A. 軸承如何區分高速低速
【太平洋汽車網】軸承區分高速低速的方法：1、從轉速上區分。2、從表面上區分。3、從材料上區分。4、從用途上區分。
1、從轉速上區分
並不是軸承本身的轉速與眾不同，而是軸承內部的結構有所差異，軸承屬於高速還是低速它的線速度來劃分的。很多低速的軸承分鍾內的轉速也能夠達到好幾萬，而有一些高速軸承，它每分鍾轉動的數字不過幾百而已。除了它們的名稱和它們的線速度有關之外，還有一點區分就是它們的結構中用來轉動的部分也是不相同的，一般來說低速的軸承中轉動的部分是圓形的，有些是圓柱形甚至是錐形，而高速轉動的軸承中轉動的部分主要是軸瓦。
2、從表面上區分
如果一定要從外表去區分高速軸承和低速軸承，可以看錶面粗糙程度，一般來說低轉速的軸承，他的外表要更為粗糙，零件與零件之間的接合處要更為鬆散，高速的軸承為了保證它的精確性以及它的精密程度，在表面上一般都會非常光滑，同時內圈和外圈的距離很小，以及它本身的精確程度也會高上很多。
3、從材料上區分
還有一點就是在材料上面，高速與低速的軸承之間也有些許的差異，高速軸承一般使用的都是非常高硬度的鋼材，可以承受過高的轉速為零件帶來的壓力，而一般的普通軸承如果速度比較低，則使用的都是一些普通的材料，並不需要承擔太大的壓力，所以對材料的硬度和材料的耐久度要求也相對的降低了不少。
4、從用途上區分
高速軸承一般使用於機器內部，用液體軸承油降溫潤滑，如果軸承不是用在汽車上對於電機這種轉速高沒有多大力量的地方，高速軸承也可以用固體軸承油降溫潤滑。一般發動機變速器差速器內部使用的就是高速軸承，而底盤如半軸輪轂軸承使用的就是低速軸承。
（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）
B. 304軸承6205,承重呀多少公斤.轉速多少轉
在我國，304軸承與6205軸承是兩種不同系列的軸承。
304軸承屬於中系列，容許靜負荷750kg，每分鍾極限轉速一萬三；
6205為輕系列，因為帶6字，容許承受一定推力，容許靜負荷700kg，每分鍾極限轉速也是一萬三。
C. 62/28軸承尺寸1分鍾多少轉
62/28軸承尺寸極限轉速為14000轉/分鍾。微型深溝球軸承62/28，62/28RS尺寸為：28x58x16毫米。
D. 同樣的受力和轉速,軸承大的壽命長還是軸承小的壽命長
你說的有誤區。 如果按照同一個品種軸承來說，不能拿轉速來比，比如同是深溝球軸承。以下兩個型號做對比：
626： 極限轉速=38000轉/分鍾（理論值）；
6210： 極限轉速=18000轉/分鍾（理論值）；
如果，我要求轉速達到30000轉/分鍾，那麼6210根本就無法達到的。所以同樣轉速有誤區。
壽命，說到壽命的話還是要說到轉速，如果轉速太高，壽命當然就短了。
所以說，如果是同一個品種的軸承（如：深溝球軸承），受同樣的力（兩個軸承無論是尺寸大小，都必須能夠承受一樣的力），同樣的轉速（兩個軸承無論是尺寸大小，都必須是一樣的轉速）的話，軸承尺寸越大其壽命越長，因為大軸承的載荷比小軸承大，一樣的載荷可能在大的軸承上就體現不出來了。
打個比方，一個大人一個小孩，抗10斤大米，同一環境生活，身體都健康。那麼肯定是大人扛著10斤大米走的最遠。
不理解再問吧！
E. 808軸承一分鍾最大能轉多少次
國產808達不到15000以上，可以考慮瑞典SKF的，不帶防塵蓋的比帶蓋的極限轉速高。但是買的時候要篩選途徑，很容易買到假貨。
F. 深溝球軸承最高轉速多少
深溝球軸承最高轉速每分鍾3000轉或者每分鍾3600轉。根據查詢相關公開信息顯示，深溝球軸承老型號為319，新型號為6319，脂潤滑的極限轉速為每分鍾3000轉，油潤滑的極限轉襪虧速為告中神每分鍾3600轉。深溝球軸承適用於高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需培高經常維護。