鑄造質量成本怎麼算

『壹』 材料采購主要特點是

材料采購是用來反映和監督材料采購資金的使用情況、核算外購材料的采購成本，確定材料成本差異(材料的實際成本和計劃成本之間的差額)的一個會計帳戶。它既是一個成本計算帳戶，又是一個業務成果帳戶。凡是已經付款驗收入庫的外購材料 買價和采購費用，都按實際成本借記該帳戶，貸記"銀行存款"等帳戶。月末，結轉外購材料的實際成本時，按計劃成本借記材料類有關帳戶，貸記該帳戶，實際成本小於計劃成本的差異(節約)，借記該帳戶，貸記"材料成本差異" 帳戶。實際成本大於計劃成本的差異，作相反記錄， 差異結轉後的借方余額，表示在途材料數額，在資金平衡表的"在途材料"項目反映。所以，材料按計劃成本計價，不必設置"在途材料"帳戶，"材料采購"帳戶的借方余額，即為"在途材料"，待在途材料到達驗收入庫，再由該帳戶的貸方轉入"材料采購"帳戶的借方。
賬務處理
(一)企業支付材料價款和運雜費等時， 按應計入材料采購成本的金額，借記本科目，按可抵扣的增值稅額，借記"應交稅費--應交增值稅( 進項稅額)"科目，按實際支付或應付的款項，貸記"銀行存款"、"現金"、"其他貨幣資金"、"應付賬款"、"應付票據"、"預付賬款"等科目。小規模納稅人等不能抵扣增值稅的，購入材料按應支付的金額。借記本科目，貸記"銀行存款"、"應付賬款"、"應付票據"等科目。
(二)購入材料超過正常信用條件延期支付價款(如分期付款購買材料)，實質上具有融資性質的，應按購買價款的現值金額，借記本科目，按可抵扣的增值稅額，借記"應交稅費--應交增值稅(進項稅額)"科目，按應付金額，貸記"長期應付款"科目，按其差額，借記"未確認融資費用"科目。
(三)月末，企業應將倉庫轉來的外購收料憑證，分別下列不同情況進行處理:
1.對於已經付款或已開出、承兌商業匯票的收料憑證(包括付款或開出、承兌商業匯票的收料憑證)，應按實際成本和計劃成本分別匯總，按計劃成本借記"原材料"、"包裝物及低值易耗品"等科目，按實際成本貸記本科目;將實際成本大於計劃成本的差異，借記"材料成本差異"科目，貸記本科目;實際成本小於計劃成本的差異，做相反的會計分錄。
2. 對於尚未收到發票賬單的收料憑證，應按計劃成本暫估入賬，借記"原材料"、"包裝物及低值易耗品"等科目，貸記"應付賬款-- 暫估應付賬款"科目，下月初用做相反分錄予以沖回。下月付款或開出、承兌商業匯票，借記本科目和"應交稅費--應交增值稅(進項稅額)"科目，貸記"銀行存款"、"應付票據"等科目。
四、本科目的期末借方余額，反映企業已經收到發票賬單付款或已開出、承兌商業匯票，但尚未到達或尚未驗收入庫的在途材料的采購成本。

『貳』 企業如何節約成本

• 現代的企業最要緊的一個方面是技術的研發，這是大部分企業家都十分關注的一個事情，因為企業的技術越先進，技術創新越多，那麼競爭力就會越強，所以現在很多的企業家把精力都放在了這里。

  

• 第七、企業的人力資源方面的控制，也是企業成本控制的一個重要環節。因此要有專門的人力資源師，進行具體的控制，這樣才可以最大限度的控制好成本，增加自己的實力！

『叄』 東風朝陽柴油機有限責任公司輝煌成就

東風朝陽柴油機有限責任公司 在過去的五十年裡，經歷了從無到有，從小到大的輝煌歷程。為了紀念這一歷史性時刻，公司隆重舉辦了「東風朝柴公司建設與發展五十周年」慶典活動，全體員工共同回顧了企業五十年的光輝歷程，共享了五十年的成果，展望了企業美好未來。慶典期間，公司不僅編輯出版了《朝柴記憶》、《朝柴五十年》、《朝柴人》等故事書、紀實畫冊和員工寫真集，還錄制了《光輝歲月》歷史記錄片，以圖文聲像等多種形式對朝柴五十年的發展歷程進行了全面總結。同時，公司還舉辦了各類活動，如「朝柴50年楹聯作品」徵集、「朝柴50年」徵文、「慶祝公司建設發展50周年暨建黨89周年」知識競賽等，並對在朝柴做出貢獻的敬業奉獻獎、科技創新獎、合作共贏獎代表進行了頒獎，以此激勵全體員工的積極性和戰鬥力，同時對外樹立了良好的企業形象。

東風朝陽柴油機有限責任公司於2010年12月8日成功突破了20萬台柴油機的年產量大關。這標志著朝柴在生產史上取得了新的里程碑。公司立足於激烈的市場競爭形勢，審時度勢，提出了年產銷21萬台的挑戰目標，並在領導班子的正確領導下，廣大員工克服了各種困難，抓住了市場機遇，全方位地改進了產品質量，開發了新產品，加強了市場推廣和營銷活動，通過「砍掉成本、消除浪費」行動重點改善了產品質量、成本、交貨期，提升了企業的生產製造能力。在全體員工的共同努力下，朝柴公司成功實現了生產20萬台柴油機的目標，標志著朝柴在產品開發、製造水平和生產能力方面又上了一個新台階。

東風朝陽柴油機有限責任公司於2010年6月22日召開「砍掉成本、消除浪費行動」動員大會，全公司范圍內打響了「砍掉成本、消除浪費」行動的攻堅戰。通過完善成本控制指標體系、加大考核力度、優化供應商體系、降低製造成本、控制銷售費用、嚴格執行全面預算管理、加強應收賬款管理、優化存貨管理等措施，公司實現了成本控制與管理水平的持續提升。實施全員持續改善創新，經過宣傳發動培訓、計劃實施與推進、檢查分析和整改提高四個階段，取得了顯著成效。公司通過一系列措施，實現了柴油機銷量與經濟效益的同步增長。

在產品研發方面，東風朝陽柴油機有限責任公司穩步開展，並取得顯著成效。公司通過研發-CE4C、4D125-CE4、QD80-E4、4A82-CE4等產品，實現了產品全系列升級至國IV水平。公司還開發了CYBZLQ-GC、CY4100ZLQ-GC、CY4D85-C3-GC等適應性產品，這些產品適應了汽車市場發展，彌補了主流產品外的市場空白。在技術路線方面，公司掌握了EGR和SCR兩種技術路線，為適應未來柴油機技術發展和市場需求做好了充分准備。這些產品的開發和技術創新，為公司帶來了巨大的市場競爭力和經濟效益。

東風朝陽柴油機有限責任公司於2010年銷售柴油機超過22萬台，實現銷售收入超過24億元。公司在卡車、客車、工程車和海外四個細分市場取得了顯著成果。與30家主要汽車廠、28家整機代理商、15家出口企業建立了良好的合作關系，推出了3種基本型新產品和185個型號的新樣機，產品覆蓋了34.5-125KW功率段。特別是QD80國四系列、4A系列、國四兩氣門、國四四氣門等產品的推出，豐富了產品結構，擴大了產品覆蓋面。此外，朝柴公司海外營銷服務體系已全面建立，通過在東南亞區、南美區、西亞北非中東區和獨聯體區的重點布局，以及在越南、委內瑞拉、秘魯、緬甸、俄羅斯、安哥拉等國家掛牌成立服務中心，不斷培育海外市場。CD-C3系列機型完成了EMARK認證，為朝柴歐Ⅲ產品出口奠定了良好基礎。

在QCD改善方面，東風朝陽柴油機有限責任公司積極採取各種措施，完善標准與新工具導入相結合、培訓指導與診斷評價相結合的方式，推進QCD改善活動。公司通過各種診斷評價活動，關注細節，做好管理的PDCA循環，確保公司方針目標的實現。活用QC工具，全年完成各級改善課題3000餘項，實現了現場作業環境的明顯改觀，員工整體素質的提升，各單位PDCA閉環管理機制的成熟。公司的人均產量、裝配線因設備造成的停工時間、實物質量等關鍵指標均實現了顯著提升，公司整體生產效率和質量水平得到明顯提高。

在質量水平方面，東風朝陽柴油機有限責任公司提出了「增強質量意識，提升質量效益」的質量工作思路，圍繞這一思路，公司抓住關鍵重點問題，積極開展質量改善活動，確立了24項公司級質量改善項目。運用QCD管理方式開展日常質量管理工作，完成QRQC和QRQE課題近300項，形成了質量改善的良好機制。同時，公司加強過程式控制制管理，實施嚴格的質量考核制度，形成社會質量問題的信息反饋、處理、整改和持續改善的良性循環。公司加大了產品檢驗、監督和可靠性試驗力度及頻次，有效控制了產品故障的發生，質量成本明顯減低，質量水平不斷提高。社會反饋故障率、零公里故障率、單台社會服務費用、內部綜合（鑄造、機加、裝配）單台質量損失等關鍵指標均實現了顯著下降。

在薪酬晉升和調整方面，東風朝陽柴油機有限責任公司充分體現了企業「發展成果員工共享」的原則，對員工進行了薪酬晉升和調整，平均每人每月增加300元以上。公司工資總額每月增加100多萬元，每年增加1200多萬元，隨之為員工繳納的「五險一金」每年增加400多萬元。薪酬晉升和調整充分體現了公司對一線員工的關愛，激勵了全體員工的積極性和創造力。此外，公司還為每名在崗員工發放了1000元的2010年度效益獎，增強了公司凝聚力，鼓舞了員工士氣。

趙庄總經理榮獲全國勞動模範，這是繼1995年吳景春獲得這一榮譽後，朝柴人第二次獲得此殊榮。趙庄總經理表示，這種榮譽是朝柴全體員工共同努力的結果，是朝柴人多年努力的見證。他表示，榮譽既是獎勵也是責任，站在新起點，會更加努力工作，弘揚勞模精神，為朝柴人的幸福生活、朝柴的事業、朝陽的發展做出更大的貢獻，為建設和諧社會再立新功。

2010年，東風朝陽柴油機有限責任公司獲得了國內「十大柴油機品牌」企業、中國內燃機行業排頭兵企業、第七屆全國百家優秀汽車零部件供應商、國家製造業信息化科技工程應用示範企業、遼寧省文明企業標兵、省思想政治工作先進單位稱號等榮譽。公司黨委於2010年4月被東風汽車公司黨委評為2008-2009年度懲防體系建設先進單位，獲東風公司統戰理論研究工作優秀組織單位稱號。東風朝陽柴油機工會獲全國模範職工之家、省群眾體育工作先進單位稱號，QD/NGD機加分廠機體班、總裝廠二車間QD32班獲朝陽市工人先鋒號稱號。品質控制部三坐標室獲遼寧省青年文明號稱號，QD/NGD機加分廠團支部獲遼寧省五四紅旗團支部稱號。公司產品NGD3.0發動機獲2010年度「綠色動力金獎」，公司申報的CY-CE4B型國Ⅳ排放柴油機開發研製項目和CY4D115-C3型柴油機開發研製項目分別獲2010年度中國機械工業科學技術獎二、三等獎。這些榮譽和獎項是東風朝陽柴油機有限責任公司過去一年裡取得的輝煌成就，也是對公司全體員工辛勤工作的肯定。

東風朝陽柴油機有限責任公司（簡稱朝柴）1960年建廠，原名朝陽農機廠，以生產農機配件和農機試驗設備為主。1973年轉產農用柴油機，更名為朝陽柴油機廠。1993年4月26日加入東風汽車公司，成為東風汽車公司的全資子公司，更名為東風朝陽柴油機公司。2001年9月實行債轉股，成立東風朝陽柴油機有限責任公司。經過40餘年的發展，朝柴已成為我國車用柴油機行業的大型重點骨幹企業。