軸承防銹油粘度多少

Ⅰ 誰知道國家機械行業防銹油工藝標准

國家機械行業防銹油工藝標准如下：
一、防銹脂：在工業凡士林或石蠟、地蠟等石油蠟為基礎油中加入防銹添加劑而製成的軟膏狀物。一般以熱塗方主式進行封存。其特點是油膜厚（一般約為0.01-0.2mm,甚至0.2-1mm），油膜強度高，不易流失和揮發，防銹期可長達2年以上，廣泛應用於機械產品、大型設備的長期封存。其缺點是油封、起封時都需加熱，要求有較好的熱安定性和抗
氧化安定性。
二、溶劑稀釋型防銹油：
這類防銹油含有揮發性石油溶劑，或在常溫使用時以溶劑稀釋。它包括溶劑稀釋型硬膜防銹油、溶劑稀釋型軟膜防銹油、溶劑稀釋型置換性防銹油等。這類防銹油塗布於金屬表面後，溶劑便自然揮發掉，形成一層均勻的保護膜。若成膜材料為瀝青、樹脂（如烷基酚氨基樹脂、叔丁基酚甲醋樹脂、石油樹脂等），則溶劑揮發後形成的膜為硬膜，一般不粘手，不粘塵埃雜質，是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜，在石油溶劑如汽油中很易清洗掉。一般用在大型機械設備表面的防銹，有的甚至可用於露天條件下存放的原材料、設備的封存。但它的缺點是必須待溶劑揮發後，才允許相互接觸和包裝，不然會粘在一起。故只適用於結構簡單的工件。對於大批量生產的中、小件的結構復雜帶有小孔的工件則不適用，也不宜用作內部封存。若成膜材料為油脂，如一般的羊毛脂及其衍生物、蠟、凡士林、氧化石油脂及其鋇皂，則溶劑揮發後形成的膜為軟膜，即油膜。它比較軟，能擦，抹掉。這類油品可用作長期封存用油，要求有一定的厚度，防銹性能好，但解封比較困難。目前國內封存用的置換型防銹油，如204-1、664、901等牌號，使用時大都用石油溶劑稀釋，在金屬表面上大都形成軟膜，因而實際上也可以把它看成是溶劑稀釋型軟膜油。為了克服軟膜油的油膜附著力較牢、啟封較難的缺點，目前在朝薄層油的方向發展，即以適當的樹脂為成膜劑，使之成為薄層、透明、高效的軟膜防銹油。
溶劑稀釋型防銹油石油化工行業標准為SH0366-92，國家標准為GB4879-85B2，分為1
號-硬膜，適於室內和室外長期封存；2號-軟膜，適於室內長期封存；3號-水置換型軟膜，可置換水，適於室內金屬製品的防銹；4號-為透明不粘性膜。
三、乳化型防銹油：這是一種含有防銹劑、乳化劑的油品。使用時用水稀釋成為乳狀液，故稱為乳化型防銹油。它具有成本低、使用安全、減少環境污染、節約能源等特點。將它塗布於金屬表面上，待水蒸發後便形成一層保護油膜，目前多用於工序間防銹，也可作為
長期封存用。國內乳化型防銹油的標准為GB4879-85 B4。

四、置換型防銹油：置換型防銹油一般以具有強烈吸附性的磺酸鹽為主要防銹劑，能置換金屬表面沾附的水分和汗液，防止人汗造成銹蝕，同時本身吸附於金屬表面並生成牢固的保護膜，防止外來腐蝕介質的侵入。因此，大量用於工序間防銹和長期防銹前的表面預處理。還有很多置換型防銹油可直接用於封存防銹。使用時可用石油溶劑如煤油或汽油來稀釋，故有時此類防銹油脂中的某些種類也屬於溶劑稀釋型防銹油范圍，使用時由於溶劑揮發，應注意防火通風等問題。根據國內置換型防銹油標准SH0367-92規定，此類油品分為
1號、2號、3號、4號。其中1號、2號、3號油，主要用於各類金屬產品及零部件的包裝封存，並有一定的人汗默默換性。1號油用於黑色金屬。2號油用於黑色金屬和銅，3號油用於黑色金屬和有色金屬。1號、2號、3號油用石油溶劑稀釋後可作為工序間封存用油，4
號油是汗液洗凈油，用於工序間清洗防銹。
五、防銹潤滑兩用油：這是具有潤滑和防銹雙重性質的所謂兩用油，要求啟封後，可以不必清除封存油而直接安裝使用。或試車後，不必另換油料，即以試車油封存產品，一般用於需要潤滑或密封的系統。故根據用途，又可分為內燃機防銹油、液壓防銹油、主軸油、齒輪油、空氣壓縮機油、儀器儀表和軸承防銹油、防銹試車油等。內燃機防銹油主要用於飛機、汽車和各類發動機的防銹；液壓防銹油主要用於機床等設備的液壓系統及液壓筒的封存防銹；儀器儀表和軸承防銹油品種較多，並都兼有一定的潤滑性。一般要求基礎油粘度低、精製程度高、防銹添加劑加入量質量分數為3%-5%、有較好的低溫安定性、低揮發度和油膜除去性好等特點，適於多種金屬使用。
目前，在我國防銹潤滑油國家標准中，防銹潤滑油標准為GB4879-85 B5，防銹潤滑脂標准為GB4879-85 B6，液壓防銹油標准為GB4879-85 B7，防銹內燃機油標准為GB4879-85 B8。
六、封存防銹油：封存防銹油具有常溫塗覆、不用溶劑、油膜薄、可用於工序間防銹和長期封存、與潤滑油有良好的混溶性、啟封時不必清洗等特點。通常可分為浸泡型和塗覆型兩種。
（1）浸泡型可將製品全部浸入盛滿防銹油的塑料瓶內密封，油中加入質量分數為2%或更低的緩蝕劑即可，但需經常添加抗氧化劑，以使油料不至氧化變質。
（2）塗覆型可直接用於塗覆的薄層油品種。油中需加入較多的緩蝕劑，並需數種緩蝕劑復合使用，有時還需加入增粘劑，如聚異丁烯等，以提高油膜粘性。若配合外包裝，可用於室內長期封存，防銹效果良好。封存防銹油國家標准為GB4879-85 B3。
根據國家標准規定，該油品分為三類：第I類適用於黑色金屬；第II類適用於黑色金屬和銅合金；第III類適用於黑色金屬、銅合金、鎂合金及鋁合金。根據油品的粘度不同，各類中又可分為輕質、中質、重質三種，即在50℃時運動粘度分別小於10mm2/s（低粘度）、（20±10）mm2/s（中粘度）、（50±20）mm2/s（高粘度）。
輕質防銹油主要用於航空機械零件以及電子儀器、精密儀表、小型武器、航海羅盤等小型精密儀表設備，同時起防銹和潤滑作用。這類防銹油一般是冬夏通用的，因此有較低的凝固點。中質防銹油主要用於中型以上的機械零件的封存，也兼有防銹、潤滑雙重作用。其使用溫度一般為常溫，也可在-20℃左右低溫下使用。重質防銹油主要用於大型設備的潤滑、防銹，一般只適用於常溫。

Ⅱ 軸承生銹怎麼處理

1、外部生銹用細砂紙輕輕擦拭即可，前提是不能影響尺寸，再添抹防銹油，如WD-40。

2、如果是不可分離式的軸承滾道部銹了就報廢了，如果是分離式的並且尺寸較大的話也可以把銹稍微擦一擦防銹，清洗干凈還能繼續用，清洗用干凈的煤油，但煤油的防銹效果比較差，還是要買專業的防銹油如WD-40。

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WD-40為多用途產品，其部分功能如下：

防銹，WD-40多用途產品能排除金屬空隙內的水分，在金屬表面形成保護膜。

解銹/除銹，在金屬銹蝕部位噴塗WD-40溶液數分鍾後，用工業百潔布擦拭，能使金屬表面亮麗如新。WD-40®多用途產品保護膜能防止金屬再次生銹。

潤滑，WD-40多用途產品能滲透到金屬摩擦間隙內，消除摩擦噪音，使金屬件靈活運轉。

Ⅲ 零下40度環境的軸承用什麼潤滑油

潤滑油的低溫性主要看他的傾點，潤滑油的傾點小於-40度，才可以在低於-40度的情況下使用，若這個指標不合格，基本就不要考慮了。

Ⅳ 軸承除銹有什麼好方法

軸承防銹的方法

1、浸泡法：一些小型物品採用浸泡在防銹油脂中，交叉圓錐滾子軸承讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。

2、刷塗法：用於不適用浸泡或噴塗的室外建築設備或特殊形狀的製品，刷塗時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏塗。

5、表面乾燥清洗干凈後可用過濾的乾燥壓縮空氣吹乾，或者用120——170 ℃的乾燥器進行乾燥，也可用干凈紗布擦乾。

Ⅳ 齒輪和軸承採用什麼潤滑方法,為什麼

「齒輪和軸承」可以採用的潤滑方式有脂潤滑和油潤滑兩種。
1、脂潤滑
採用內潤滑容脂作為潤滑介質，其優點在於潤滑脂的流動性小，不容易出現泄漏，形成的油膜強度好，更利於密封使用。同時，採用脂潤滑還能延長潤滑維持時間，使得維護更為簡單。 以潤滑脂潤滑也存在有缺點，潤滑脂和潤滑油相比，摩擦力矩較大，對於需要高速運轉的適用性較低。另外，脂潤滑方式的降溫性能較差，若潤滑脂添加過多，還會因攪拌潤滑劑而造成過熱。
2、油潤滑
採用油潤滑的方式進行潤滑，可以達到很好的降溫、冷卻效果，特別適用於工作溫度比較高。使用的潤滑油粘度約在0.12到0.2cm/s之間，若負荷高、工作溫度高則選擇粘度高的潤滑油，而轉速快適合粘度低的潤滑油。 採用油潤滑的缺點是，油潤滑要求必須保持良好的密封狀態，避免潤滑油的泄漏。另外，油潤滑需要設置比較復雜的供油裝置，在操作和使用上不如潤滑脂方便，加大了維護工作量。

Ⅵ 滾動軸承怎麼選擇

考慮5個要素：鋼印是否清晰，是否有噪音，表面是否有油污，倒角是否均勻，軸承包裝。

1、鋼印是否清晰

每個軸承產品都將在軸承產品本體上印有其品牌名稱和標簽。雖然字體很小，但是正規廠家生產的產品都是採用鋼制印刷技術進行印刷，印刷是在過熱處理之前進行的。

因此，雖然字體很小，但凹面很深，非常清晰。一般來說，由於印刷工藝粗糙，假冒產品的字體不僅模糊，而且浮在表面。

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滾動軸承的性能

1、 定心性能

當軸中心線傾斜於軸承座孔中心線時，軸承正常工作的能力。雙列向心球軸承和雙列向心滾柱軸承具有良好的對中性能。滾子軸承和滾針軸承的內外環的軸線不得傾斜。各種滾動軸承允許不同的傾斜角度。

2、 軸承潤滑

主要有脂潤滑和油潤滑。油脂潤滑不易泄漏，易密封，使用時間長，易維護，油膜強度高，但摩擦力矩大於油潤滑，不適合高速運行。軸承中的潤滑脂的填充量不應超過軸承空間的1／2-1／3，否則軸承會因混合潤滑劑過多而過熱。

油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置復雜。油的粘度一般為0.12-0.2cm/s，當負荷較大，工作溫度較高時，應選用高粘度的油。當轉速較高時，應選用低粘度的油。潤滑方法包括油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、油霧潤滑和壓力供油潤滑。

一般滾動軸承很難滿足各種要求。對於大批量生產的機器設備，應設計製造專用軸承。在加強標准化的同時，要增加品種，擴大特種軸承的比重。現代工業的發展也需要在特殊的工作條件下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強磁場或酸、鹼等介質中工作的軸承。