是設備管理薄弱。鑄造廠干好，拼的就是設備，拼的就是設備管理，其表現主要有兩點：第一設備維護力量薄弱，出現問題不能及時處理；第二備品備件管理不到位，儲備不及時，造成不能及時更換。

三是領導幹部不能放手管理，插手基層事務過多。從20xx年來看，幹部的更換頻繁，主要在於領導幹部不能放手管理，不能發揮職能部門的作用，插手基層事務過多，無法實現一級對一級負責。

面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，將進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大幹快上，多創效益。20xx年2#高爐和2#燒結線即將投入使用，我們初步確立奮斗目標為：生產燒結20萬噸，生產生鐵15萬噸，力爭實現銷售收入5億元。

20xx年，我們鑄造廠要實現全年計劃目標，主要採取以下幾個方面措施來保證：

一、解放思想，更新觀念，放手管理，按程序靠制度管理工廠。

針對20xx年工作中暴露的管理問題，我們鑄造廠領導班子將進一步解放思想，更新觀念，放手管理，實現按程序、靠制度來管理好企業。

一是發揮職能部門的作用，問題分類後按職能劃分歸口處理，把領導從日常的事務解脫出來，抓大事，辦大事。

二是補充完善管理制度。在20xx年執行的規章制度經濟處罰規定的基礎上，進一步修訂完善、補充提高，20xx年第一季度下發執行，出現問題查制度，處罰數額按規定，建立和完善依法治廠，依法行政的目的，解決好出現問題領導現定法的做法。

二、推行效益考核機制，貫徹多獎少罰的原則，樹立企業發展的風貌。

充分調動幹部職工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發展和突破，就必須建立一個力爭上游的新局面，讓人人向上，讓人人提高。20xx年我們將研究出台工作效益考核機制，實行目標考核，效益掛鉤，讓大家都關心車間指標、部門目標，讓計劃實現，任務達標。

我們將進一步貫徹多獎少罰的原則，引導員工多得效益工資，工人得到的越多，企業也就得到的越多。我們在20xx年裡，還將積極抓好班組建設，創建文明團結班組、優秀生產班組、設備管理達標班組、安全生產良好班組，要樹立正氣、正勁，唱響企業發展主旋律。

三、企業管理向深處細處發展，確保高爐穩產高產，燒結安全順行。

在20xx年裡，我們要總結20xx年的經驗教訓，抓好生產，提高產量、質量，爭取大打一個翻身仗。20xx年，高爐車間要糾正值班工長長期以來養成的不好的操作習慣，實現三班操作思想統一，在追求本班產量的同時，確保下班次的爐溫、爐況良好，做到穩產高產；糾正工長對觀察風口和渣鐵溫度的不重視，要求工長勤觀察，確保高爐穩產順行。20xx年，燒結車間要改變FeO偏高的局面，堅決將FeO控制在15%以內，努力提高燒結結塊率。20xx年還要積極提高質量檢測准確性，讓好的檢測手段指導生產。

四、抓好維修力量，加強備品配件管理，努力提高設備管理水平。

20xx年，設備管理方面缺陷較大，維修力量比較弱，經常處於「救火」之中。20xx年我們要改變這一被動局面，生產車間加強設備維修力量，提高維修工責任心，通過設備點檢、潤滑加油和維修保養來加強。設備部要轉變工作管理方向，以管理為主，改變過去搶救「救火」為主，通過補充人員，加強台賬管理，加強備品配件管理，加強。

鑄造車間工作總結三篇3

20xx年在經濟逐步復甦，國內鋁行情逐步好轉的情況下，我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作，我們車間在人員緊張的情況下，有力地支持了其他兄弟車間的工作，受到了公司領導的好評。現就13年的工作總結如下：

一、在安全生產方面

1-5月份由於受經濟危機的影響，外賣鋁水減少，車間生產任務增大，公司又從我們車間抽調兩個班去電解車間幫忙，支援電解生產。我們車間為了不影響生產，對人員及時地作了調整，由四班倒變成三班倒，並且延續到現在，我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨，按時保質保量地完成任務。8-9月份公司又從我們車間抽調一個班，去支援公司磚廠，他們在磚廠不怕臟、不怕累，工作任勞任怨，為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的合格率，由此前的98％升到99.5％。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下，圓滿的完成了公司下達的各項任務，取得了可喜的成績。

二、在人員培養方面

車間自始至終狠抓人員安全培訓，操作技能培訓，尤其是在滿負荷生產的情況下，嚴抓工人培訓，把個人的考試成績直接和工資掛鉤，班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓，要求以班組為單位，以幾個重要崗位進行人員培訓，並且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手，以滿足生產的需要。車間繼續堅持以人為本，安全第一，預防為主的原則，充分利用班前會，把身邊所發生的大小安全事故為例進行安全生產教育，加大了對安全帽佩戴不規范，勞保鞋有時不穿等不安全因素，有針對性進行安全教育。並且也加大了經濟處罰力度，班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查，對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查，排除了各種安全隱患。正因為我們採取了以上各種措施，20xx年全年我們車間沒發生一起安全事故。

三、節能降耗方面，節能降耗是我們車間生產的頭等大事，如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作：

1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修，由於在1#混合爐大修中對外承包，當時車間考慮到以後的檢修工作，特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員，一方面監督大修質量，一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修，並制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節省檢修費用2萬余元，同時也鍛煉了職工為以後混合爐大修打下基礎。

2、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫，攪拌要均勻燃燒要充分，以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議，總是強調把鋁灰中的含鋁量降到最低，同時車間在生產之餘，組織工人到鋁灰現場挑選鋁屑，做到廢鋁回收。針對這種情況，今年9月份我們車間自己動手，安裝球磨機煉鋁設備，加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入。

3、為節省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。

4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進行二次利用，從而達到節能降耗的目的。

四、在設備管理方面

1、車間加大了對設備的維護力度，及時對設備進行保養與維護，並制定了設備日常維護和定期保養計劃，建立了設備檢修與保養台賬，並且還納入車間二級考核，使之制度化、規范化。車間還加強了交接班制度的落實，上班存在的情況絕不能帶到下一班，依據台賬和交接班記錄進行考核，從而避免了設備保養的盲目性。由於採取了以上措施，設備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產。

2、抓好設備備用零件工作，車間採用技術員負責，檢修班長協助的方式，隨時掌握備用件的使用情況，及時制定計劃，同時根據各件的使用周期，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產。

總之，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足，一是學習自覺性差，另一個是安全意識淡薄，主要表現在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理，落實好設備定期檢修保養計劃、節能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作，抓好班組建設，對個別班組重點幫扶教育，重點管理，使每個人不掉隊，並且抓好車間二級考核的落實工作，提高車間的整體管理水平，努力打造一支讓領導放心的一流團隊。

㈢ 鑄造廠崗位有哪些

鑄造工、模型工、模具工、鑄造工藝師、鑄造工程師、模具維修工...

㈣ 鑄造行業工資怎麼樣啊

首先是水平決定收入，畢竟咱們靠手藝吃飯
鑄造行業應該說是一個低利潤行業，在咱們國家一直都是作為主機的配套來定位的，不過現在政策有變化，說是要大力提升鑄造行業--不提高不行，中國的鑄造企業最多，污染最嚴重，效益卻很低，做的大多是低端的產品。
說工資這一塊，基本差別不是很大，咱們分層次說，技術員 ，技術主管，技術總負責（總師）：技術員的起步工資大概都在1K到，南方的稍微高些，因為在這個層面你對企業的貢獻不是多大，有很多都是在邊干邊學的初級階段，技術主管就高一些了，大概在3-4K，說是主管大概就是課題組長這樣的級別，技術總負責的工資就高了，當然和壟斷行業、金融行業這些高薪行業根本是沒有辦法比的，普遍的說法是一年在7-10W，不過這個級別沒有十年的經驗積累和自己的勤奮好學很難勝任，你就是說你勝任別人也不敢用你。
這是國內普通鑄造廠的工資情況，工作好找，經驗更好找，高工資就難了
再說外企，現在外企的工資算是可以的，不過能去的大部分應該說都是技術主管這個水平層面的，很重要的一點是外語要好，不然你去了還是個底層的，工資好不到哪裡，而且日子比較難混
國企的情況不好說，有些日子很難過，比如搞農機鑄件的，有些日子很好過，比如搞飛機件鑄造的，這個情況難統計，我也不敢給你亂說
鑄造的特點是苦大仇深，就是臟，環境差，人家有錢的廠子環保搞得好的還能幹，有些他媽的簡直就不是人呆得地方
寧夏我聽說這幾年上了好幾個鑄造項目，聽說共享比較有名氣，還有寧東的維爾好些發展也很快，不知道老弟你供職哪家，這個行當熱的慢，等你熬的差不多了也基本上黃土埋到脖子了，很多人熬不住都轉行了，現在願意干這個的人又少，吃飯問題不大，發家致富我是不抱什麼希望------呵呵，我也是干這個的

㈤ 我原來是從事鑄造行業，現在想轉行怎麼辦

3年得鑄造經歷其實是很少的，而且像你做過這么多職位的，肯定學的不精。所以，你目前情況是工藝不精，質量管理不精，生產管理不精。如果你接下來想干鑄造的話可以走兩個方向：1、繼續在鑄造廠深造，最好是技術質量的部門，專研。 2、因為你是學機械的，這個比較好，你現在的情況是學的多而雜，不是少而精，所以你可以去應聘鑄件相關的供應商質量和采購類的工作。這樣的工作基本要求都是了解的要廣泛而不是精通某一方面。而且，鑄造廠的下級客戶公司，一般待遇好，工作環境也好。

㈥ 請賜教鑄造廠化驗室技術員的經驗。比如：一噸該放多少錳或硅

你舉的例子根本就是不化驗
而是配料
至於該放多少錳與硅得看鑄件的材質要求
和原料(生鐵廢鋼等)原已含硅鐵及錳量