軸承溫度高怎麼換

1. 電機軸承怎麼換

一、看軸承外側有卡簧嗎，有就去掉
二、用拉馬，就是拔輪器拔掉舊軸承。或把轉子放平直接敲擊舊軸承的外套砸出來
三、熱裝：用軸承加熱器或電爐加熱新軸承溫度至特燙手時（要避免冒煙）托起直接推到軸承位。
冷裝：軸承套在軸上用鐵棒或圓鋼頂住內套砸進去（用力要均勻），小電機可找與內套直徑相同的鋼管墊住砸到位。

新軸承要避免塵土、沙塵顆粒物

2. 發電機軸承溫度升高如何處理急急急急

如果其他不見沒異常，只是軸承溫度升高，首先檢查潤滑，看加油後怎麼樣，再就是檢查軸承有沒有損壞，進異物，是否存在間隙，一般情況就這些，如果不是潤滑問題，建議更換軸承，一般軸承沒有維修價值

3. 如何處理球磨機主軸承溫度過高故障

造成球磨機軸承升溫的且過高的原因有很多，需分析及查明原因，並「對症下葯」，才是保障球設備連續安全運行的保障。

球磨機軸承

原因一：球磨機軸承潤滑不良

潤滑系統能保障球磨機軸承防止金屬修飾、異物侵入，可起到密封作用；能排除摩擦熱、減輕摩擦及磨損，可防止軸承升溫過高、延長軸承壽命。因此具備良好的潤滑是保證軸承正常運行的必要條件。

據統計顯示，因潤滑不良導致軸承損壞佔40%，主要體現在：

1、潤滑油脂過多或過少；

2、潤滑油油管堵塞；

3、潤滑油選用不合適或潤滑油內含雜質；

4、未及時添加潤滑油；

解決辦法:

1、需按照給油標准，控制給油量，不宜過多或過少；

2、及時清理潤滑油油管堵塞異物；

3、選擇良好的潤滑油脂或選擇設備廠家推薦的潤滑油；

4、需按照工作要求定期給軸承箱加油；

原因二：球磨機軸承磨損

球磨機多為濕式環境下作業，但也不防粉塵的存在，當部分細粉塵進入高速運轉的球磨機軸承座內，會導致軸承座內潤滑油變質，質量變差，導致球磨機軸承出現磨損。球磨機軸承在磨損狀態下運行，會增大摩擦力、增加熱量，從而導致球磨機軸承溫度升高。

解決方法：

因潤滑油導致球磨機軸承磨損，需在檢修過程中對球磨機軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通；確保不同型號油脂不混用；若更換其他型號潤滑油時，需將原有潤滑油清洗干凈，在進行換油。

注意：油脂存放需做好防潮防塵措施，盡量選擇同品牌、同型號的潤滑油。

原因三：球磨機軸承安裝不當

球磨機軸承安裝不當是其發熱的另一個重要原因，軸承正確安裝的正確與否，對球磨機精度和壽命有著直接的影響。

如果發現球磨機軸承在轉動時會產生力矩或軸承撓度，則證明球磨機軸承安裝不正，另外軸承還會產生振動，雜訊增大等，也是軸承安裝不正導致，這些都是致使球磨機快速升溫，造成磨損。

解決辦法：

當發現如上問題時，需降低球磨機運轉速度，待降溫時，停機並對球磨機軸承進行矯正，磨損嚴重時，需更換軸承。

原因四：球磨機軸承冷卻不足

一般球磨機軸承冷卻不足體現在潤滑油管路堵塞、冷卻器選用不合適、冷卻效果差等方面。潤滑管路的冷卻器結垢堵塞，會致使冷卻效果變差，導致軸承溫度升高，尤其是在夏季生產過程中非常普遍。

解決辦法：

對於球磨機軸承冷卻不足問題，需先檢查管路是否堵塞、進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器結垢堵塞，有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢；若是冷卻器選用不當，冷卻效果無法滿足要求時，需及時更換冷卻器或並列安裝新的冷卻器。

原因五：球磨機聯軸器找正工藝差不達要求

球磨機聯軸器找正工藝差不達要求，會導致轉子動、靜失衡，導致球磨機軸承振動過大，致使球磨機軸承磨損、升溫。

解決辦法：

一旦發現球磨機軸承振動，需先檢查情況，若聯軸器找正工藝不達標，需通過技術完善找正作業；地腳虛，需停車改善地腳問題，確保地腳填實；若軸承彎曲需及時更換軸承。

原因六：球磨機軸承檢查更換不及時

一般球磨機軸承若出現疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋或是噪音過大等現象，都會造成軸承發熱、出現異聲等狀況。另外，軸承拆卸不當、設備地腳螺栓松動造成的振動，也會導致軸承滾道和滾動體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂，致使球磨機軸承發熱。

解決辦法：

需及時更換軸承；球磨機軸承運行過程中，應按照規定進行周期檢查、檢修等作業。

球磨機在運行過程中，導致軸承溫度過高的問題，不僅僅是上訴所講原因，還有軸承質量不佳或者軸承選型不當等，也都是造成球磨機軸承溫度過高原因。在解決球磨機溫度過高的辦法上，除了能夠及時發現問題解決問題，在選購、選型等方面也需要注意，建議選擇信得過、聲譽好的生產廠家，才能提高球磨機運行效率。

4. 怎樣解決Skf推力軸承溫度過高的影響

如果發現其溫度很高的情況下，則趕緊停止設備運轉，然後找出其原因，並按照上述提供的解決方案進行處理，但是可能因推力球軸承發熱的原因不同，所以解決的方式也不同，所以還是要具體情況具體對待，在技術人員的幫助下完成。
如果仔細觀察運行軌跡的話，則會得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等。可以檢查對SKF軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，並成為追究外球面軸承損壞原因的線索。
當軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應做如下處理：
1、軸承安裝位置不正確，會引起較大的滾珠端面與軸承座內座圈和外座圈擋台的軸向力，造成軸承過熱。
2、使用的軸承最好選用規定的精度等級的軸承。
3、使用中的軸承主軸彎曲或箱體孔不同心造成發熱的解決方法就是修復主軸
4、軸承皮帶過緊造成發熱的解決方法就是調整皮帶使松緊適當。
5、潤滑不良造成發熱的解決方法就是選用規定牌號的潤滑資料並適當清潔。
6、裝配質量低造成發熱的解決方法就是提高裝配質量。
7、SKF軸承內外殼跑圈造成發熱的解決方法就是更換軸承及相關磨損部件更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值
8、軸向力太大造成發熱的解決方法就是清洗、調正密封口環間隙要求
9、滾動軸承損壞造成發熱的解決方法就是更換推力球軸承。當我們在使用調心滾子軸承的時候，
潤滑是很重要的，不僅是針對軸承，也針對所有的軸承。但是請注意， 軸承不宜加過多潤滑脂。然後就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的SKF軸承在瀉除舊機油後，若果可以的話，應當再灌入新鮮的機油並讓機器在低轉速旋轉幾分鍾。盡可能使機油收集殘留的污染物，然後再瀉除這些機油。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應避免帶有棉質物接觸到外球面軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入於滾動件之間並且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。
在使用推力球軸承時，如要保障使用的安全，那麼務必要對SKF軸承進行檢查，檢查它振動的幅度和聲音、溫度、潤滑劑的情況（顏色和粘度是否有變化，是否有異物）。切記，潤滑劑的用量，一定要適中，多了浪費，少了起不了應有的作用，在使用過程中，不要超過極限轉速，因為過熱或燒傷而導致損壞，如果工作溫度超過100度，那麼每年就應該更換油2-3次左右。

5. 電機軸承加油過多造成溫度高，怎麼處理

電機軸承油加多了會使軸承溫度高，端蓋上有排油孔的可以打開排油孔讓多餘的油排出，沒有排油孔的，讓電機空載運行時間長一些，看看溫度能不能降下來，如果降不下來要拆開端蓋把多餘的油挖出來

6. 漿液循環泵軸承溫度高的原因及處理辦法

循環水泵軸承溫度過高的原因是軸承配合間隙不符合要求，軸承內圈和水泵軸配合太松，軸承外圈和軸承體之間連接太緊等。
水泵軸彎曲或者不同心，會使循環泵發生振動，引起軸承發熱。由於軸向推力增大(比如循環水泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時），使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。
軸承內潤滑油量不足或者過多，質量不良，內有泥沙，鐵屑等雜物，滑動軸承有時因油環不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。
軸承配合間隙不符合要求。如軸承內圈和水泵軸，軸承外圈與軸承體之間，配合太松或太緊，都能引起軸承發熱。（配合太緊會使軸承轉動不靈活，配合太松，會使軸承內圈轉動）。
循環水泵轉子的靜平衡不好。循環泵轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。
循環水泵在非設計點工況運行時產生振動，也會使該泵軸承發熱。
軸承已經損壞（包括采購時軸承本身有質量問題），這是軸承發熱的原因，例如滾動軸承保持架損壞，鋼球壓碎內圈或者外圈斷裂，滑動軸承的合金層脫落，掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應該及時拆開軸承檢查並更換新的。

7. 多級離心泵軸承溫度過高的原因及相應處理方法有哪些

多級離心泵軸承溫度過高原因主要有：1、油量不足或油不潔凈
2、軸承間隙太小
3、電機軸與泵軸同軸度超過規定
處理辦法如下：1、加油或清洗軸承，換油
2、刮研軸瓦，調整間隙
3、找正聯軸器

8. 風機的軸承溫升過高，要怎麼處理

1導致軸承溫度過高的常見原因
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
2解決方法
當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。