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如何確定軸承箱里的油是否乳化

發布時間:2025-01-26 15:34:51

❶ 水泵軸承潤滑用什麼油

水泵軸承潤滑需要使用液體潤滑油,當然也可以使用黃油,但效果不如液體潤滑油好。定期檢查潤滑油非常重要,以下是檢查方法:



  1. 首先,取出少量潤滑油,然後與新潤滑油進行對比。有能力的單位可以考慮進行油質化驗,以確保油質合格。

  2. 對比時,如果舊潤滑油呈現雲霧狀,可能已經與水混合,也就是所謂的油乳化,需要更換新的潤滑油。

  3. 如果舊潤滑油變暗或變濃稠,可能表示潤滑油已經開始碳化,需要徹底更換。


通過以上方法,可以確保水泵軸承潤滑的效果和質量。

❷ 潤滑油系統故障有哪些表現

由於軸承所處位置較遠且偏高,軸歲渣承座上軸承部位潤滑油進油口處還有直徑3mm的節流堵,所以壓力偏低時,軸承供油量相對減少。由此對軸承損壞造成一定的影響,有可能產生局部發熱現象,但不至於造成軸承燒毀的嚴重後果。該批次相同結構的多台減速機在其他鋼廠相同工況下均未出現這種故障。 威爾芙節能機油分析乎廳悄認為,在硬體結構相同的情況下,只有各家的潤滑油及日常維護存在差異。經現場觀察發現,潤滑油顏色呈乳白色,伏談己嚴重乳化。由SKF公司現場取樣,委託專業檢測機構進行檢測,檢測結果證實,潤滑油確己變質,這應該是造成軸承損壞的主要原因。 由於高速軸轉速較高,且在減速機中的位置又偏高偏遠。在潤滑油變質、油量偏小的情況下,軸承內部滾動體與滾道之間很難形成有效的潤滑油膜,軸承滾動體與滾道之間局部直接發生金屬摩擦,產生熱量。與此同時,又由於此部位當時潤滑油量偏少,不能及時將軸承摩擦所產生熱量帶走,隨著時間的推移,必然導致軸承提前失效。 因潤滑油變質,還導致齒輪間所形成的油膜強度降低,造成個別齒輪局部出現點蝕現象,特別是此軋制線上立式減速機中的螺旋傘齒輪表現尤為突出。因此,只有及時更換合格的潤滑油,並保證有足夠的潤滑油量才能避免軸承和齒輪損壞。此外,該減速機齒輪部位潤滑油噴嘴偏大,有大量潤滑油從此噴出,系統壓力下降,也是導致軸承部位潤滑油量偏少的原因之一。

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