A. 比亞迪速銳分離軸承安裝方法
離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置
B. 比亞迪f3離合器總泵不出油怎麼辦
【太平洋汽車網】比亞迪F3離合器總泵不出油需要查看管路有沒有出現堵塞的情況，如果未出現堵塞，那麼就需要更換離合器總泵。離合器總泵是指連接在離合器腳踏板並通過油管與離合器助力器連接的部分，作用是採集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實現分離。
駕車基氏蘆者踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前;當駕車者松開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。離合器總泵活塞中部有一個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進搏帶油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活塞孔中。
未踩離合器踏板時，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由於限向螺釘對進油閥的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總泵左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對於活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。繼續踩下離合器踏板，總泵左腔的油核渣壓升高，總泵左腔的制動液經油管進入助力器，助力器工作，離合器分離。松開離合器踏板，活塞在同位彈簧的作用下較快地向右移動，由於制動液在管路中流動有一定阻力，流回總泵的速度較慢，因此在總泵左腔形成一定的真空度，進油閥在活塞左右油腔壓力差的作用下向左移動，儲油筒有少量的制動液經進油閥流入總泵左腔以彌補真空。當原來由總泵進入助力器的制動液都流回到總泵時，總泵左腔又出現多餘的制動液，這多餘的制動液會經進油閥流回儲油筒。（圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳雪）
C. 更換比亞迪f3後橋膠工時費
更換比亞迪F3後橋膠的工時費用范圍：
根據市場普遍情況，更換比亞迪F3後橋膠的工時費大約在1700至2000元人民幣。然而，實際費用可能會因保險公司定損員的評估以及修理店的定價有所浮動。其中，分離軸承雖然價格不高，但更換過程涉及變速器拆裝，大修廠的工時費通常在500元左右，小修廠可能略低，大約300元。如果僅更換軸承，建議選擇一家較為專業的修理店，工時費大約200元，軸承價格在100元左右，更換過程一般半天即可完成。
其他部分費用：
下擺臂的加工工時費一般預計在170元左右，但不同地區的收費標准可能會有所差異。如果遇到正時鏈條異響問題，及時更換至關重要，此類維修在修理廠的費用大約在300元左右。請務必關注具體維修店的定價，以獲取准確費用。
以上信息僅供參考，實際費用可能會根據實際情況有所調整，建議在維修前咨詢專業的汽車維修服務提供商獲取最准確的報價。