主軸承調整墊片什麼作用

㈠ 減速器上軸承端蓋與軸承座之間的調整墊片是做什麼用的

減速器上軸承端蓋與軸承座之間的調整墊片的作用是減震耐磨和抗腐回蝕。

減速器定義：
減速機答在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

㈡ 軸承墊片的作用

軸承墊圈墊片的形式以及作用
軸承密封主要式指在滾動軸承的兩個端面上，安裝具有密封效果的裝置。軸承密封式隨著工業發展而逐步走入人們視野，是在近幾年才為人們所重視的一項技術，在軸承密封發展之前全部軸承都為開式軸承。

軸承密封的形式：

軸承密封的密封圈結構不同，在密封效果上也有差別。軸承密封的密封圈和轉軸之間留有間隙的，被稱為非接觸式軸承密封，這種密封形式是間隙越小密封效果越好，但間隙減小會降低轉軸的允許轉動速度，反之則是間隙越大密封效果越差，轉軸允許轉動速度越高。

軸承密封的密封圈和轉軸之間不存在間隙的，被稱為是接觸式密封。軸承密封採用接觸式密封式，密封圈的接觸唇與轉軸的接觸面決定了密封效果，接觸面越大密封效果越好，但轉軸允許轉速越低，反之則是接觸密封面越小密封效果越差，但轉軸允許轉速越高。

作用：

軸承密封保持了滾動軸承的內部與外界基本處於隔離狀態，滾動軸承內部所添加的各種潤滑油、潤滑脂類物質的流失量極小，而潤滑的效果得到大幅提升，因此軸承密封能在很大程度上保持軸承的潤滑狀態。

軸承密封的另一個作用，是隔絕軸承內部於外界各類物質的接觸，減少塵埃、有害氣體等物質進入軸承內腔的幾率，減少軸承內部因為雜質侵害而形成的各種損傷。從這一方面來說，軸承密封能相對提升軸承的使用壽命。

㈢ 如何調整車床主軸軸承間隙

軸承內部的軸向間隙可以藉助移動外圈的軸向位置來實現。

1 調整墊片法：

在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸，直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然後把准備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，最後擰緊螺釘。

2 調整螺栓法：

把壓圈壓在軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，首先要測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內部沒有間隙為止，然後算出調整螺栓相應的旋轉角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運轉所需要的間隙，那麼調整螺栓所需要旋轉角為3600×0.15／l.5=360；這時把調整螺栓反轉360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然後用止動墊片加以固定即可。

㈣ 箱體與軸承端蓋之間為什麼要加調整墊片

這些墊片是相當於一個尺寸鏈的調整環，緩沖，預留熱變形的伸縮量。
軸承： 軸承bearing，用於確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。