㈠ 請問如何去除502膠水,我的軸承被站住了,請問怎麼去除
502膠水是一種樹脂膠,只要用溶解樹脂的有機溶劑就可以,比如丙酮,可以把粘膠的部分塞到瓶子里。據說放到冰箱中冷凍,膠也會掉下來,可以先試一下
其他方法:
一 小面積粘上502膠水,只要用熱水浸泡一下就可以,如果大面積沾上502膠水,塗上丙酮,大約等5~10分鍾就可以除去
二 在原處滴上502使原來的502融化,然後迅速用水洗掉,很靈的!2用絕緣油,倒點變壓器里的絕緣油在桌上,502膠水很快變軟,可以很快搓掉了。 3丙同溶液可洗
三 用香蕉水滴在膠水漬上,同時用舊牙刷不斷攪刷,待膠水跡變軟脫下,再用清水漂凈,反覆刷洗,刷凈為止。在有膠水痕跡的衣物背面墊上吸水布,然後往膠水痕跡上塗些白醋,最後用棉花蘸水擦洗干凈。
推薦丙酮、汽油、麻油等
㈡ 圓柱形固持膠怎麼去除
1 打麻點法 1.1具體方法 打麻點就是在跑外圓的軸承座四周用樣沖沖一些有規律的樣沖眼,用來增加內圈尺寸,同時增加和軸承的結合力,從而使軸承得以固定的方法。打麻點也要講技術,點要均勻,打擊角度、力度要一致,還要根據軸承大小、松動情況決定麻點密度,有時打一次後覺得松還要在原點再打一次。可以根據端蓋內圈尺寸和磨損程度進行綜合判斷,從而決定樣沖尖的角度、樣沖眼的大小、打擊力度及數量等。 1.2效果 在現場實際工作中打麻點最是常用,它施工方便迅速,可以快速地修復設備,使生產設備迅速恢復到正常狀態。缺點:不能支持設備長時間穩定運行。主要適用於磨損較輕的端面、不具備其他處理條件的情況或應急使用上。 2 鎖固膠法 2.1具體方法 鎖固膠施工就是將此類膠水塗抹在軸承外圈或端蓋內圈上,進而恢復配合件正常配合間隙、阻止軸承跑外圓的一種常見方法。根據現場生產需要可以分為很多種,主要有金屬修補劑、厭氧型快速固化膠、通用型圓柱形固持膠、高強度圓柱形固持膠、環氧樹脂AB膠、耐機油型固持膠、耐高溫型固持膠等。對於火電廠輸煤設備的軸承跑外圓而言一般選用通用型圓柱形固持膠即可。通用型圓柱形固持膠的強度適中,最大填充間隙可達0.1mm—0.25mm,施工簡單,效果持久,鎖固力強,10—30分鍾達到初固化狀態,24小時後 達全固化狀態。應用效果較好的有湖北回天膠業、東莞漢高樂泰等。 2.2效果 實際工作中鎖固膠應用還是很常見的,它具有施工快、工藝簡單、鎖固持久等優點。適用於磨損中等及以下或需要緊急處理的設備上,磨損較大的情況使用時設備中心易偏移。缺點:設備再次拆卸時會很麻煩,因為粘的緊,強度大,一般需要加熱拆卸才行。 3 墊銅箔法 3.1具體方法 顧名思義,就是在軸承和端蓋間墊上厚度適合的銅箔來達到正常配合間隙的方法。主要適用於不具備其他處理條件的情況或應急使用上。 3.3.2效果 墊銅箔主要適用於磨損較嚴重的設備上,如果墊好的話也能較長時間保證設備的安全運行。缺點:很難保證轉機的中心位置且需要檢修人員具備較高的裝配水平。 4 電刷鍍 4.1具體方法 電刷鍍技術是應用電化學沉積原理,在金屬表面選定部位快速沉積金屬鍍層的一種表面處理技術。按具體情況一般有2~6道工序,包括清潔、修整、電凈(除油)、活化、鍍過渡層、鍍工作鍍層。其目的在於強化、提高工件表面性能,改變工件尺寸,改善機械配合,修復因超差或因磨損而報廢的工件等。
㈢ 我用502膠水粘合遙控車前臂的時候不小心吧膠水粘到旁邊的軸承,現在輪胎轉不流暢,用什麼方法可以去除
淘寶上搜一下「瞬間膠解膠劑」,專門解除502膠水的,20g一支的差不多在5元左右,最多不超過6元,那些要價很高的就不用考慮。
用棉簽沾上解膠劑,在軸承上反復多擦拭一會,直到502溶解就可以了
㈣ 樂泰648膠水粘合的軸承怎樣從軸上輕松取下來。
樂泰648膠水是一款固持厭氧膠,剪切強度: 27N/mm2,燃點:200 oF
如果需要拆卸下來的話,需要局部加熱或藉助工具,正常的話,加熱到200℃即可取下來。
㈤ gs4平面軸承頂膠可以自己換嗎
gs4平面軸承頂膠可以自己換。頂膠的位置位於兩個前懸的上方,我們平時可以看到頂膠的蓋子,蓋子在發動機艙最裡面左右兩邊,黑色蓋子,下面是一個與車架連為一體的罐狀體。4S換前頂膠和軸承的材料加工時約為二百多,在不考慮排隊因素的情況下,兩個小工,十五分鍾可以搞定。
更換頂膠和壓力軸承注意事項
頂膠是一塊橡膠,隨著使用它會越來越扁,最終象柿餅一樣被壓扁.隨著頂膠扁下去,車的避震感覺會越來越差,不舒服,過坎很硬很硬.同時那個蓋子會彈上來,與罐狀體之間出現縫隙.更換頂膠的標准就是看這個蓋子和縫隙的距離。
壓力軸承在頂膠的下面,是一個直徑約2.5CM的滾珠軸承,視你的駕駛習慣與路況而定,過坎多,路況差,在不良路況上開快車的壽命短,反之則會長一些,但大致上就是這個壽命。這個東西壞掉的症狀是,打方向特別原地打方向時有異響,不是那種吱吱吱,而是呼嚕嚕的聲,有些象傷風的鼻音。