1. 如何正確安裝轉盤軸承（一）
如何正確安裝轉盤軸承（一）
首先打開轉盤軸承包裝，檢查合格證和標牌，確認所用的轉盤軸承型號正確。A、安裝平面安裝表面應光潔，要去除所有的多餘物質如油漆殘留、焊珠、毛刺等。
清洗時注意不要讓溶劑滲入轉盤軸承內部，不能使用損害密封材料的溶劑。
裝配之前安裝表面應乾燥、無潤滑劑。應採取保護工人和環境的措施。安裝支座的安裝面粗糙度不大於Ra=12.5,6.3μm,安裝面的平面度的誤差須檢測周向誤差和徑向誤差。周向平面度公差值隨轉盤軸承滾道直徑大小而有對應的標准值范圍。
為了避免安裝平面的不平度或支座變形造成轉盤軸承局部過載，周向平面度誤差在任何180度范圍內只能有一次波浪起伏，而且變化平緩。B、支座的剛度標准轉盤軸承與零間隙轉盤軸承對支座的剛性有不同的要求。C、定位轉盤軸承的內外圈滾道都有一個軟帶，應放在主負荷平面的兩側。
即與主負荷區錯開90度。軟帶處有一個堵塞或打了「S」標記。另外還要檢查轉盤軸承與安裝面的吻合情況，通常採用塞尺檢查，如果吻合不好，要用適當的材料填充。
轉盤軸承安裝後禁止在支座上進行焊接作業。D、堅固螺栓1、安裝螺栓的選擇：應使用規定的（尺寸、數量、強度等級等）安裝螺栓和墊圈。另注意：1）不能使用全螺紋螺栓2）不要使用舊的螺栓、和墊圈3）禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等2、螺栓預緊力矩的選擇：普通公制螺栓的預緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強度。
建議大於M27的螺栓使用液壓緊固裝置，預緊力不要超過屈服強度的85%。3、緊固螺栓：轉盤軸承應在無負載條件下安裝。注意：在螺栓的螺紋上抹一點油以保證磨擦阻力的均衡不要在螺栓防松件上用膠。預緊螺栓：應分三步交錯預緊，三步的力分別是30%、80%、100%。
E、調整齒輪側隙安裝有齒的轉盤軸承時，正確地調整齒輪側隙很重要。可在齒輪徑向跳動最高點處用塞尺測量調整，也可用壓鉛絲或其它適合方法。如果側隙不在規定值以內，可移動小齒輪改變中心距。調定後把轉盤軸承至少轉一整圈以確認沒有其他齒跳高點,在轉盤軸承最終固定後再檢查一次側隙假冒隙。
齒輪徑向跳動最高點用綠漆標記在齒溝中。F、首次潤滑1、滾道潤滑為確保潤滑的充分，在初次使用前應再加註一次圖紙或產品使用說明書規定的潤滑脂。特別注意所有的油嘴一個一個地注入潤滑脂，最好邊轉動轉盤軸承邊注油，直到看見潤滑脂從擠出為止。2、齒輪潤滑在齒輪潤滑時，齒面應清潔。
建議用干凈的刷子把潤滑脂刷在齒輪上。
平墊圈的安裝
平墊圈兩側都用，都需要安裝。彈簧墊圈的防松作用還是比較好的。
注意，彈簧墊圈是一次性的，用過的拆下來就不要再用了。
因為彈簧墊圈要靠斜口上的刃對螺母進行切削作用來阻止螺母反向運動，直到防松作用。彈簧墊圈上的螺母一旦轉緊再松開時，彈簧墊圈斜口上的刃就會對螺母進行反向切削，刃口就會變鈍，在經常振動的場合建議加開口銷。平墊圈通常是各種形狀的薄件，用於減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件，用於履行各類相似的功效。
受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承面不大，因此為減小承壓面的壓應力保護被連接件的表面，其採用墊圈。
彈簧墊圈如何安裝，彈簧墊圈安裝介紹
導讀：彈簧墊圈如何安裝，彈簧墊圈安裝介紹 雖然喜歡車的朋友們很多，但是說起來對汽車的了解大多數人還是不夠了解的，下面我就為大家介紹一下彈簧墊圈安裝方法，一起來看看吧！ 彈簧墊圈安裝介紹：簡介 彈簧墊圈在一般機械產品的承力和非承力結構中應用廣泛，其特點是成本低廉、安裝方便，適用於裝拆頻繁的部位。但是彈簧墊圈的防松能力很低！尤其在目前歐美各國要求高可靠性產品中採用率極低，特別是重要的承力結構連接部位早已被拋棄好多年。
我們國家在軍工方面還有部分應用，但已改進為不銹鋼材料。
據說，鋼制彈簧墊圈在CA SC 早就是被禁止使用了！也說是很不安全，原因有兩個1是「漲圈」2是氫脆。 彈簧墊圈安裝介紹：方法 彈簧墊圈的防松作用還是比較好的。 注意，彈簧墊圈是一次性的，用過的拆下來就不要再用了。 因為彈簧墊圈要靠斜口上的刃對螺母進行切削作用來阻止螺母反向運動，直到防松作用。
彈簧墊圈上的螺母一旦轉緊再松開時，彈簧墊圈斜口上的刃就會對螺母進行反向切削，刃口就會變鈍，在經常振動的場合建議加開口銷。 今天我為大家介紹了彈簧墊圈及其作用，那麼對於我的介紹大家了解了多少呢希望我的介紹可以幫助到大家。大家在實踐的時候也可以參考一下。
安捷倫石墨墊圈安裝方向
平放在介面面上。墊圈套在水管上，擰緊就行了，如果是圓平行的墊圈，平放在介面面上，緊固螺母即可。
石墨墊圈用於各種工業上的管道法蘭，換熱器，閥蓋等，以及液面計、水準儀上的特殊形狀法蘭，適用於高溫、高壓、強腐蝕性介質下工作的各類閥門、泵、反應釜等設備的填料函密封。