汽車音響器材怎麼升級

❶ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

❷ 汽車音響音質差怎麼辦 如何提高汽車音響效果

汽車音響音質鑒定6大因素

1、清晰度。美妙的音質層次清晰，透明度好，每個字都能聽得清。

2、豐滿度。中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響時間偏短，尤其是低頻段混響時間比中頻段還要短，其豐滿度不會太好；音響系統輸出頻率特性差，缺乏中低音，聲音干癟無力，也談不上豐滿。

3、親切感。聽到的聲音有交流、傾訴感。一般或很差的音質無法體會這種效果，會使你感到緊迫而遙遠。

4、平衡感。指左、右揚聲器、主揚聲器和輔助揚聲器輸出功率比例協調與相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲像正常。聲像偏移不協調，不算好的音質。

5、環境感。聲音空間感好，給人逼真感覺，用身臨其境形容好的音質最合適。

6、響度。好的音質聽起來適宜、舒服。選擇優秀聲源和熟悉內容測試更有利。

如何提高汽車音響的音質

1、使用CD、MD而非VCD、MP3

主機選用CD，實在沒有條件，可選擇多媒體主機或加裝DSP，中低端原車主機音質差最好不用。APE格式壓縮，音質不如CD。選用對訊號無修飾的CD機型，即「原汁原味」。CD唱片選用正品，最好用盤面印有「HQCD」的，音質好。條件不允許，選擇主機支持的出色音源，不過分追求花哨功能，滿足需求即可，也不要貪圖便宜漏掉基本功能。考慮器材輸入、輸出埠是否必須，避免日後升級不便。

2、選擇揚聲器時考慮風格和系統搭配

音質型：古典、交響樂、輕音樂等，選擇音質清晰、解析力強、柔和的揚聲器。聲壓型：DJ、搖滾等，選擇結構牢固、動態范圍大、輸出功率高的揚聲器。直接推動揚聲器，選擇與主機輸出功率匹配的揚聲器，通常選靈敏度高的（92DB以上），易於推動。使用功率放大器推動，要用高功率揚聲器，動態范圍大，聲音飽滿。喇叭分為同軸式、分體式、單音圈、雙音圈等，分體式便於安裝和聲場定位。

3、功放與揚聲器的匹配

阻抗匹配最重要，揚聲器標稱阻抗應與功放額定輸出阻抗相等或相近。功放輸出內阻影響瞬態特性、失真度，接入過低阻抗揚聲器時，瞬態特性變壞，失真增加。標定外接4-16歐姆負載的功放，盡量接到阻抗范圍中值揚聲器上。功放連接高於額定負載阻抗揚聲器時，額定輸出功率下降，其他性能指標影響不大，但電源電壓裕量小時，可能達不到額定功率時已經過載。

4、揚聲器靈敏度差異

揚聲器靈敏度每減少3dB，為得到同樣聲音強度，需將功放輸出功率增加一倍。使用160W功放驅動83dB/W/m揚聲器，需10W驅動95dB/W/m揚聲器，可見揚聲器靈敏度不同時，所需驅動功率不同。靈敏度高的揚聲器使用較小推動功率，就能達到要求音量。

5、音色適配

功放與揚聲器音色要適配，取得用戶喜愛重放音色。不同國家音響器材有不同音色特點。通過合理搭配器材，揚長避短，取得優美音色。使用音色明亮粗獷功放搭配音色柔和揚聲器，可取得較中性音色。德國揚聲器動態凌厲，解析力強，適合播放人聲、交響樂等；國產功放音色中性，失真度小，底聲偏硬。用國產功放推動德國揚聲器，可取得優良影院級音響效果。

6、正確安裝

器材選定後需正確安裝，安裝技術及工藝影響音響效果。安裝需找專業技術人員，才能達到理想效果。

❸ 怎樣調汽車音響音質效果 具體步驟

1、主機調試，打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
2、前聲場調試，我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
3、主機調試，通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。
4、後聲場調音，無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
5、低音調整，低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。